การปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับอายุจำกัดของยานพาหนะทางรถไฟ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ ความคิดเห็นของกระทรวงคมนาคม การวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง กระทรวงยุติธรรม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี เกี่ยวกับการควบคุมอายุของหัวรถจักรและเกวียน ข้อเสนอแก้ไขพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 65/2018/ND-CP และพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 01/2022/ND-CP รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้แสดงความคิดเห็นดังต่อไปนี้:

ภาพ: ภาพประกอบ.

กระทรวงคมนาคม เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษาและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับอายุการใช้งานของยานพาหนะรถไฟตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 65/2018/ND-CP และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 01/2022/ND-CP ของรัฐบาล เพื่อให้มั่นใจว่ามีแนวทางในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ความปลอดภัย และความเหมาะสมกับสภาพการณ์จริงในเวียดนาม ขณะเดียวกัน ให้ทบทวนและดำเนินการให้ครบถ้วนตามมาตรฐาน กฎระเบียบ และข้อบังคับเกี่ยวกับการตรวจสอบคุณภาพ ความปลอดภัยทางเทคนิค และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะรถไฟโดยเร็ว

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจได้สั่งให้ บริษัทการรถไฟเวียดนาม จัดทำแผนงานการแปลงพลังงานสีเขียวในภาคส่วนรถไฟตามมติหมายเลข 876/QD-TTg ลงวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2565 ของนายกรัฐมนตรี ทบทวนและดำเนินการตามมาตรฐานและขั้นตอนพื้นฐานสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะรถไฟตามระยะเวลา และรับผิดชอบเต็มที่ในการรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะรถไฟระหว่างการใช้งานและการดำเนินการ

ทันห์ นาน

แหล่งที่มา: https://www.congluan.vn/dieu-chinh-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-phuong-tien-giao-thong-duong-sat-post247007.html