นายเล หง็อก ข่านห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม |
ตามข้อเสนอของสำนักงานการรถไฟเวียดนาม คาดว่าสถานีปลายทางเบียนฮวา-หวุงเต่าจะตั้งอยู่ในพื้นที่กู่ลาวเบนดิงห์ (เมืองหวุงเต่า) ภายในเส้นทางเดินรถที่ได้รับอนุมัติ เส้นทางที่ปรับปรุงแล้วมีความยาวประมาณ 2.1 กิโลเมตร วิ่งขนานไปกับถนน 30/4 แล้วเลี้ยวเข้าสู่สถานี ส่วนที่ผ่านพื้นที่กองเรือที่ 129 ได้รับการออกแบบให้เป็นทางยกระดับ ยาว 1.86 กิโลเมตร ใกล้กับรั้วค่ายทหาร เพื่อลดผลกระทบต่อพื้นที่ป้องกันประเทศและสิ่งปลูกสร้างเดิม การพิจารณาอนุมัติจะประสานงานกับหน่วยทหารเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
สถานีปลายทางคาดว่าจะมีความยาว 1.45 กิโลเมตร กว้าง 71.2-113.5 เมตร มีพื้นที่รวม 14.03 เฮกตาร์ ภายในมีการจัดพื้นที่ใช้งานต่างๆ เช่น พื้นที่รับ-ส่งผู้โดยสาร สถานี (รวมถึงสำนักงานและแผนกงาน) ลานจอดรถ ลานจอดรถไฟกลางคืน พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการตรวจสอบ จัดเตรียม และบำรุงรักษารถไฟ EMU (รวมถึงการซ่อมแซมเล็กน้อย) ถนนทางเข้าสถานีเป็นเส้นทางที่วางแผนไว้ กว้างประมาณ 100 เมตร เชื่อมต่อกับถนน 30/4
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังตกลงที่จะไม่ลงทุนในสนามบินเฉพาะทางในโกกัง แต่จะรักษาขนาดและหน้าที่ของสนามบินหวุงเต่าที่มีอยู่ และเสนอให้มีการปรับปรุงในการปรับผังเมืองจังหวัด
นายเล หง็อก คานห์ เรียกร้องให้ทุกฝ่ายทบทวนและสรุปแผนงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าการวางแผนมีความสอดคล้องกัน การลงทุนมีประสิทธิภาพ และผลกระทบด้านลบต่อชุมชนน้อยที่สุด คาดว่าโครงการนี้จะช่วยยกระดับการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาค
ข่าวและภาพ : TRA NGAN
ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/dieu-chinh-tuyen-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-phu-hop-quy-hoach-1042599/
การแสดงความคิดเห็น (0)