รถไฟบรรทุกมะพร้าวสดเกือบ 70 ตันจากตะวันตกไปจีน

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ที่สถานีรถไฟซ่งทัน (จังหวัดบิ่ญเซือง) บริษัทรถไฟเวียดนาม ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อจัดพิธีออกเดินทางของรถไฟขบวนแรกที่บรรทุกมะพร้าวสดเพื่อส่งออกไปยังประเทศจีน

รถไฟขนมะพร้าวสดไปจีนออกเดินทางจากสถานีซ่งทัน - ภาพ: DUC PHU

นาย Luu Van Phi ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดเตี๊ยนซาง กล่าวว่า ตามสถิติของ กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ในบรรดา 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ มี 3 ท้องที่ที่มีพื้นที่ปลูกมะพร้าวมากที่สุด ได้แก่ Ben Tre, Tra Vinh และ Tien Giang

ล่าสุดจังหวัด เตี๊ยนซาง ก็ได้พัฒนาโครงการปลูกมะพร้าวขึ้นมาเช่นกันแต่ยังไม่ได้รับการดำเนินการอย่างแพร่หลายเพราะยังไม่สามารถหาช่องทางปลูกมะพร้าวได้ เมื่อรัฐบาลลงนามพิธีสารกับจีนว่าด้วยการส่งออกมะพร้าวสด จึงได้เปิดโอกาสให้มีการดำเนินโครงการดังกล่าว นี่ยังเป็นโอกาสให้ชาวสวนมะพร้าวเพิ่มรายได้และเปลี่ยนวิถีชีวิตของตนเองได้อีกด้วย

“การขนส่งมะพร้าวสดด้วยการขนส่งแบบผสมผสานจะช่วยลดต้นทุนและทำให้ขั้นตอนศุลกากรสะดวกมากขึ้น ช่วยให้ธุรกิจมีกำไรมากขึ้นที่จะแบ่งปันให้กับเกษตรกร”

ด้วยข้อดีดังกล่าว ผมคาดหวังว่ามะพร้าวของเราจะกลายเป็นสินค้ามูลค่าพันล้านเหรียญเช่นเดียวกับทุเรียน” นายพีกล่าว

ในพิธีดังกล่าว นาย Phan Quoc Anh รองกรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Vietnam Railway Corporation กล่าวว่า จากการที่ข้อตกลงการค้าเสรี 10 ฉบับที่มีผลบังคับใช้ โอกาสในการส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศก็เพิ่มมากขึ้น ปัจจุบันจีนได้อนุมัติใบอนุญาตนำเข้าผลไม้เวียดนามหลายประเภท รวมถึงมะพร้าวสดด้วย

รถไฟที่บรรทุกมะพร้าวสดจำนวน 67.5 ตันในการเดินทาง 7 วัน นี้เป็นผลงานความร่วมมือระหว่างบริษัทผู้ดำเนินการรถไฟและการขนส่งทางรถไฟ และบริษัท Fado iExport Joint Stock Company

“ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลได้ให้ความสำคัญและให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งระหว่างประเทศ นอกจากนี้ ประเทศของเรายังพยายามเร่งสร้างเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างจีนและลาวอย่างเร่งด่วน... ระบบขนส่งทางรถไฟกำลังเผชิญกับโอกาสในการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่” นายอันห์ กล่าว

มะพร้าวสดบรรจุเพื่อการส่งออก - ภาพ: DUC PHU

ผู้ประกอบการเสนอปรับปรุงสถานีซองทัน

คุณ Pham Tan Dat ประธานกรรมการบริษัท Fado iExport Joint Stock Company กล่าวว่าบริษัทมีประสบการณ์มากมายในการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรไปยังตลาดต่างประเทศหลายแห่ง จากประสบการณ์จริง บริษัทได้ทำการวิเคราะห์และวิจัยวิธีการขนส่งมะพร้าวสดโดยทางถนน ทางอากาศ ทางน้ำ และทางรถไฟ

ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจต่างๆ จึงตระหนักว่าการขนส่งทางรางมีข้อได้เปรียบหลายประการ ไม่เพียงแต่ความสามารถในการกระจายสินค้าไปในจีนแผ่นดินใหญ่เท่านั้น แต่ยังขยายไปยังตลาดอื่นๆ เช่น คาซัคสถาน รัสเซีย...

นายดาท กล่าวว่า เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการอื่น การขนส่งทางรถไฟจะช่วยประหยัดต้นทุนได้มากกว่า และรับประกันการจัดส่งได้ตรงเวลา บริษัทได้แนะนำให้ทางการมีแผนที่จะปรับปรุงและขยายสถานีขนส่งแบบผสมผสาน เช่น สถานีซ่งทัน เพื่อพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

ที่มา: https://tuoitre.vn/doan-tau-lien-van-cho-gan-70-tan-dua-tuoi-mien-tay-di-trung-quoc-20241025111325556.htm