ตามข้อมูลจากการบริหารการเดินเรือของเวียดนาม อัตราการขนส่งทั่วโลกมีแนวโน้มลดลง ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจส่งออก
ที่น่าสังเกตคือ ในเดือนสิงหาคม 2567 เส้นทางการเดินเรือจากเอเชียไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐและยุโรปบันทึกการลดลงอย่างรวดเร็วที่สุด อยู่ในช่วง 20 - 30% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า
เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดในเดือนกันยายน 2021 เมื่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงักอย่างรุนแรงจากการระบาดของ COVID-19 อัตราค่าขนส่งทางทะเลลดลงถึง 44%
ที่น่าสังเกตคือ ค่าโดยสารลดลงเฉลี่ย 3-4% ในแต่ละสัปดาห์ ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าจะยังคงลดลงต่อไปในช่วงเวลาข้างหน้า
นายเหงียน ทันห์ ตวน สมาชิกสมาคมโลจิสติกส์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคมเป็นต้นมา ปัญหาความแออัดของเรือได้หายไป ราคาค่าขนส่งก็ลดลง แม้จะยังคงอยู่ในระดับสูงก็ตาม
ตัวอย่างเช่น นายตวนกล่าวว่าอัตราค่าขนส่งไปยังภูมิภาคสหภาพยุโรปลดลงเหลือ 6,000 - 8,000 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรม ในทำนองเดียวกัน อัตราค่าขนส่งไปยังภูมิภาคชายฝั่งตะวันตกอยู่ที่ประมาณ 5,000 - 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต เมื่อเทียบกับช่วงที่อากาศร้อนในไตรมาสที่ 1 และ 2 ของปี 2024 ราคาได้ลดลงอย่างมาก
“เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า อัตราการขนส่งมีแนวโน้มลดลง ถือเป็นสัญญาณดีสำหรับผู้ประกอบการส่งออกที่ต้องการเติบโตในช่วงเดือนสุดท้ายของปี” นายตวน กล่าว
นายทราน วัน ลินห์ ประธานกรรมการบริหารบริษัท Thuan Phuoc Seafood กล่าวกับลาว ดอง ว่า ตลาดสหภาพยุโรปมีส่วนแบ่งทางการตลาดส่งออกของบริษัทในเวียดนามประมาณ 25% และยังเป็นพื้นที่ที่มีต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นสูงที่สุดอีกด้วย
“อัตราค่าขนส่งทางทะเลที่สูงพร้อมกับความยากลำบากในตลาดและคำสั่งซื้อได้กัดกร่อนผลกำไรของธุรกิจต่างๆ โดยเฉพาะธุรกิจส่งออกอาหารทะเลเช่นเรา
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ หลังจากความพยายามมากมาย การลดอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลทำให้ธุรกิจต่างๆ โล่งใจได้ การลดอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจนำเข้าและส่งออก” นายลินห์กล่าว
ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม อัตราการขนส่งจะลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาอันใกล้นี้ หลังจากปัญหาความแออัดในท่าเรือหลักต่างๆ ทั่วโลก ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แล้ว
ถือเป็นโอกาสทองสำหรับธุรกิจส่งออกที่จะใช้ประโยชน์จากต้นทุนการขนส่งที่ลดลงเพื่อกระตุ้นกิจกรรมทางธุรกิจ ขยายตลาด และแสวงหาการเติบโตที่แข็งแกร่งในช่วงเดือนสุดท้ายของปี
เกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่ง นาย Tran Quoc Toan รองอธิบดีกรมนำเข้าส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) พูดคุยกับนาย Lao Dong ว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่งเกิดขึ้นมานานแล้ว และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินกิจกรรมและแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะปรากฏการณ์นี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประสานงานกับหน่วยงานที่รับผิดชอบในการวิจัยการปรับขึ้นอัตราค่าระวางเรือ ประสานงานเพื่อเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมโดยเร็ว ดำเนินการจัดสัมมนา ให้ข้อมูลเพื่อเผยแพร่ให้ผู้ประกอบการได้ดำเนินการเชิงรุกในกิจกรรมนำเข้าและส่งออก พร้อมกันนี้ กระทรวงยังได้ประสานงานกับ กระทรวงการคลัง และสมาคมโลจิสติกส์เพื่อหารือเกี่ยวกับมาตรการจัดการที่ทันท่วงที
ที่มา: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-tho-phao-vi-cuoc-van-tai-bien-giam-manh-1383264.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)