ธุรกิจต่างๆ โล่งใจเมื่ออัตราค่าขนส่งลดลงอย่างรวดเร็ว

ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม อัตราการขนส่งทางเรือทั่วโลกมีแนวโน้มลดลง ส่งผลให้ธุรกิจส่งออกมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย

ที่น่าสังเกตคือในเดือนสิงหาคม 2567 เส้นทางเดินเรือจากเอเชียไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ และยุโรปมียอดลดลงมากที่สุด โดยอยู่ในช่วง 20-30% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดในเดือนกันยายน 2564 เมื่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงักอย่างรุนแรงจากการระบาดของโควิด-19 อัตราค่าขนส่งทางทะเลลดลงถึง 44%

ที่น่าสังเกตคือค่าโดยสารลดลงเฉลี่ย 3-4% ในแต่ละสัปดาห์ ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องและคาดว่าจะยังคงลดลงต่อไปในช่วงเวลาข้างหน้า

นายเหงียน แทงห์ ตวน สมาชิกสมาคมโลจิสติกส์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคมเป็นต้นมา ปัญหาความแออัดของเรือได้หายไป ราคาค่าขนส่งก็ลดลง แม้จะยังคงอยู่ในระดับสูงก็ตาม

ยกตัวอย่างเช่น คุณตวนกล่าวว่าอัตราค่าขนส่งไปยังภูมิภาคสหภาพยุโรปลดลงเหลือ 6,000 - 8,000 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรม เช่นเดียวกัน อัตราค่าขนส่งไปยังภูมิภาคชายฝั่งตะวันตกอยู่ที่ประมาณ 5,000 - 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต เมื่อเทียบกับช่วงที่อากาศร้อนในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2567 ราคาสินค้าได้ลดลงอย่างมาก

“เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า อัตราค่าขนส่งมีแนวโน้มลดลง ถือเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับผู้ประกอบการส่งออกที่ต้องการเติบโตในช่วงเดือนสุดท้ายของปี” คุณตวนกล่าว

อัตราค่าขนส่งทางทะเลลดลงในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ภาพ: Quynh Danh

นาย Tran Van Linh ประธานกรรมการบริษัท Thuan Phuoc Seafood ให้สัมภาษณ์กับ Lao Dong ว่า ตลาดสหภาพยุโรปมีส่วนแบ่งทางการตลาดส่งออกของบริษัทเวียดนามประมาณ 25% และยังเป็นพื้นที่ที่มีต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นสูงที่สุดอีกด้วย

“อัตราค่าขนส่งทางทะเลที่สูง ประกอบกับความยากลำบากในตลาดและคำสั่งซื้อ ส่งผลให้กำไรของธุรกิจต่างๆ โดยเฉพาะธุรกิจส่งออกอาหารทะเลเช่นเราลดลง”

อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน หลังจากความพยายามอย่างมากมาย การลดอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลทำให้ธุรกิจต่างๆ โล่งใจ การลดอัตราค่าระวางขนส่งทางทะเลจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจนำเข้าและส่งออก” คุณลินห์กล่าว

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม อัตราค่าขนส่งจะลดลงอย่างต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้นี้ หลังจากที่ปัญหาความแออัดในท่าเรือหลักๆ ทั่ว โลก ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์แล้ว

นี่เป็นโอกาสทองสำหรับธุรกิจส่งออกที่จะใช้ประโยชน์จากต้นทุนการขนส่งที่ลดลงเพื่อกระตุ้นกิจกรรมทางธุรกิจ ขยายตลาด และแสวงหาการเติบโตที่แข็งแกร่งในช่วงเดือนสุดท้ายของปี

เกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่งนั้น นาย Tran Quoc Toan รองผู้อำนวยการกรมนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ได้พูดคุยกับนาย Lao Dong ว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่งเกิดขึ้นมานานแล้ว และ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ดำเนินกิจกรรมและแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะปรากฏการณ์นี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ประสานงานกับหน่วยงานที่รับผิดชอบในการวิจัยการปรับขึ้นอัตราค่าระวางเรือ ประสานงานเพื่อนำเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมโดยเร็ว ดำเนินการจัดสัมมนา และเผยแพร่ข้อมูลให้ผู้ประกอบการได้รับทราบและดำเนินการเชิงรุกในกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก ขณะเดียวกัน กระทรวงฯ ยังได้ประสานงานกับกระทรวงการคลังและสมาคมโลจิสติกส์เพื่อหารือเกี่ยวกับมาตรการจัดการที่ทันท่วงที

ที่มา: https://laodong.vn/kinh-doanh/doanh-nghiep-tho-phao-vi-cuoc-van-tai-bien-giam-manh-1383264.ldo