เปิดการจราจรพร้อมกัน พิธีวางศิลาฤกษ์ ฉลองพิธียิ่งใหญ่

เป็นครั้งแรกที่จะมีการเปิดตัวโครงการสำคัญหลายร้อยโครงการพร้อมกัน ทั้งการบุกเบิกและการเริ่มต้นทั่วประเทศ ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นการฉลองครบรอบพิเศษ 50 ปีการรวมชาติเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณของประเทศในการก้าวขึ้นสู่ยุคสมัยใหม่ด้วย

"ผู้มาเยือนคนแรก" ของอาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต

เวลา 05:55 น. ของเมื่อวานนี้ (17 เมษายน) อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ซึ่งเป็นโครงการที่รอคอยมานานหลายปีเพื่อลดภาระของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินทดสอบจริงครั้งแรกอย่างเป็นทางการและประสบความสำเร็จ เที่ยวบินหมายเลข VN1286 ของ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ จากนครโฮจิมินห์ไปยังวันโด๋น (กวางนิญ) ผู้โดยสาร 105 คน ได้รับประสบการณ์ที่น่าประทับใจด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​คุณภาพการบริการ และขั้นตอนการเช็คอินที่รวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เอกสาร ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในเวียดนาม

ในทางกลับกัน เที่ยวบิน VN1287 จากวันโด๋นไปยังนครโฮจิมินห์ ได้นำผู้โดยสาร 114 คนจากภาคเหนือสู่ภาคใต้มา "เริ่มลงมือ" ที่อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ ไม่เพียงแต่เป็นผู้โดยสารกลุ่มแรกที่ใช้บริการ ณ อาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในประเทศเท่านั้น แต่ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงนครโฮจิมินห์ด้วยเที่ยวบินนี้ ยังได้รับการต้อนรับและมอบของที่ระลึกจากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตอีกด้วย

ผู้โดยสารกลุ่มแรก ณ อาคาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ซึ่งเป็นอาคารที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ เมื่อวันที่ 17 เมษายน

ภาพถ่าย: อันห์ ตวน

ทันทีหลังจากนั้น ก็มีเสียงตอบรับเชิงบวกมากมาย ทุกคนต่างแสดงความประหลาดใจกับพื้นที่กว้างขวางโปร่งสบาย พื้นที่เช็คอินได้รับการจัดวางอย่าง เป็นระบบ ทำให้การเคลื่อนย้ายทำได้ง่ายและรวดเร็ว ผู้โดยสาร เจิ่น ถิ เฮือง กล่าวว่า "ผมประทับใจกับระบบข้อมูลเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ที่ชัดเจนและเข้าใจง่าย เคาน์เตอร์เช็คอินและพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยได้รับการจัดวางอย่างมืออาชีพ ช่วยลดเวลาการรอคอย ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยเช่นนี้ ผมเชื่อว่าผู้โดยสารท่านอื่นจะรู้สึกสะดวกสบายและพึงพอใจมากขึ้นเมื่อเดินทางมาถึงและออกเดินทางจากเตินเซินเญิ้ต ปีนี้ นครโฮจิมินห์ขอต้อนรับ "เทศกาลอันยิ่งใหญ่" อย่างยินดีตั้งแต่ทางเข้าเลย"

ตัวแทนจากท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต ระบุว่า การทดสอบบินจริงที่อาคารผู้โดยสาร T3 แสดงให้เห็นว่าระบบอุปกรณ์ เส้นทางการบิน และการประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ ภายในอาคารผู้โดยสารทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพ ช่วยยกระดับคุณภาพการบริการ สร้างความมั่นใจในความปลอดภัย และพร้อมรองรับเที่ยวบินในอนาคต ผลลัพธ์ดังกล่าวจะเป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐในการออกใบอนุญาตประกอบกิจการอย่างเป็นทางการในวันพรุ่งนี้ (19 เมษายน) ซึ่งจะเป็นการเปิดอาคารผู้โดยสาร T3 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการรวมชาติ

ถนน 6 เลนเชื่อมต่อโดยตรงกับสถานี T3 เชื่อมระหว่างสถานี T3 และสถานี T3 ปูด้วยยางมะตอยสะอาดเป็นระยะทางกว่า 4 กิโลเมตร พร้อมเปิดให้บริการในวันเดียวกันเพื่อนำผู้โดยสารมายังสถานีใหม่ โครงการสะพานลอยมีความยาว 988 เมตร ออกแบบอย่างทันสมัย ​​เริ่มต้นจากถนนที่เชื่อมต่อสถานี T3 ระหว่างสถานี T3 ข้ามถนน 18E และสิ้นสุดที่สี่แยก Hoang Hoa Tham จุดเด่นของโครงการคือทางแยกแยกที่เชื่อมต่อโดยตรงกับสถานี T3 ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้รถสัญจรได้รวดเร็ว ลดปัญหาการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน แต่ยังเพิ่มความสวยงามด้วยการเปิดไฟส่องสว่างที่สถานีใหม่ในเวลากลางคืน

“บัญชาการ” 3 ภาค เหนือ-กลาง-ใต้

เช้าวันที่ 19 เมษายน พิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการสำคัญระดับชาติและงานสำคัญเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการรวมชาติจะจัดขึ้นพร้อมกันในทั้งสามภูมิภาค ได้แก่ ภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคใต้ ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรี ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น 63 แห่งทั่วประเทศ ลงทะเบียนโครงการเพื่อเริ่มการก่อสร้าง เปิดโครงการ และเปิดการจราจรทางเทคนิค... คาดว่าจะมีโครงการประมาณ 100 โครงการที่จะเริ่มการก่อสร้างและเปิดโครงการพร้อมกันตามคำสั่งทั่วไป ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในการเฉลิมฉลองวันหยุดอันยิ่งใหญ่ของประเทศ

โดยกระทรวงก่อสร้างเพียงแห่งเดียวจะมีโครงการ/โครงการส่วนประกอบที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ 7 โครงการ รวมถึงอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (HCMC); การสร้างสะพาน Rach Mieu 2 ให้แล้วเสร็จในจังหวัดเตี่ยนซางและเบ๊นเทร; โครงการทางด่วน Ben Luc - Long Thanh ยาวกว่า 18 กม. (ใน HCMC และ Long An) ที่เปิดให้สัญจรทางเทคนิค และโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการของทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 โครงการทั้ง 4 นี้ประกอบด้วย 2 โครงการ: ทางด่วน Bai Vot - Ham Nghi ยาว 35.2 กม., ทางด่วน Ham Nghi - Vung Ang ยาว 54.2 กม. ใน Ha Tinh; ทางด่วน Bung - Van Ninh ยาว 48.8 กม. ใน Quang Binh และทางด่วน Van Phong - Nha Trang ยาว 83.3 กม. (เปิดใช้งาน 70.35 กม. เมื่อวันที่ 19 เมษายน) ใน Khanh Hoa

ในนครโฮจิมินห์ บ้านเรือนหลายร้อยหลังคาเรือนริมถนนเดืองกวางหำ (เขตโกวาบ) กำลังตกแต่งบ้านและสวนอย่างตื่นเต้นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเทศกาลอันยิ่งใหญ่และถนนสายใหม่ที่กว้างขวาง โครงการขยายและปรับปรุงถนนเดืองกวางหำ (จากเขตบิ่ญถั่นไปยังสวนวัฒนธรรม) กำลังเร่งดำเนินการขั้นสุดท้ายเพื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 30 เมษายน หลังจากการก่อสร้างที่ล่าช้ามา 6 ปีเนื่องจากปัญหาที่ดินที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คน ถนนเดืองกวางหำเมื่อสร้างเสร็จจะกลายเป็นศูนย์กลางการจราจรสำคัญของเขตโกวาบ ซึ่งจะช่วยลดการจราจรบนถนนสายใกล้เคียง เช่น ถนนฟานวันตรี ถนนเหงียนไทเซิน และถนนเลดึ๊กโท

นอกจากนี้ ในโอกาสนี้ นครโฮจิมินห์จะเปิดทางลอดใต้สะพาน HC1-01 ความยาว 760 เมตร ที่สี่แยกอันฟู ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย กับถนนมายชีโถ (อุโมงค์แม่น้ำไซ่ง่อน) โดยตรง ขยายถนนวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทาง 1 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับสะพานเญินจั๊ก และทางด่วนเบินหลุก-ลองถั่น ซึ่งช่วยลดระยะทางจากเมืองถุดึ๊กไปยังเขตเญินจั๊ก (ด่งนาย) ได้อย่างมาก และเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางระหว่างนครโฮจิมินห์และพื้นที่ใกล้เคียง นอกจากทางด่วนเบินหลุก-ลองถั่นที่เปิดใช้งานเมื่อต้นปีนี้แล้ว ประชาชนจากด่งนาย ลองอาน บาเรีย-หวุงเต่า สามารถเดินทางไปยังนครโฮจิมินห์ได้อย่างสะดวกสบาย เพื่อชมขบวนพาเหรดทหารครั้งแรกหลังจาก 50 ปีแห่งการรวมชาติ พร้อมกับกิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะอันเป็นเอกลักษณ์อีกมากมาย

เริ่มการก่อสร้างพร้อมกัน

ในวันเดียวกับการเปิดตัวอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ ชาวโฮจิมินห์ยังได้ร่วมเป็นสักขีพยานในเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ นั่นคือพิธีวางศิลาฤกษ์เขตเมืองกานเส้า (Chan Gio) ซึ่งเป็นเขตเมืองที่รุกล้ำทะเล โครงการนี้มีพื้นที่ตามแผนประมาณ 2,870 เฮกตาร์ และคาดว่าจะทำให้กานเส้ากลายเป็นแหล่งท่องเที่ยว รีสอร์ท และจุดหมายปลายทางการลงทุนที่มีศักยภาพในการแข่งขันกับพื้นที่รุกล้ำทะเลทั่วโลก เช่น สิงคโปร์ ไมอามี (สหรัฐอเมริกา) ออสเตรเลีย และอื่นๆ นอกจากนี้ โฮจิมินห์ยังมีแผนที่จะเริ่มก่อสร้างสะพานกานเส้า (Chan Gio) มูลค่ากว่า 11,000 พันล้านดองเวียดนาม และท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานเส้า (Chan Gio) มูลค่าเกือบ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

โครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจางมีความยาว 83.3 กม. โดยจะเริ่มใช้งานในวันที่ 19 เมษายน จำนวน 70.35 กม.

ภาพถ่าย: บา ดุย

ในทำนองเดียวกัน สะพานธูเทียม 4 ซึ่งเชื่อมระหว่างสี่แยกสะพานเตินถ่วน 2 - เหงียนวันลิงห์ (เขต 7) กับสี่แยกแกนเหนือ-ใต้ - ถนนบุ่ยเทียนโง (เขตเมืองใหม่ธูเทียม) กำลังรอการปรับปรุงผังเมืองท่าเรือนาร่อง - คานห์ฮอย ในโครงการปรับแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 และวิสัยทัศน์ปี 2060 เพื่อยื่นขออนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น กรมการขนส่งทางบกวางแผนที่จะเริ่มก่อสร้างสะพานธูเทียม 4 ในปี 2025 และจะแล้วเสร็จในปี 2028

นอกจากสะพานข้ามแม่น้ำไซ่ง่อนที่เพิ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนที่แล้วแล้ว สะพานเกิ่นเส่อและสะพานถุยเทียม 4 หากดำเนินการตามแผนและเริ่มก่อสร้างในปีนี้ จะเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนานครโฮจิมินห์ เพราะสะพานข้ามแม่น้ำไซ่ง่อนที่เชื่อมต่อกับเมืองถุยดุก โดยมีเสาหลักการเติบโตเกิ่นเส่อ ไม่เพียงแต่จะช่วยขยายพื้นที่เขตเมืองหลักของนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังจะกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมือง เชื่อมโยงอดีต ปัจจุบัน และอนาคตเข้าด้วยกัน

ทั่วประเทศมีโครงการต่างๆ มากมายในหลากหลายสาขาที่ได้รับการจดทะเบียนเพื่อเริ่มการก่อสร้างและเริ่มต้นการก่อสร้างตามจังหวัดและเมืองต่างๆ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้จดทะเบียนมอบพื้นที่และเริ่มต้นการก่อสร้างโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 2,400 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่) ซึ่งลงทุนโดยบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ขณะเดียวกัน อาคารผู้โดยสารเดิมจะได้รับการปรับปรุงและขยายให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คนต่อปี และสามารถขยายให้รองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคนต่อปีเมื่อจำเป็น นอกจากนี้ จังหวัดก่าเมายังได้จดทะเบียนเริ่มการก่อสร้างโรงพยาบาลทั่วไปก่าเมา และเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการส่วนนี้เพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพานกันห์เฮา...

จังหวัดลองอานระบุว่าจะเริ่มก่อสร้างโครงการในเขตเมืองและเขตอุตสาหกรรม เปิดโรงงานผลิตอุปกรณ์เสริมและอะไหล่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดถนนจังหวัดที่เชื่อมต่อเมืองลองอาน - นครโฮจิมินห์... จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า ได้จดทะเบียนเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ระยะที่ 1 เริ่มก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า และเปิดเส้นทางเลียบชายฝั่งสาย DT 994... จังหวัดบิ่ญเฟื้อกและจังหวัดดั๊กนง มีแผนจะเริ่มก่อสร้างโครงการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วงจ๊อนถั่น-เจียเงีย เพื่อเฉลิมฉลองพิธีอันยิ่งใหญ่ โครงการสำคัญของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางมีความยาว 128.8 กิโลเมตร ระยะแรกออกแบบเป็น 4 เลน คาดว่าจะใช้ความเร็ว 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 25,500 พันล้านดอง

ตามแผนเดิม สะพานเกิ่นเส่อคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน แต่เนื่องจากแผนแม่บทของเมืองจนถึงปี 2040 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 ยังไม่ได้รับการอนุมัติ โครงการจึงยังไม่มีพื้นฐานเพียงพอที่จะนำเสนอต่อสภาประชาชนเมืองเพื่อพิจารณานโยบายการลงทุน หลังจากแผนแม่บทของเมืองได้รับการอนุมัติแล้ว กรมการขนส่งทางบกระบุว่าจะดำเนินการจัดทำเอกสารให้แล้วเสร็จและนำส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่ออนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และจะเริ่มก่อสร้างโครงการในปีนี้ และแล้วเสร็จในปี 2028

ที่มา: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm