แก้ไขปัญหาให้จบสิ้นไป
นายเหงียน หง็อก กวี ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (QLDA ĐTXDCTGT) สังกัดกรมก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการโครงการ กล่าวว่า การดำเนินการตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เรื่องการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายถิ่นฐาน (SAR) ประสบผลสำเร็จในเชิงบวกอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการดำเนินการตามแผนการจัดการเงินชดเชย 2 ระดับ ปัจจุบันมีผู้ป่วย 22 รายจาก 97 รายที่ได้รับการอนุมัติแผนการชดเชย (คิดเป็น 23%) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตด่งโหยมีผู้ป่วย 12 รายจาก 13 ราย และเขตด่งถ่วนมีผู้ป่วย 10 รายจาก 84 ราย
เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามคำสั่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และการปฏิบัติตามประกาศเลขที่ 2767/TB-VP ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2568 ประกาศเลขที่ 1929/TB-VP ลงวันที่ 5 กันยายน 2568 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ตามข้อสรุปของสหายพันธ์ พง ภู่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ประสานงานกับกรม สาขา หน่วยงาน และท้องถิ่น เพื่อมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้งานเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จโดยเร็ว
โดยเฉพาะ: ในเขตดงฮอย มีองค์กรหนึ่ง (โรงพยาบาลมิตรภาพเวียดนาม-คิวบาดงฮอย ซึ่งมีทรัพย์สินเกี่ยวกับรั้วและอาคารอพาร์ตเมนต์ที่ถูกขายทอดตลาด) ซึ่งแผนยังไม่ได้รับการอนุมัติ และเพิ่งดำเนินการสำรวจทรัพย์สินเสร็จ ปัจจุบัน ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดเป็นผู้รับผิดชอบ โดยประสานงานกับกรมก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร และคณะกรรมการประชาชนเขตดงฮอย เพื่อพิจารณาว่าอาคารอพาร์ตเมนต์ส่วนที่เหลือของโรงพยาบาลเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคหรือไม่ เพื่อพิจารณาค่าตอบแทนสำหรับโครงการทั้งหมด หรือจะอนุญาตให้โครงการนี้คงอยู่และใช้งานได้ต่อไป
![]() |
| กิจการร่วมค้าแพ็คเกจก่อสร้างที่ 13 (ก่อสร้างสะพาน) เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ - ภาพ: BT |
ในส่วนของทรัพย์สินโรงงานน้ำแข็งและน้ำบริสุทธิ์ของครัวเรือนนั้น อบต.ดงหอยได้จัดประชุมเพื่อประเมินแผนการจ่ายผลตอบแทน และขอให้ชี้แจงราคาสินค้าบางรายการ พร้อมทั้งกำหนดแผนการจ่ายผลตอบแทนหรือย้ายทรัพย์สินโรงงานน้ำแข็งให้ชัดเจนเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการอนุมัติ
งานจัดจ้างที่ดินในเขตดงทวนยังคงค้างอยู่ในเอกสารสรุปการวัด 5 กรณี (ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ทางเท้า) ที่ต้องปรับปรุงแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งมี 1 กรณีที่ต้องดำเนินการหาเอกสารยืนยันแหล่งที่มาอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินการปรับปรุงเอกสารสรุปการวัดและวางแผนการทำบัญชีเพื่อออกหนังสือแจ้งการเวนคืนที่ดินโดยเร็ว
สำหรับปัญหาการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ ยังคงมีครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ 71 ครัวเรือน และองค์กร 2 แห่งที่แผนยังไม่ได้รับการอนุมัติ ในจำนวนนี้ มี 21 รายที่เปิดเผยแผนงานต่อสาธารณะตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคม 2568; 45 รายได้รับหนังสือแจ้งคืนที่ดิน (รวมถึง 33 ครัวเรือนที่ดำเนินการสำรวจพื้นที่เรียบร้อยแล้ว และ 12 รายกำลังวางแผนดำเนินการสำรวจพื้นที่); 5 รายไม่มีสิทธิ์ออกหนังสือแจ้งคืนที่ดิน
สำหรับ 2 ครัวเรือนที่ที่ดินปลูกพืชยืนต้นถูกเวนคืนและไม่เห็นด้วยกับแผนการชดเชยเป็นเงินสดและขอเงินชดเชยเป็นที่ดินนั้น แขวงดงทวนได้ส่งเอกสารขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายหน่วยงานที่ปรึกษาโดยเร็วและเห็นชอบกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการชดเชยเป็นที่ดิน ส่วนระบบเทคนิคต้นไม้สีเขียวที่ได้รับผลกระทบ แขวงดงทวนได้ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนต่อสาธารณะ และอนุมัติแผนดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว
![]() |
| หลายครัวเรือนในเขตดงทวนยินยอมให้หน่วยงานก่อสร้างรื้อถอนบ้านของตนเพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อนกำหนดเวลาที่กำหนด - ภาพ: BT |
นายเหงียน จุง เกียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงดงทวน กล่าวว่า ในการดำเนินการตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทางแขวงกำลังประสานงานอย่างเร่งด่วนกับแผนก สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว
นายเล วัน ฟุก และเหงียน ก๊วก หุ่ง (TDP 10 เขตดงทวน) ซึ่งเป็นสองครัวเรือนที่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่โครงการ กล่าวว่า ด้วยการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลของคณะกรรมการประชาชนเขตดงทวน และคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร ครอบครัวของพวกเขามีความเข้าใจเกี่ยวกับกฎระเบียบของรัฐเกี่ยวกับค่าตอบแทนและการเคลียร์พื้นที่มากขึ้น จึงเห็นด้วยกับแผนการจ่ายค่าตอบแทนและส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้าด้วยความสมัครใจ ส่งผลให้โครงการก่อสร้างได้เร็วและแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้าง
คณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างจราจรกล่าวว่า โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 160,000 ล้านดอง โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 49,500 ล้านดอง ยอดเบิกจ่ายสะสมจนถึงปัจจุบันเกือบ 105.9/160,000 ล้านดอง (คิดเป็น 66.2%)
ควบคู่ไปกับการมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคทั้งหมดเพื่อให้งานเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จโดยเร็ว คณะกรรมการบริหารโครงการยังได้กระตุ้นให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับเครื่องจักร ยานพาหนะ และบุคลากรในการก่อสร้างทันทีที่ได้รับมอบพื้นที่ โครงการนี้มี 2 แพ็คเกจการก่อสร้าง ได้แก่ แพ็คเกจ 13 (การก่อสร้างสะพาน) และแพ็คเกจ 14 (การก่อสร้างถนน) จนถึงปัจจุบัน มูลค่าการก่อสร้างโดยประมาณอยู่ที่ 43.1/94,533 พันล้านดอง คิดเป็น 45.6% ของมูลค่าสัญญารวมของแพ็คเกจทั้งสอง
โครงการถนนและสะพานลอยทางรถไฟกลางเมืองดงโหยเริ่มต้นขึ้นในปี 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างแกนทางแยกหลักที่เชื่อมต่อตะวันออก-ตะวันตกของเมืองดงโหย (เก่า) มีส่วนช่วยในการควบคุมการจราจรบนเส้นทางในตัวเมือง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของผู้คน รับรองความปลอดภัยในการจราจรที่จุดตัดระหว่างถนนและทางรถไฟ ค่อยๆ สร้างเครือข่ายการจราจรในเมืองที่สมบูรณ์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและ สังคม ของพื้นที่
ผู้บริหารบริษัทก่อสร้างร่วม Quang Binh II General Construction Joint Stock Company ตัวแทนกลุ่มงานก่อสร้างหมายเลข 13 (โครงการก่อสร้างสะพาน) ซึ่งประกอบด้วยบริษัท Tien Thanh Construction Company Limited, บริษัทก่อสร้างร่วม Quang Binh II General Construction Joint Stock Company และบริษัท 568 General Construction Investment Company Limited กล่าวว่า ปัจจุบัน กลุ่มงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ มูลค่า 37.5/81.05 พันล้านดอง คิดเป็น 46.3% ของมูลค่าสัญญา ปัจจุบัน กลุ่มงานก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการต่างๆ เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาตามสัญญา คำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และนักลงทุน
สำหรับแพ็คเกจที่ 14 (การก่อสร้างถนน) ดำเนินการโดยบริษัท Viet Tien Construction Company Limited ด้วยมูลค่าสัญญา 13,483 พันล้านดอง ขณะนี้ปริมาณการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว 5,600 ล้านดอง คิดเป็น 41.5% ของมูลค่าสัญญา
บุยทันห์
ที่มา: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/








การแสดงความคิดเห็น (0)