ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2568 - หนังสือพิมพ์และวิทยุและโทรทัศน์ลางซอน

คาดว่าทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2568 ซึ่งจะช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ

บ่ายวันที่ 11 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกจัดการประชุมเพื่อประกาศผลการดำเนินการหลังจากที่ได้ดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดลาวไกมาระยะหนึ่งแล้ว

โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย- ไฮฟอง ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาตามมติลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

โดยโครงการดังกล่าวคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ตามที่ นายกรัฐมนตรี สั่งการในวันที่ 5 เมษายน

แผนที่ภาพรวมเส้นทางรถไฟลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง

ในการประชุม นายเหงียน จ่อง ไห รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก เน้นย้ำว่ารถไฟความเร็วสูงสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในการสร้างเครือข่ายการขนส่งทางรถไฟในภาคเหนือ โดยวิ่งไปตามระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือกับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ และท่าเรือไฮฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม

ในเวลาเดียวกัน ทางรถไฟจะเชื่อมโยงการขนส่งทางรางกับจีนโดยตรงสู่ภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ (จีน) ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากรมากกว่า 500 ล้านคน

โครงการนี้คาดว่าจะสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่นริมเส้นทาง ส่งเสริมการขยายตัวเป็นเมือง การค้า การท่องเที่ยว และการบริการ พร้อมกันนี้ยังช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ ลดแรงกดดันต่อการจราจรบนท้องถนน และสนับสนุนการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

นายไห่ กล่าวเพิ่มเติมว่า ด้วยจิตวิญญาณแห่ง “การปฏิบัติและการแก้ปัญหา” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดลาวไกได้ดำเนินการเชิงรุกภายในอาณาเขตของตนและบรรลุผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการ ในอนาคตจังหวัดจะประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟอย่างใกล้ชิดต่อไป เพื่อมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง

จนถึงปัจจุบัน ลาวไกได้กำหนดขอบเขตโครงการในพื้นที่มากกว่า 1,500 จุด และจัดการการวัด การตัดตอน และการแก้ไขแผนที่ทะเบียนที่ดิน

จากสถิติเบื้องต้น โครงการนี้มีผลกระทบต่อครัวเรือนประมาณ 950 หลังคาเรือนและโรงงานผลิต 91 แห่งที่ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ต่างๆ ในจังหวัด เพื่อให้ประชาชนมีชีวิตและการผลิตที่มั่นคง จังหวัดลาวไกจึงมีแผนจะดำเนินโครงการย้ายถิ่นฐาน 20 โครงการ รวมทั้งพื้นที่อยู่อาศัยและโรงงานผลิตแห่งใหม่ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 1,100 พันล้านดอง

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก ระบุว่าเส้นทางหลักของโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวเกือบ 391 กม. โดยทอดยาวจากลาวไกไปจนถึงท่าเรือลัคเฮวียน รวมถึงส่วนเชื่อมต่อทางรถไฟความยาว 5.1 กม. โครงการนี้ยังรวมถึงเส้นทางแยกอีก 3 เส้นทาง โดยมีความยาวรวมเกือบ 28 กม.

ต้นทุนการลงทุนรวมสูงถึงกว่า 203,000 พันล้านดอง โดยที่ต้นทุนการสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่และการตั้งถิ่นฐานใหม่มีมูลค่าเกือบ 36,000 พันล้านดอง

ที่มา: https://baolangson.vn/du-kien-khoi-cong-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-thang-12-2025-5043785.html