ตามมติ กำหนดให้ต้องติดตามนโยบายการลงทุนโครงการที่ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เห็นชอบอย่างใกล้ชิด เพื่อจัดระเบียบการดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายและขนาดของการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ โดยมีความยาวรวมประมาณ 1,541 กม. ความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ความจุในการรับน้ำหนัก 22.5 ตัน/เพลา สถานีโดยสาร 23 แห่ง สถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง ลงทุนซื้อยานพาหนะและอุปกรณ์สำหรับขนส่งผู้โดยสาร ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานคู่ขนานด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น
กระทรวงก่อสร้าง เป็นหน่วยงานกำกับดูแล ทำหน้าที่ประสานงานกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดเตรียมความพร้อมและนำเสนอโครงการต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ และจัดการดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนด
ความคืบหน้าที่คาดว่าจะเกิดขึ้น มีจุดสำคัญในการดำเนินการภารกิจหลักบางประการและมีการดำเนินงานดังนี้:
จัดทำการคัดเลือกผู้รับจ้างที่ปรึกษามาดำเนินการสำรวจ จัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสม และปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง และนำส่งรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมให้ นายกรัฐมนตรี ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๙
คณะกรรมการประเมินผลรัฐประเมินผลและนำเสนอรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569
หน่วยงานท้องถิ่นและ Vietnam Electricity Group จะดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ ตั้งถิ่นฐานใหม่ และย้ายสายไฟฟ้าที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ โดยพื้นฐานแล้วจะต้องแล้วเสร็จก่อนเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมางานก่อสร้าง
จัดเตรียมการคัดเลือกผู้รับจ้างในช่วงดำเนินโครงการ ลงนามสัญญา และตรวจรับเงื่อนไขการเริ่มก่อสร้างก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2569
ดำเนินการก่อสร้าง จัดซื้อและติดตั้งเครื่องจักร โดยให้โครงการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการตั้งแต่ปี 2578 ตามมติที่ 172/2024/QH15 ของรัฐสภา
ที่มา: https://baophapluat.vn/du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-31122026-post546468.html
การแสดงความคิดเห็น (0)