(ดานตรี) – รันเวย์ของท่าอากาศยาน เดียนเบียน ฟูได้รับการขยายจาก 1,830 เมตร เป็น 2,400 เมตร เปิดโอกาสให้สายการบินต่างๆ เข้ามาดำเนินการได้ แทนที่จะมีเพียงสายการบินไม่กี่แห่งที่มีเครื่องบินขนาดเล็กเช่นเดิม
หลังจากท่าอากาศยานเดียนเบียนฟูปรับปรุงเสร็จสิ้นและเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 2 ธันวาคม ท่าอากาศยานที่ "ร้าง" แห่งนี้จะต้อนรับสายการบินต่างๆ มากมายเป็นครั้งแรก นายเหงียน บั๊ก ตุง รองอธิบดีกรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง ( กระทรวงคมนาคม ) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว เมืองดาน ตรี ประเมินว่า การเพิ่มความยาวรันเวย์สนามบินเดียนเบียนฟูจาก 1,830 ม. เป็น 2,400 ม. จะช่วยให้สถานที่แห่งนี้สามารถรองรับเครื่องบินรหัส C (แอร์บัส A321 และเทียบเท่า) ได้ ก่อนหน้านี้ รันเวย์ที่แคบทำให้สนามบินเดียนเบียนฟูสามารถรองรับได้เฉพาะเครื่องบินใบพัด ATR-72 และให้บริการเฉพาะเที่ยวบินระหว่างฮานอยและเดียนเบียนเท่านั้น ในปี 2021 สายการบิน Bamboo Airways จะสามารถให้บริการเส้นทางบินเพิ่มจากนครโฮจิมินห์ไปยังเดียนเบียนได้ ด้วยการใช้เครื่องบินเจ็ทขนาดเล็ก Embraer 190 
เครื่องบิน A320/321 ของสายการบินต่างๆ จะสามารถให้บริการบินไปยังเดียนเบียนได้ (ภาพ: เตียน ตวน)
ก่อนที่จะเปิดให้บริการท่าอากาศยานเดียนเบียนฟูอีกครั้งในวันที่ 2 ธันวาคม สายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet ได้วางแผนที่จะนำเครื่องบิน A320/321 มาใช้งานในเส้นทางนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietjet จะให้บริการเส้นทางโฮจิมินห์ - เดี่ยนเบียน ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม โดยมีเที่ยวบินจำนวน 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยใช้เวลาบินโดยประมาณ 2 ชั่วโมง สายการบินเวียดนามยังให้บริการเส้นทางฮานอย-เดียนเบียนด้วยเที่ยวบิน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ นายเหงียน บั๊ก ตุง รองผู้อำนวยการฝ่ายการจัดการการลงทุนก่อสร้าง กล่าวว่า การขยายรันเวย์และยกระดับอาคารผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานเดียนเบียนฟู จะเปิดโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคการท่องเที่ยวของจังหวัดเดียนเบียนและภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ไม่เพียงแต่ท่าอากาศยานเดียนเบียนเท่านั้น ในเวียดนามยังมีท่าอากาศยานท้องถิ่นอีกหลายแห่งที่มีรันเวย์เล็กและแคบ ซึ่งรอการปรับปรุงให้รองรับเครื่องบินประเภทอื่นๆ มากขึ้น เช่น ท่าอากาศยาน Rach Gia, Ca Mau, Con Dao... โครงการขยายสนามบินเดียนเบียนเริ่มต้นเมื่อเดือนมกราคม 2565 และปิดสนามบินอย่างเป็นทางการเพื่อซ่อมแซมในเดือนเมษายน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,500 พันล้านดอง โดยมี Airports Corporation of Vietnam (ACV) เป็นผู้ลงทุน เพิ่มความจุอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานจาก 300,000 คนต่อปี เป็น 500,000 คนต่อปี รันเวย์ขยายออกไป ปรับปรุงและก่อสร้างงานเสริมและพื้นที่การบินพลเรือนใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถใช้งานเครื่องบิน A320, A321 และเครื่องบินเทียบเท่าได้อย่างต่อเนื่อง
การแสดงความคิดเห็น (0)