ถนนทางเข้าสะพานไดงาบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ได้รับการเคลียร์เพื่อเตรียมการก่อสร้างแล้ว

หลังจากหยุดดำเนินการไปประมาณ 1 ปี การก่อสร้างสะพานไดงาบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ก็สามารถดำเนินการต่อได้

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนตำบลบ่าวลาม 2 (จังหวัด ลัมดง ) ได้ประกาศว่าครัวเรือนที่เข้าเกณฑ์รับเงินชดเชย 4 ใน 5 ครัวเรือนได้รับเงินแล้ว และได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับหน่วยงานก่อสร้างถนนที่เชื่อมกับสะพานไดงาบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20

ถนนทางเข้าสะพานไดงาบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ได้รับการเคลียร์เพื่อเตรียมการก่อสร้างแล้ว

ด้วยเหตุนี้ พื้นที่รวมที่ได้รับคืนสำหรับถนนเชื่อมต่อจึงอยู่ที่ 2,787 ตารางเมตร มูลค่าชดเชยรวมกว่า 3.94 พันล้านดอง โดยปัจจุบันได้จ่ายเงินชดเชยให้กับครัวเรือนที่ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 1.65 พันล้านดอง ทันทีหลังจากส่งมอบพื้นที่ หน่วยงานก่อสร้างได้เริ่มนำเครื่องจักรและอุปกรณ์เข้ามาเพื่อปรับระดับพื้นดินสำหรับการก่อสร้าง

สะพานไดงาแห่งใหม่สร้างเสร็จและก่อสร้างมาเป็นเวลา 1 ปีแล้ว ขนานไปกับสะพานไดงาเดิม แต่ยังไม่เปิดใช้งานพร้อมกันได้

ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ SGGP รายงานว่าสะพานไดงา ซึ่งมีความยาวประมาณ 100 เมตร ได้สร้างเสร็จแล้วเมื่อปลายปี 2567 ซึ่งเป็นโครงการปรับปรุงส่วนผ่านช่องเขามิโมซา และงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 ที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ( กระทรวงก่อสร้าง ) โดยมีค่าใช้จ่ายรวม 441 พันล้านดอง

ก่อนหน้านี้ถนนที่มุ่งไปยังสะพานไดงาถูก "ปิดกั้น" เป็นเวลานานเนื่องจากผู้คนยังไม่สามารถตกลงกันในแผนการชดเชยได้

แม้ว่าการก่อสร้างสะพานนี้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ปลายสะพานด้านหนึ่งยังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ ทำให้ไม่สามารถเชื่อมต่อการจราจรได้ ขณะเดียวกัน ทุกวันยังคงมีรถยนต์หลายพันคันสัญจรผ่านสะพานไดงาเก่า ซึ่งมีลักษณะแคบและทรุดโทรมอย่างรุนแรง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร

เกี่ยวกับโครงการนี้ เมื่อเร็วๆ นี้ นาย Vo Ngoc Hiep รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong ได้ร้องขอต่อคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ขอให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการและทำให้รายการที่เหลือเสร็จสมบูรณ์ และให้เริ่มดำเนินการโครงการพร้อมกันโดยเร็ว

ดวน เคียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html