รถไฟขนส่งหลายรูปแบบสร้างแรงผลักดันความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและจีน

NDO - ในเดือนกรกฎาคม ปริมาณสินค้าที่ขนส่งโดยรถไฟขนส่งหลายรูปแบบระหว่างจีนและเวียดนามที่ออกเดินทางจากกวางสีเกิน 1,922 TEU ซึ่งสร้างสถิติใหม่รายเดือน โดยเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม มีการขนส่งรวม 6,850 TEU ในปีนี้ ซึ่งเพิ่มขึ้น 17 เท่าจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ก่อให้เกิดช่องทางใหม่ในการส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างสองประเทศ

นี่เป็นข้อมูลที่สื่อจีนรายงานเมื่ออ้างถึงสถิติจากสำนักงานรถไฟหนานหนิงของบริษัทการรถไฟแห่งชาติจีน เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการดำเนินงานระบบรถไฟขนส่งหลายรูปแบบและการแลกเปลี่ยนสินค้าทวิภาคีผ่านช่องทางรถไฟระหว่างสองประเทศ

จากการประเมินพบว่ารถไฟขนส่งหลายรูปแบบกำลังกลายเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการเติบโต ทางเศรษฐกิจ และความร่วมมือระหว่างสองประเทศ รถไฟขนส่งสินค้าช่วยส่งเสริมการเติบโตของการค้าทวิภาคีอย่างมีนัยสำคัญ ก่อนหน้านี้ การค้าสินค้าส่วนใหญ่ต้องอาศัยการขนส่งทางทะเลหรือทางถนน ซึ่งใช้เวลานานและได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพอากาศและปัจจัยอื่นๆ

ปัจจุบัน รถไฟขนส่งระหว่างจีนและเวียดนามช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมากเนื่องจากมีเสถียรภาพและประสิทธิภาพ ทำให้การค้าระหว่างสองประเทศสะดวกและบ่อยครั้งมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์เครื่องจักร ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่นๆ ของจีน หรือผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร สัตว์น้ำ และผลิตภัณฑ์พิเศษอื่นๆ ของเวียดนาม ก็สามารถเข้าสู่ตลาดของกันและกันได้เร็วขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและกระตุ้นการขยายขนาดการค้าต่อไป

รถไฟขนส่งแบบผสมผสานระหว่างจีนและเวียดนามช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งสินค้าและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมากเนื่องจากความเสถียรและประสิทธิภาพ ทำให้การค้าระหว่างสองประเทศสะดวกและบ่อยครั้งมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกล ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่นๆ ของจีน หรือผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร สัตว์น้ำและสินค้าพิเศษอื่นๆ ของเวียดนาม ก็สามารถเข้าสู่ตลาดของกันและกันได้เร็วขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและกระตุ้นการขยายขนาดการค้าได้มากขึ้น

สื่อมวลชนจีนประเมินว่าการขนส่งทางรถไฟเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับทั้งสองประเทศในการเสริมสร้างความเชื่อมโยงและความสมบูรณ์ของอุตสาหกรรม จีนมีการผลิตและเทคโนโลยีขั้นสูง ในขณะที่เวียดนามมีข้อได้เปรียบในอุตสาหกรรมที่ใช้แรงงานเข้มข้นและการแปรรูปทางการเกษตร การเปิดเส้นทางรถไฟส่งเสริมความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรม ทำให้ทั้งสองฝ่ายสามารถบูรณาการทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพโครงร่างของห่วงโซ่อุตสาหกรรม และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์จากจีนสามารถจัดหาให้กับโรงงานประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในเวียดนามได้อย่างรวดเร็ว และผลไม้สดจากเวียดนามสามารถส่งมอบให้กับตลาดผู้บริโภคในจีนได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อต้นปีนี้ ด่านศุลกากรจีนได้ตรวจสอบและอนุมัติจุดตรวจสอบผลไม้นำเข้าที่ท่าเรือรถไฟผิงเซียงสำเร็จ ทำให้การขนส่งผลไม้นำเข้าจากเวียดนามด้วยรถไฟเป็นไปได้สะดวกยิ่งขึ้น ด้วยการสนับสนุนนโยบายใหม่นี้ รถไฟผลไม้ระหว่างจีนและเวียดนามจึงลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะและโหลดตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง ทำให้ระยะเวลาการขนส่งสั้นลงอย่างมาก ผลไม้สดจากอาเซียนสามารถไปถึงทุกภูมิภาคในจีนแผ่นดินใหญ่ได้เร็วที่สุดโดยใช้รถไฟขนส่งหลายรูปแบบระหว่างจีนและเวียดนาม

รถไฟขนส่งผลไม้ระหว่างจีนและเวียดนามช่วยลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะและโหลดตู้คอนเทนเนอร์ใหม่ ทำให้ระยะเวลาการขนส่งสั้นลงอย่างมาก ผลไม้สดสามารถไปถึงทุกภูมิภาคในจีนแผ่นดินใหญ่ได้เร็วที่สุดโดยใช้รถไฟขนส่งหลายรูปแบบ

นอกจากนี้ ทางรถไฟจีน-เวียดนามยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคต่างๆ ตลอดเส้นทางอีกด้วย สถานีและชุมชนต่างๆ ตลอดเส้นทางได้กลายเป็นสถานที่รวมตัวของโลจิสติกส์ คลังสินค้า การแปรรูป และอุตสาหกรรมอื่นๆ สร้างโอกาสการจ้างงานมากมายและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาทางรถไฟจีน-เวียดนามยังส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชายแดน เช่น ถนน คลังสินค้า ฯลฯ เพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยตามแนวชายแดน บรรยากาศทางการค้าที่แข็งแกร่ง บ่อยครั้ง และมีชีวิตชีวามากขึ้นในพื้นที่ชายแดนจะดึงดูดการลงทุนและทรัพยากรบุคคลมากขึ้น นำมาซึ่งโอกาสการเริ่มต้นธุรกิจและพื้นที่พัฒนาสำหรับผู้อยู่อาศัยตามแนวชายแดนมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาระบบรถไฟขนส่งหลายรูปแบบยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายประการ เช่น การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ขีดความสามารถในการบรรทุกและขนถ่ายที่ต่ำในสถานีรถไฟบางแห่ง และกระบวนการตรวจปล่อยสินค้าจำเป็นต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ...

ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า ทางรถไฟจีน-เวียดนามยังมีอนาคตที่สดใส นอกเหนือไปจากความท้าทาย โดยทั้งสองฝ่ายยังคงกระชับความร่วมมือและส่งเสริมการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจทวิภาคี เร่งสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงประสิทธิภาพพิธีการศุลกากรและคุณภาพบริการ จากนั้น ทางรถไฟสามารถมีบทบาทมากขึ้นผ่านประสิทธิภาพ ความเร็ว และความสะดวก ช่วยลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ เพิ่มความหลากหลายของสินค้า ขยายตลาดต่างประเทศ เป็นสะพานเชื่อมที่มั่นคงระหว่างเศรษฐกิจทั้งสองประเทศ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาและความเจริญรุ่งเรืองของทั้งสองประเทศมากขึ้น

รถไฟจีน-เวียดนามเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2017 โดยในช่วงแรกมีรถไฟให้บริการน้อยกว่า 5 ขบวนต่อเดือน และขณะนี้เพิ่มเป็น 3 ขบวนต่อสัปดาห์ ระยะเวลาขนส่งจากสถานี Nanning Nan (จีน) ถึงสถานี An Vien (เวียดนาม) น้อยกว่า 14 ชั่วโมง ทำให้มีประสิทธิภาพสูงทั้งขาออกและขาเข้า ตลอดจนดำเนินขั้นตอนศุลกากรและรับสินค้าได้ภายในหนึ่งวัน

สำนักงานรถไฟหนานหนิง บริษัทรถไฟแห่งชาติจีน

ที่มา: https://nhandan.vn/duong-sat-lien-van-tao-dong-luc-cho-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-post825577.html