สหภาพยุโรปอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับภาษีที่เรียกเก็บจากรถยนต์ไฟฟ้าจีน และรู้สึกประหลาดใจกับการดำเนินการของเยอรมนี

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม วาลดิส ดอมบรอฟสกิส กรรมาธิการการค้าของยุโรป กล่าวว่า ภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเข้าสู่สหภาพยุโรป (EU) อาจมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤศจิกายน หลังจากการลงคะแนนเสียงของประเทศสมาชิกเมื่อปลายเดือนตุลาคม

Trung Quốc sau màn áp thuế bổ sung của EU đối với xe điện. (Nguồn: AFP)

ต้นเดือนกรกฎาคม ปี 2024 สหภาพยุโรปได้ตัดสินใจเรียกเก็บภาษีชั่วคราวในอัตรา 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศจีน (ที่มา: AFP)

วัลดิส ดอมโบรฟสกิส กล่าวว่า ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเข้าใจถึงความจำเป็นในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ เนื่องจากความเสี่ยงทางการค้าที่มีอยู่

ผู้แทนคณะกรรมาธิการการค้าของยุโรปชี้ให้เห็นว่า "ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ของจีนในยุโรปกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วมาก จากข้อมูลของบริษัทวิจัยตลาด Dataforce ณ เดือนมิถุนายน 2024 แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลกครองส่วนแบ่ง 11% ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป"

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม กลุ่มประเทศสมาชิก 27 ประเทศได้ตัดสินใจกำหนดภาษีนำเข้าชั่วคราวในอัตรา 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตใน ประเทศเศรษฐกิจ อันดับหนึ่งของเอเชีย ภาษีนี้จะถูกนำมาใช้เพิ่มเติมจากภาษี 10% ที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ก่อให้เกิดความไม่พอใจในประเทศจีน ขณะที่ผู้สนับสนุนโต้แย้งว่าภาษีดังกล่าวมีความจำเป็นเพื่อปกป้องผู้ผลิตในสหภาพยุโรปจากการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

การตรวจสอบที่ดำเนินการโดยคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อปีที่แล้วพบว่า เงินอุดหนุน จากรัฐบาล จีนทำให้บริษัทต่างๆ ของจีนสามารถรักษาราคาสินค้าให้ต่ำได้

ปักกิ่งปฏิเสธข้อกล่าวอ้างเหล่านั้น โดยอ้างว่าอุตสาหกรรมของตนพัฒนาขึ้นเองตามธรรมชาติ

กรรมาธิการดอมบรอฟสกิสกล่าวว่า เขาพร้อมที่จะแสวงหา "ทางออกที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้" เพื่อคลี่คลายความตึงเครียด แม้ว่านั่นจะหมายความว่าประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสอง ของโลก จะต้องเปลี่ยนแปลงนโยบายการให้เงินอุดหนุนก็ตาม

บางประเทศในสหภาพยุโรป โดยเฉพาะเยอรมนี กังวลว่าการเรียกเก็บภาษีนำเข้าจากรถยนต์จากประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออาจส่งผลเสียต่อยุโรป เนื่องจากยุโรปเป็นคู่ค้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของกลุ่มประเทศสมาชิก

นอกจากนี้ ยังมีอีกหลายเสียงที่เน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีจีนต่อการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวของยุโรป พวกเขากังวลว่าการเคลื่อนไหวเพื่อลดการนำเข้าจากปักกิ่งจะทำให้ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น แผงโซลาร์เซลล์และรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาสูงขึ้นสำหรับผู้บริโภคในทวีปนี้

อย่างไรก็ตาม แม้จะวิพากษ์วิจารณ์มาตรการภาษีดังกล่าวอย่างเปิดเผย แต่เบอร์ลินก็ไม่ได้ลงคะแนนเสียงคัดค้านในการเลือกตั้งเมื่อเดือนกรกฎาคม แทนที่จะลงคะแนนเสียงคัดค้าน ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในสหภาพยุโรปกลับเลือกที่จะงดออกเสียง

อีกเก้าประเทศงดออกเสียง ขณะที่สี่ประเทศคัดค้านภาษีดังกล่าว และสิบเอ็ดประเทศลงคะแนนเห็นชอบ

เพื่อป้องกันการเรียกเก็บภาษีศุลกากร จำเป็นต้องมีการลงมติไม่ไว้วางใจจาก 15 ประเทศ ซึ่งคิดเป็น 65% ของประชากรในกลุ่มประเทศสมาชิก

จนถึงปัจจุบัน การตอบสนองของจีนต่อมาตรการภาษีของยุโรปยังคงไม่ชัดเจน แม้ว่าจีนจะขู่ว่าจะเรียกเก็บภาษีกับสินค้าจากกลุ่มประเทศสมาชิก 27 ประเทศ เช่น เนื้อหมูและสุราก็ตาม

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html