สหภาพยุโรปอัปเดตสถานการณ์ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจีน แปลกใจการกระทำของเยอรมนี

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม นายวัลดิส ดอมบรอฟสกีส์ กรรมาธิการการค้ายุโรป กล่าวว่าภาษีศุลกากรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีนเข้าสู่สหภาพยุโรป (EU) อาจมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤศจิกายน หลังจากการลงคะแนนเสียงของประเทศสมาชิกในช่วงปลายเดือนตุลาคม

Trung Quốc sau màn áp thuế bổ sung của EU đối với xe điện. (Nguồn: AFP)

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 สหภาพยุโรปได้ตัดสินใจกำหนดภาษีชั่วคราวตั้งแต่ 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน (ที่มา: AFP)

นาย Valdis Dombrovskis กล่าวว่า ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเข้าใจเป็นอย่างดีถึงความจำเป็นในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเนื่องจากความเสี่ยงด้านการค้าที่มีอยู่

คณะกรรมาธิการการค้ายุโรประบุว่า “ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในยุโรป ข้อมูลจาก Dataforce ซึ่งเป็นบริษัทติดตามตลาด ระบุว่า ณ เดือนมิถุนายน 2567 แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศที่มีประชากรกว่าพันล้านคนมีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปถึง 11%”

เมื่อต้นเดือนนี้ สหภาพยุโรปซึ่งมีสมาชิก 27 ประเทศ ได้ตัดสินใจจัดเก็บภาษีชั่วคราวในอัตรา 17.4% ถึง 37.6% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศที่ มีเศรษฐกิจ ใหญ่เป็นอันดับ 1 ของเอเชีย ภาษีนี้เป็นส่วนเพิ่มเติมจากภาษี 10% เดิม

การเคลื่อนไหวดังกล่าวก่อให้เกิดความโกรธแค้นในจีน ในขณะที่ผู้สนับสนุนกล่าวว่าภาษีดังกล่าวมีความจำเป็นเพื่อปกป้องผู้ผลิตในสหภาพยุโรปจากการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม

การสอบสวนโดยคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อปีที่แล้วพบว่าเงินอุดหนุน ของรัฐบาล จีนช่วยให้บริษัทต่างๆ ของจีนสามารถรักษาราคาให้อยู่ในระดับต่ำได้

ปักกิ่งปฏิเสธข้อกล่าวอ้างดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าอุตสาหกรรมของตนได้พัฒนาไปตามธรรมชาติ

กรรมาธิการ Dombrovskis กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะหา "ทางออกที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้" เพื่อแก้ไขความตึงเครียด แม้ว่าจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายการอุดหนุนของเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ของโลก ก็ตาม

ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปบางประเทศ โดยเฉพาะเยอรมนี มีความกังวลว่าการจัดเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออาจส่งผลเสียต่อยุโรป เนื่องจากเป็นคู่ค้ารายใหญ่เป็นอันดับสองของกลุ่ม

นอกจากนี้ ยังมีการเน้นย้ำถึงความสำคัญของเทคโนโลยีจีนต่อการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของยุโรป โดยกังวลว่าการเลิกใช้การนำเข้าของปักกิ่งจะทำให้ผลิตภัณฑ์ เช่น แผงโซลาร์เซลล์และรถยนต์ไฟฟ้า มีราคาแพงขึ้นสำหรับผู้บริโภคในยุโรป

อย่างไรก็ตาม แม้จะวิพากษ์วิจารณ์มาตรการภาษีต่อสาธารณะ แต่เบอร์ลินก็ไม่ได้ลงคะแนนคัดค้านมาตรการดังกล่าวในการสำรวจความคิดเห็นเมื่อเดือนกรกฎาคม แต่เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรปกลับเลือกที่จะงดออกเสียงแทน

ประเทศอื่นอีกเก้าประเทศยังงดออกเสียง ในขณะที่สี่ประเทศไม่เห็นด้วยกับภาษีศุลกากร และ 11 ประเทศสมาชิกลงคะแนนเห็นชอบ

เพื่อปิดกั้นภาษีศุลกากร จำเป็นต้องมีการยับยั้งจาก 15 ประเทศที่เป็นตัวแทน 65% ของประชากรในกลุ่ม

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความชัดเจนเกี่ยวกับการตอบสนองของจีนต่อภาษีนำเข้าของยุโรป แม้ว่าจีนจะขู่ว่าจะเรียกเก็บภาษีสินค้าจากกลุ่มประเทศ 27 ประเทศ เช่น เนื้อหมูและสุรา

ที่มา: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html