ข้อมูลจากบริษัท VETC Automatic Toll Collection จำกัด ระบุว่า ณ ต้นเดือนกันยายน 2568 มีบัญชีจราจรเกือบ 1.8 ล้านบัญชีที่ดำเนินการแปลงข้อมูลสำเร็จ เฉพาะเดือนสิงหาคมเพียงเดือนเดียว จำนวนการเชื่อมโยงธนาคารผ่านกระเป๋าเงิน VETC เพิ่มขึ้น 5 เท่าเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้คิดเป็นเพียงส่วนหนึ่งของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่มีการใช้งานทั่วประเทศ ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายังคงมีแรงกดดันด้านเวลาอยู่มาก

ภายในวันที่ 1 ตุลาคม 2568 เจ้าของรถยนต์ทุกคนต้องดำเนินการระบุและเชื่อมโยงวิธีการชำระเงินที่ไม่ใช่เงินสดให้เสร็จสมบูรณ์ตามพระราชกฤษฎีกา 119/2567/ND-CP ภาพ: VETC

นอกจาก VETC แล้ว บริษัท Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (ePass) ยังให้บริการบัญชีจราจรอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2568 ระบบ ePass บันทึกบัญชีการชำระเงินที่ระบุตัวตนและเชื่อมโยงไว้มากกว่า 1.2 ล้านบัญชี ดังนั้น ผู้ให้บริการทั้งสองรายจึงมีบัญชีเพียงประมาณ 3 ล้านบัญชี ซึ่งน้อยกว่าจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนใช้ ETC ทั่วประเทศอย่างมาก

พระราชกฤษฎีกา 119/2024/ND-CP กำหนดให้หลังจากวันที่ 1 ตุลาคม เฉพาะบัญชีจราจรที่ยังไม่หมดอายุเท่านั้นที่สามารถเติมเงินเพื่อใช้บริการเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะจอดได้ บัญชีที่ระบุนี้ไม่มีเงิน แต่จัดเก็บเฉพาะข้อมูลส่วนบุคคลและยานพาหนะเท่านั้น การชำระเงินจะดำเนินการผ่านกระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมโยงกัน นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนงานการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจราจรดิจิทัลระดับชาติ

ผู้คนจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้บัญชีขนส่งเร็วๆ นี้ก่อนวันที่ 1 ตุลาคม รูปภาพ: VETC

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ ผู้ขับขี่หลายคนกล่าวว่าพวกเขายังคงสับสนเมื่อต้องดำเนินการระบุตัวตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้สูงอายุหรือในพื้นที่ที่มีจุดรองรับน้อย ความคิดเห็นบางส่วนยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของข้อมูลส่วนบุคคล เมื่อข้อมูลการจราจรทั้งหมดถูกแปลงเป็นดิจิทัล

ตัวแทน VETC กล่าวว่าผู้ใช้สามารถถอนยอดคงเหลือออกจากกระเป๋าเงินหรือนำไปใช้ทำธุรกรรมอื่นๆ ต่อไปได้ ข้อมูลทั้งหมดจะถูกบันทึกอย่างโปร่งใสและสามารถตรวจสอบได้ตลอดเวลา

บริษัทยืนยันว่าระบบนี้ปฏิบัติตามกฎหมายความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์และกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2568 อย่างเคร่งครัด และได้รับอนุญาตจากธนาคารกลางให้ทำหน้าที่เป็นตัวกลางการชำระเงิน VETC ยังเชื่อมั่นว่าแพลตฟอร์มเทคโนโลยีในปัจจุบันมีศักยภาพที่จะขยายขนาดและบูรณาการบริการจราจรดิจิทัลประเภทต่างๆ ได้มากขึ้นในอนาคตอันใกล้

เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนสามารถดำเนินการเปลี่ยนผ่านบัญชีข้อมูลประจำตัวได้สำเร็จในเร็วๆ นี้ ผู้ให้บริการจึงได้ขยายเครือข่ายสนับสนุนที่สถานีบริการทางด่วน ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ โชว์รูมรถยนต์ และจุดบริการอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ ยังมีศูนย์บริการทางโทรศัพท์ตลอด 24 ชั่วโมง วิดีโอ แนะนำการใช้งาน และแบบฟอร์มให้คำปรึกษาออนไลน์ เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงได้ง่าย

ภาคธุรกิจยังกล่าวอีกว่า หากการปรับเปลี่ยนระบบไม่เสร็จสิ้นภายในเวลาที่กำหนด ปัญหาการจราจรติดขัดที่สถานีเก็บค่าผ่านทางอาจเกิดขึ้นได้เร็วที่สุดในเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นช่วงที่ความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี ในทางกลับกัน การปรับเปลี่ยนระบบอย่างทันท่วงทีจะช่วยสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ โปร่งใส และทันสมัย ​​คล้ายกับโมเดลที่ประสบความสำเร็จในสิงคโปร์และเกาหลีใต้

ตามข้อมูลจาก baotintuc.vn

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/gap-rut-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-truoc-ngay-1-10-157693.html