เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท

11 เมษายน 2024 | 13:52

TPO - ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลเพื่อสร้างระบบถนน ปูยางมะตอย และอุปกรณ์เสริมของสะพานเบนรุ่งที่เชื่อมระหว่าง เมืองไฮฟอง และกวางนิญให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้การจราจรเปิดได้ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 1

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเบิ่นรุงเชื่อมระหว่างอำเภอถวีเหงียน (ไฮฟอง) กับเมืองกวางเอียน ( กวางนิญ ) เริ่มต้นเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 ด้วยเงินลงทุนรวม 1,940 พันล้านดอง (1,100 พันล้านดองจากเมืองหลวงกลาง มากกว่างบประมาณท้องถิ่น 835 พันล้านดอง)

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 2

หลังจากก่อสร้างมา 23 เดือน จนถึงต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 ปริมาณการก่อสร้างได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 96%

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2,000 ล้าน ภาพที่ 3

สะพานเบญจม เป็นสะพานถนนเกรดพิเศษที่มีโครงสร้างถาวร ข้ามแม่น้ำดาบัค ยาว 1,865 เมตร รวมสะพานหลักและถนนทางเข้ากว้าง 21.5 เมตร สะพานหลักประกอบด้วยช่วงคานเสริม 4 ช่วง สะพานทางเข้าประกอบด้วยช่วงคาน SuperT จำนวน 34 ช่วง เสาสะพานและเสาเข็มทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนฐานรากใช้เสาเข็มเจาะ

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 4

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรไฮฟองแจ้งว่าเมื่อต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 โครงการได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 96%

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 5

ปัจจุบันผู้รับจ้างกำลังระดมคนงานประมาณ 300 คนเพื่อดำเนินการปูยางมะตอย ทาสีเครื่องหมายบนถนน และทำถนนทางเข้าให้เสร็จทั้งสองฝั่งของสะพาน

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 6

คนงานกำลังทาสีเส้นสะท้อนแสงบนแถบเกาะกลางถนนที่แข็ง

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 7

นอกจากนี้ ตามที่ผู้แทนฝ่ายจัดการโครงการได้กล่าวไว้ หลังจากที่มีสถานที่สะอาดแล้ว หน่วยก่อสร้างจะเน้นไปที่ทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ในการก่อสร้างถนนทางเข้าข้ามสะพาน ถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งสะพานมีความยาว 410 เมตร กว้าง 22.5 เมตร มีเลนรถยนต์ 4 เลน เลนผสม 2 เลน เกาะกลางถนน และทางเท้า

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท ภาพที่ 8

ก่อนหน้านี้ เมื่อต้นเดือนเมษายน นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เป็นประธานในการตรวจสอบระหว่างภาคส่วนเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ นายโธขอให้หน่วยงานต่างๆ เน้นการปูผิวสะพานด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ การจัดการทางแยก งานโครงสร้างพื้นฐานเสริม ระบบไฟส่องสว่าง และถนนเข้าออกทั้งสองฝั่งสะพานเพื่อให้มั่นใจว่าการเปิดการจราจรทางเทคนิคจะมีความคืบหน้า เนื่องในโอกาสครบรอบ 69 ปี วันปลดปล่อยไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2567)

เร่งสร้างสะพานเชื่อมไฮฟอง-กว่างนิญ มูลค่าเกือบ 2,000 ล้าน ภาพที่ 9

เมื่อสร้างเสร็จและใช้งานแล้ว สะพานเบินรุ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพบริการขนส่ง สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาค ตอบสนองความต้องการการเดินทาง และพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมระหว่างเมืองไฮฟองและกวางนิญ พร้อมกันนี้ ค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรม...

เหงียน ฮวน

แหล่งที่มา