 |
| ตัวแทนจากกรมก่อสร้างจังหวัด จาลาย รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือกู |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Gia Lai ได้จัดการประชุมเพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสาย Quy Nhon - Pleiku เพื่อทบทวนกระบวนการดำเนินการอย่างครอบคลุม ขจัดปัญหาและอุปสรรค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่ผ่านจังหวัด Gia Lai เก่า เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ
รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเจียลาย ระบุว่า ความต้องการวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการนี้สูงมาก ประกอบด้วยดินถมประมาณ 43 ล้านลูกบาศก์เมตร ทราย 5.8 ล้านลูกบาศก์เมตร และหิน 16 ล้านลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ได้ มีการสำรวจเหมืองแร่ในพื้นที่แล้ว และพบว่าส่วนใหญ่แล้วสามารถตอบสนองความต้องการดังกล่าวของโครงการได้
ในด้านความก้าวหน้าการดำเนินงาน จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดได้ดำเนินการที่สำคัญแล้วหลายโครงการ ได้แก่ การสำรวจภูมิประเทศ การคำนวณทางอุทกวิทยา การออกแบบระบบระบายน้ำ และการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการระบายน้ำท่วม
จังหวัดยังได้บรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับสถานที่ก่อสร้างงานโยธา เช่น สะพานใต้ดิน สะพานลอย คลองเบี่ยง ถนนรวบรวม สถานที่ทิ้งขยะ และพื้นที่ใช้ประโยชน์วัสดุก่อสร้าง
นอกจากนี้ ยังมีการส่งเสริมการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการควบคู่ไปกับการออกแบบขั้นพื้นฐาน จังหวัดเจียลายยังได้กำหนดสถานที่ตั้งของเหมืองวัสดุพื้นฐานที่ตรงตามข้อกำหนดของโครงการอีกด้วย
สำหรับการย้ายถิ่นฐาน จังหวัดเจียลายมีแผนที่จะจัดสรรพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน 7 แห่ง ให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบโดยตรง 122 ครัวเรือน จากทั้งหมดกว่า 1,000 ครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐาน ปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นได้จัดทำเอกสารการวางแผนและการลงทุนสำหรับพื้นที่ย้ายถิ่นฐานเรียบร้อยแล้ว และกำลังรอการประเมินและอนุมัติให้เริ่มการก่อสร้างพร้อมกันในปี พ.ศ. 2569
ปัจจุบันงานด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจ การออกแบบ และการจัดทำเอกสารทางกฎหมายจะได้รับการเร่งดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการทั้งหมด
ในการประชุมครั้งนี้ ผู้แทนจากหน่วยงานของ 5 ตำบลและ 1 ตำบลที่ทางด่วนผ่านในอดีตจังหวัดจาลาย ได้หยิบยกปัญหาเฉพาะเจาะจงหลายประการขึ้นมาหารือ เช่น การกำหนดเขตพื้นที่ การจัดสรรพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน และการประสานงานการสำรวจเหมืองแร่
นายเล จ่อง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำตำบลหม่างหยัง กล่าวว่า โครงการทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู ที่ผ่านตำบลหม่างหยัง ได้เลือกจุดขึ้นลงของถนนสายจังหวัดหมายเลข 666 เพื่อเชื่อมต่อกับทางด่วน อย่างไรก็ตาม ถนนสายจังหวัดหมายเลข 666 เป็นถนนภูเขาเกรด 4 ซึ่งปัจจุบันมีขนาดเล็ก
ดังนั้นเลขาธิการพรรคประจำตำบลหมังหยางจึงเสนอว่า “ควรขยายทางแยกนี้ให้รองรับรถบรรทุกหนักที่ขึ้นลงทั้งสองทิศทาง” และหวังว่าจากทางแยกนี้ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 19 ยังคงมีระยะทางอีกประมาณ 4 กม. ที่ต้องลงทุนและทำให้เสร็จ
นายเหงียน ตู กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลาย กล่าวในการประชุมว่า ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการของจังหวัดเสริมสร้างการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้กับท้องถิ่น และให้ตำบลและเขตต่างๆ จัดตั้งสภาการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ของตนเองอย่างเร่งด่วน เพื่อดำเนินการเชิงรุก
สำหรับนโยบายการชดเชย ปัจจุบันพื้นที่ Gia Lai (เดิม) ใช้นโยบาย Gia Lai ส่วนพื้นที่ Binh Dinh (เดิม) ใช้นโยบาย Binh Dinh รองประธานจังหวัด Gia Lai กล่าวว่าโครงการเดียวกันไม่สามารถใช้นโยบายที่แตกต่างกันสองนโยบายได้
ดังนั้น นายฮวงจึงเสนอให้กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมรีบแนะนำให้จังหวัดออกนโยบายการชดเชยแบบรวมศูนย์ที่ใช้กับจังหวัดเจียลาย (ใหม่) สำหรับโครงการทั้งหมด หากมีการย้ายถิ่นฐาน ควรระบุจำนวนคนที่จะย้าย ขนาด พื้นที่ และสถานที่เฉพาะ
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลายเน้นย้ำว่างานชดเชยและการย้ายถิ่นฐานจะต้องดำเนินการอย่างรอบคอบและยุติธรรม เพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิของประชาชนและความก้าวหน้าของโครงการ
โครงการคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2568 และจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2568 - 2572
คาดว่าตั้งแต่วันที่ 30 กรกฎาคมเป็นต้นไป จังหวัดเจียลายจะเริ่มกำหนดเขตพื้นที่ก่อสร้าง หลังจากนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดเจียลายจะประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อส่งมอบเขตพื้นที่และอัปเดตข้อมูลสำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน
ที่มา: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html
การแสดงความคิดเห็น (0)