โซลูชันด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรสำหรับสินค้าในพื้นที่ชายแดนเวียดนาม

ในฐานะผู้ประกอบการท่าเรือและผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ชั้นนำในเวียดนาม Saigon Newport Corporation มีความสนใจอยู่เสมอในการขยายระบบการเชื่อมต่อ สร้างความสะดวกสบายให้กับลูกค้า และทำให้ห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ประหยัด และยั่งยืนสำหรับธุรกิจในจังหวัด เตยนิญ โดยเฉพาะ และสำหรับธุรกิจที่ค้าขายระหว่างเวียดนามและกัมพูชาโดยทั่วไป

สถานะปัจจุบันของตลาดนำเข้า-ส่งออกและการขนส่งสินค้าเวียดนาม-กัมพูชา

ตามสถิติของกระทรวง เศรษฐกิจ และการคลังของกัมพูชา มูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 4.77 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 ปัจจุบัน เวียดนามเป็นคู่ค้าระหว่างประเทศรายใหญ่เป็นอันดับ 3 ของกัมพูชา (รองจากจีนและสหรัฐฯ) และเป็นตลาดส่งออกรายใหญ่เป็นอันดับ 2 ของกัมพูชา (รองจากสหรัฐฯ) ดัชนีข้างต้นแสดงให้เห็นว่ากัมพูชาไม่เพียงแต่เป็นเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดเท่านั้น แต่ยังเป็นคู่ค้ารายใหญ่ของเวียดนามอีกด้วย

สินค้าที่ซื้อขายระหว่างสองประเทศมีความหลากหลายมาก ตั้งแต่กัมพูชาไปจนถึงเวียดนาม ได้แก่ ข้าว ยาง เม็ดมะม่วงหิมพานต์ มันสำปะหลัง ข้าวโพด กล้วย มะม่วง และทรัพยากรธรรมชาติ... ในขณะที่สินค้าที่ซื้อขายกันในทิศทางตรงกันข้าม ได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้า ปุ๋ย ปิโตรเลียม เครื่องจักรและอุปกรณ์ สินค้าดังกล่าวล้วนต้องการการจัดเก็บในตู้คอนเทนเนอร์ที่มีคุณภาพสูง แต่โครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างสองประเทศยังไม่สามารถเทียบเคียงได้กับศักยภาพ

โรงงานแห่งหนึ่งในเขตเศรษฐกิจพิเศษ (SEZ) ของเมือง Qilu ประเทศกัมพูชา ที่ต้องการส่งออกสินค้าผ่านท่าเรือในนคร โฮจิมิน ห์ จะต้องใช้เวลาประมาณ 12-14 ชั่วโมงในการรับตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเพื่อบรรจุ ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อขนถ่ายสินค้าขาออกที่ท่าเรือในนครโฮจิมินห์ ซึ่งการขนส่งระยะไกลเพื่อรับและส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าถือเป็นปัญหาที่ยากอย่างหนึ่ง นอกจากนี้ การต้องเดินทางไกลผ่านหลายเส้นทางทำให้เวลาในการเคลื่อนย้ายของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มีจำกัด การจราจรติดขัด ประตูชายแดนปิดหลัง 22.00 น. และคุณภาพของตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่จำกัด ทำให้การดำเนินงานในห่วงโซ่อุปทานต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมาย นอกจากนี้ การขาดจุดตรวจปล่อยสินค้าที่รวมศูนย์ทำให้ขั้นตอนศุลกากรยุ่งยากและขาดการประสานงานระหว่างศุลกากรของทั้งสองประเทศ ปัญหาดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าในการขนส่งสินค้าของหน่วยงานส่งออกในกัมพูชา ขณะที่สินค้าทั้งหมดมีความต้องการสูงในด้านความรวดเร็วและคุณภาพการเก็บรักษา

โซลูชันท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai

ในฐานะหน่วยงานที่มีประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมท่าเรือและโลจิสติกส์ Tan Cang Saigon คอยอยู่เคียงข้างลูกค้าและสายการเดินเรือเสมอ โดยมุ่งมั่นที่จะพัฒนาและปรับปรุงคุณภาพบริการ ขยายโครงสร้างพื้นฐานเพื่อมอบโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง เมื่อตระหนักถึงศักยภาพและความยากลำบากของธุรกิจในพื้นที่ชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา Tan Cang Saigon จึงได้ดำเนินโครงการท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจท่าเรือ Moc Bai ในชุมชน Loi Thuan อำเภอ Ben Cau จังหวัด Tây Ninh โดยมีพื้นที่รวม 16.52 เฮกตาร์

ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นตามมาตรฐานโดยมีส่วนประกอบครบถ้วน ได้แก่ ลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้า CFS พื้นที่ควบคุม พื้นที่จอดรถและจัดเก็บสินค้า และอุปกรณ์ทันสมัย เช่น เครน RTG 6+1 จำนวน 3 ตัว รถยก/รถบรรทุกเปล่า 5 คัน รถบรรทุกพ่วง/รถพ่วง 50 คัน ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ให้บริการครบวงจร ได้แก่ ตรวจสอบและดำเนินขั้นตอนศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าและส่งออกโดยตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้าชั่วคราวสำหรับสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออก ซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้คอนเทนเนอร์เปล่า รับและส่งมอบสินค้าอื่นๆ (สินค้าเทกอง สินค้าทั่วไป...) รวบรวมและแบ่งสินค้า LCL สำหรับสินค้าเจ้าของร่วม (สินค้า LCL) ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน บรรจุและขนถ่ายสินค้าจากตู้คอนเทนเนอร์ ขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือแห้งไปยังท่าเรือและในทางกลับกัน รับและส่งสินค้าที่ขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์...

วิสาหกิจในเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดเตยนิญห์และพื้นที่ใกล้เคียง วิสาหกิจที่ขายสินค้าบนชายแดนเวียดนาม-กัมพูชาสามารถส่งคืนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าได้ที่ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai แล้ว ตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่ส่งคืนจะได้รับการซ่อมแซม ปรับปรุง และนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับวิสาหกิจส่งออก ทำให้เกิดห่วงโซ่อุปทานที่ประหยัดต้นทุนและเวลา วิสาหกิจที่มีความต้องการโหลดและขนถ่ายสินค้าเทกองและค้าปลีกในปัจจุบันมีจุดรับสินค้าส่วนกลางพร้อมลานและคลังสินค้าใกล้ประตูชายแดน นอกจากนี้ ตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai จะช่วยให้โรงงานในกัมพูชาสามารถดำเนินการห่วงโซ่อุปทานได้อย่างเป็นเชิงรุกมากขึ้น ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและจุดจอดเรือของรถยนต์ในประเทศเพื่อนบ้านหลัง 22.00 น. หรือบางเส้นทางในเวียดนามที่มีกรอบเวลาจำกัด ส่งผลให้ระยะเวลาดำเนินการสั้นลง สร้างห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุม ประหยัด และยั่งยืน

เนื่องจากเป็นจุดตรวจพิธีการศุลกากรแบบรวมศูนย์ ธุรกิจต่างๆ จึงสามารถดำเนินพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ได้ ทำให้ขั้นตอนการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ประตูชายแดนและท่าเรือต่างๆ สั้นลง และเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบศุลกากรสำหรับสินค้าที่นำเข้าและส่งออกระหว่างเวียดนามและกัมพูชา นอกจากนี้ เมื่อบริษัทขนส่งเปิดรหัสที่ท่าเรือแห้ง ลูกค้าสามารถซื้อการขนส่งทางทะเลร่วมกับการขนส่งหลายรูปแบบ (ทางทะเลและทางถนน) ไปและกลับจากท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากของขั้นตอนศุลกากร

ในยุคที่ความต้องการสินค้าผ่านพิธีการศุลกากรมีสูง ท่าเรือหน้าด่านมีพื้นที่จอดเรือจำกัด ท่าเทียบเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ที่มีพื้นที่จอดเรือกว้างขวางและฟังก์ชันท่าเรือแห้งเต็มรูปแบบจะเป็นส่วนขยายของท่าเรือหลัก ด้วยเหตุนี้ ปัญหาความแออัดและการรอที่ท่าเรือและประตูชายแดนเพื่อดำเนินการต่างๆ จึงได้รับการแก้ไข ช่วยส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ผู้ค้าในประเทศเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้ง่ายขึ้น

ดังนั้น หลังจากที่ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai เปิดใช้งานแล้ว โรงงานในเขตเศรษฐกิจพิเศษ Qilu กัมพูชาที่ต้องการส่งออกสินค้าผ่านท่าเรือ Cat Lai จะสามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เปล่าจากท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ได้ และลดระยะเวลาดำเนินการจาก 5-7 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจประหยัดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้มาก อย่างไรก็ตาม โซลูชันนี้ยังต้องอาศัยความร่วมมือและการสนับสนุนจากบริษัทขนส่งผ่านการเปิดรหัสตู้คอนเทนเนอร์เปล่าที่ท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการท่าเรือแห้ง Tan Cang Moc Bai ถือเป็นก้าวสำคัญของ Tan Cang Saigon Corporation ในการขยายระบบและพัฒนาระบบนิเวศของ Tan Cang Saigon นอกจากนี้ งานดังกล่าวยังตอกย้ำบทบาทนำของ Tan Cang Saigon Corporation ในการนำโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ประหยัด และยั่งยืนมาใช้กับธุรกิจต่างๆ ใน Tay Ninh และบริเวณชายแดนเวียดนาม-กัมพูชาโดยเฉพาะ รวมถึงธุรกิจการค้าของทั้งสองประเทศโดยทั่วไป งานดังกล่าวยังแสดงให้เห็นถึงคำขวัญ "นำท่าเรือเข้าใกล้ลูกค้ามากขึ้น" อีกครั้ง โดยยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลางของกลยุทธ์การพัฒนาของบริษัท ยืนยันภารกิจในการเชื่อมโยงการหมุนเวียนสินค้า บทบาทและความรับผิดชอบของ Tan Cang Saigon Corporation ซึ่งเป็นองค์กรที่ประสบความสำเร็จในการเป็นแบรนด์ระดับชาติ 7 ครั้งติดต่อกันและได้รับเกียรติถึง 2 ครั้งด้วยการเป็น "ฮีโร่แรงงานในช่วงการปรับปรุง"

ลิงค์ที่มา