ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา งานบำรุงรักษา ซ่อมแซม และแก้ไขปัญหาความเสื่อมโทรมของโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงในจังหวัด บิ่ญถ่วน ได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากงบประมาณมีจำกัด ท่าเรือประมงบางแห่งในจังหวัดจึงเสื่อมโทรมลงอย่างรุนแรง ส่งผลให้ไม่มีการรับประกันสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือประมงลากี นี่เป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่คณะตรวจสอบของคณะกรรมการกำกับกิจการประมง (EC) จะตรวจสอบเพื่อปลด "ใบเหลือง" IUU
ซ่อมแซมความเสียหายและการเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
ต้นเดือนสิงหาคม ระหว่างเดินทางกลับท่าเรือประมงลากีในช่วงฤดูจับปลาภาคใต้ บริเวณท่าเรือคึกคักมาก เต็มไปด้วยเรือประมงเข้าออกเพื่อขนถ่ายอาหารทะเลและเติมน้ำมันสำหรับเที่ยวต่อไป อย่างไรก็ตาม หลายปีผ่านไป บริเวณท่าเรือประมงยังคงทรุดโทรม ผิวถนนทางเข้าท่าเรือลอกร่อน มีหลุมบ่อจำนวนมากทำให้น้ำขัง มีกลิ่นเหม็น และดำ ระบบระบายน้ำบริเวณท่าเรืออุดตัน ทำให้กลิ่นเหม็นรุนแรงยิ่งขึ้น... เป็นที่ทราบกันดีว่าท่าเรือแห่งนี้เป็นหนึ่งในท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดทางภาคใต้ของจังหวัด มีเรือประมงจากทั้งในและนอกจังหวัดหลายร้อยลำเข้ามาซื้อขายอาหารทะเลทุกวัน แม้ว่าจะมีคำร้องต่างๆ เกิดขึ้นมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา แต่สภาพความเสื่อมโทรมดังกล่าวก็ยังไม่ดีขึ้น
ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดเพื่อแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย IUU เมื่อเร็ว ๆ นี้ นายโฮ หง็อก ได ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับนโยบายการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายและมลภาวะสิ่งแวดล้อม ณ บริเวณท่าเรือ 200-400 CV ท่าเรือประมงลาจี เพื่อใช้ในการแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย IUU ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารท่าเรือกำลังดำเนินการจัดทำเอกสารทางกฎหมายให้แล้วเสร็จ คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี พ.ศ. 2567
เป็นที่ทราบกันดีว่า เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 กรม เกษตร และพัฒนาชนบท พร้อมด้วยผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองลาจี ได้เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในพื้นที่ท่าเรือประมงลาจี เพื่อปรับปรุงสถานการณ์การประมง IUU กรมฯ จึงได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงลาจี สถานีควบคุมการประมงประจำภูมิภาคลาจี และสำนักงานตัวแทนควบคุมการประมง เร่งแก้ไขข้อจำกัด ดำเนินการด้านสถิติอย่างเข้มงวด ควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ ตรวจสอบปริมาณปลาที่ออกจากท่าเรือ และดำเนินการแก้ไขการละเมิดต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการบริหารท่าเรือลาจี ได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับบริษัท BOT ท่าเรือประมงลาจี จำกัด เพื่อตกลงเกี่ยวกับมาตรการแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ำ แอ่งน้ำขังและมีกลิ่นเหม็นบนพื้นผิวถนน พื้นผิวท่าเรือ 200-400 CV ชั่วคราว ก่อนวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2567 และงานสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท่าเรือประมง คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อการเกษตรกรรมและงานพัฒนาชนบทได้ปฏิบัติตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างใกล้ชิด เพื่อมุ่งเน้นการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงลาจี รวมไปถึงการซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายและความเสื่อมโทรมในพื้นที่ท่าเรือ 200-400 CV การขุดลอกและเคลียร์ปากแม่น้ำลาจี...
เร่งขุดลอกเพื่อเคลียร์ปากแม่น้ำ
ผู้นำคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดระบุว่า ขณะนี้ปากแม่น้ำลาจีกำลังถูกตะกอนทับถมและแคบลง โดยมีสันทรายจำนวนมากปรากฏขึ้นกลางปากแม่น้ำ พื้นที่ตะกอนทับถมขยายจากจุดเริ่มต้นของเขื่อนกันทรายและลดคลื่นไปจนถึงด้านนอกปากแม่น้ำ โดยเฉพาะบริเวณทางเข้าระหว่างปลายเขื่อนทั้งสองข้าง มีความยาวรวมประมาณ 250 เมตร ตะกอนทับถมในปากแม่น้ำลาจีสร้างความเสียหายแก่ทรัพย์สินของชาวประมงจำนวนมาก และยังคงก่อให้เกิดความยากลำบากและอันตรายต่อเรือที่เข้าและออกจากปากแม่น้ำ ทอดสมอ ขนถ่ายอาหารทะเล และหลบภัยจากลมและพายุ
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้สำรวจพื้นที่ที่ต้องการขุดลอก ซึ่งปัจจุบันมีความยาวประมาณ 250 เมตร กว้าง 60 เมตร และมีปริมาณการขุดลอกรวมประมาณ 38,459 ลูกบาศก์เมตร วิธีการขุดลอกคือการใช้เรือดูดที่มีความจุไม่เกิน 1,000 ลูกบาศก์เมตร ขุดทรายและดินขึ้นเรือบรรทุก ขนดินที่ขุดลอกแล้วไปยังสถานที่เก็บ และสูบทรายและดินที่ขุดลอกแล้วไปยังสถานที่เก็บ ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเมืองลากีได้กำหนดพื้นที่เก็บทรายและดินที่ขุดลอกแล้ว ณ สถานที่ทิ้งขยะขนาด 20,255 ตารางเมตร บนที่ดินที่ไม่ได้ใช้ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของคณะกรรมการประชาชนเขตเฟื้อกล็อก
นายเหงียน วัน เจียน รองอธิบดีกรมวิชาการเกษตรและพัฒนาชนบท กล่าวว่า กรมวิชาการเกษตรและพัฒนาชนบทได้ร่วมมือกับกรมการก่อสร้างเพื่อรวมและชี้แนะคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดให้จัดทำเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการขุดลอกปากแม่น้ำลาจีฉุกเฉินให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ ภายในวันที่ 30 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้เลือกหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อตรวจสอบและจัดทำรายงาน เศรษฐกิจ ทางเทคนิคเกี่ยวกับโครงการขุดลอกเพื่อเคลียร์ปากแม่น้ำลาจี ซึ่งมีการลงทุนรวมกว่า 5.5 พันล้านดอง และส่งให้หน่วยงานที่ปรึกษาพิจารณา ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้ลงนามในสัญญากับศูนย์ติดตามตรวจสอบทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพื่อจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม รายงานเศรษฐกิจทางเทคนิคดังกล่าวได้รับการตรวจสอบโดยบริษัท นามก๊วก คอนซัลติ้ง แอนด์ อินเวสต์เมนต์ จอยท์ สต็อก เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2567 หลังจากผลการตรวจสอบออกมาแล้ว หน่วยงานจะนำเสนอต่อกรมการขนส่งเพื่อพิจารณาตามระเบียบข้อบังคับ
ในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดเพื่อแก้ไขปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย IUU รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮอง ไห่ ประเมินว่าความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ร่องน้ำ และบำบัดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในเขตท่าเรือประมงลาจียังคงมีความล่าช้า จึงได้ขอให้คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานและสาขาต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้รับการสนับสนุนและคำแนะนำในการแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ท่าเรือประมงลาจี
ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html
การแสดงความคิดเห็น (0)