เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ: โบอิ้งไม่ได้ให้ข้อมูลสำคัญสำหรับการสอบสวนเหตุการณ์ของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์

นางเจนนิเฟอร์ โฮเมนดี ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) กล่าวว่าบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้งไม่สามารถให้ข้อมูลสำคัญที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่ได้ดำเนินการกับเครื่องบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ก่อนที่ประตูจะขัดข้องในเดือนมกราคมได้

เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ต้องลงจอดฉุกเฉินที่เมืองพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน สหรัฐอเมริกา หลังจากประตูเครื่องบินแตกเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2024 ภาพ: VNA

Homendy กล่าวว่าการขาดบันทึกเหล่านี้จะทำให้การสืบสวนของ NTSB มีความซับซ้อนมากขึ้น

ในจดหมายถึงผู้นำคณะกรรมาธิการวุฒิสภาว่าด้วยพาณิชย์ วิทยาศาสตร์ และการขนส่ง คุณโฮเมนดีกล่าวว่า เนื่องจากกลอนประตูหัก ตัวประตูของเครื่องบินโบอิ้งของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์จึงถูกถอดออกเพื่อซ่อมแซมในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 การซ่อมแซมดังกล่าวดำเนินการที่โรงงานของบริษัทโบอิ้งในเมืองเรนตัน กรุงวอชิงตัน (สหรัฐอเมริกา) ก่อนที่จะส่งคืนให้กับสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ อย่างไรก็ตาม คุณโฮเมนดีระบุว่าจนถึงปัจจุบัน ทีมสอบสวนยังคงไม่ทราบว่าใครเป็นผู้ดำเนินการเปิด ติดตั้ง และปิดตัวประตูของเครื่องบินที่มีปัญหา เธอกล่าวว่าโบอิ้งได้แจ้งต่อ NTSB ว่าไม่พบบันทึกการทำงานดังกล่าว

จดหมายของนางโฮเมนดีระบุว่า แม้ว่าเจ้าหน้าที่สอบสวนจะขอ ภาพจาก กล้องวงจรปิด แต่โบอิ้งแจ้งว่าภาพดังกล่าวถูกเขียนทับไปแล้ว ขณะเดียวกัน โบอิ้งยืนยันว่าบริษัทมี "ความโปร่งใสและดำเนินการเชิงรุก" ในการช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ในการสืบสวนเหตุการณ์นี้ โดยเน้นย้ำว่าภาพจากกล้องวงจรปิดจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 30 วันตามที่กฎระเบียบกำหนด

ตามจดหมายของโฮเมนดี NTSB ได้ร้องขอเอกสารที่เกี่ยวข้องครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 มกราคม จากนั้นโบอิ้งได้ยื่นชื่อบุคคลที่สามารถให้รายละเอียดได้ในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ นอกจากนี้ โบอิ้งยังไม่ได้ระบุชื่อเต็มของพนักงานที่สามารถระบุตัวบุคคลที่จัดการกลอนประตูได้ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม NTSB ได้วิพากษ์วิจารณ์โบอิ้งที่ไม่ให้ข้อมูลอย่างรวดเร็วเพียงพอสำหรับการสอบสวน

เมื่อวันที่ 5 มกราคม เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ต้องลงจอดฉุกเฉินหลังจากประตูทางออกฉุกเฉินหลุดออก แม้ว่าจะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่เจ้าหน้าที่สอบสวนระบุว่าเหตุการณ์นี้อาจก่อให้เกิดหายนะได้ เจ้าหน้าที่สอบสวนระบุว่าเหตุการณ์นี้เกิดจากสลักเกลียวที่หายไป 4 ตัวในจุดสำคัญ เหตุการณ์บนเที่ยวบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์กลายเป็นวิกฤตการณ์ครั้งใหญ่ที่สุดของโบอิ้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ลัม เดียน

แหล่งที่มา