โครงการตั๋วโดยสารหลายรูปแบบในระยะแรกจะบังคับใช้เฉพาะกับระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับการอุดหนุน เช่น รถโดยสารประจำทางและรถไฟในเมือง จากนั้นจะขยายไปยังรูปแบบอื่นๆ เช่น จักรยานสาธารณะ รถแท็กซี่ ฯลฯ และนำไปใช้กับองค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมขนส่งสาธารณะ
ทางเมืองออกค่าโดยสารสำหรับระบบขนส่งสาธารณะแบบผสมผสานสำหรับระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับการอุดหนุน ได้แก่ ค่าโดยสารแบบเส้นทางเดียวโดยรถประจำทางจะระบุค่าโดยสารตามเวลา (วัน สัปดาห์ เดือน) และค่าโดยสารเที่ยวเดียว ค่าโดยสารแบบเส้นทางเดียวโดยรถไฟในเมืองจะระบุค่าโดยสารตามเวลา (วัน สัปดาห์ เดือน) และค่าโดยสารเที่ยวเดียว ค่าโดยสารแบบเส้นทางผสมโดยรถไฟในเมืองและรถประจำทางจะระบุค่าโดยสารตามเวลา (วัน สัปดาห์ เดือน) และค่าโดยสารหลายรูปแบบ (รถไฟในเมืองและรถประจำทาง)
ราคาตั๋วหลังจากสมัครแล้ว: รถบัส ตั๋วเที่ยวเดียวเปิด 3,000 ดอง + 450 ดอง/กม. (เมื่อชำระผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์); หากชำระเป็นเงินสดปัดขึ้นตามจุดสิ้นสุดเส้นทาง; ตั๋ว 12 เดือนสำหรับเส้นทางเดียว: 790,000 ดอง (ลำดับความสำคัญ) 1,580,000 ดอง (ไม่ใช่ลำดับความสำคัญ); ตั๋วระหว่างเส้นทาง 12 เดือนคือ 1,580,000 ดอง (ลำดับความสำคัญ) 3,158,000 ดอง (ไม่ใช่ลำดับความสำคัญ); รถไฟฟ้าใต้ดิน ตั๋วเที่ยวเดียวเปิด 8,000 ดอง + 850 ดอง/กม. (อิเล็กทรอนิกส์); ตั๋วหลายเส้นทาง (ระหว่างเส้นทาง) โดยรถบัสและรถไฟในเมือง: ราคาตั๋ว 12 เดือน: 2,820,000 ดอง (ลำดับความสำคัญ) 5,640,000 ดอง (ไม่ใช่ลำดับความสำคัญ)
คณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้กรมก่อสร้างรับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายและคณะกรรมการประชาชนเมืองในเรื่องความถูกต้องและถูกต้องตามกฎหมายของเนื้อหา เอกสาร ข้อมูล และผลการคำนวณในแผนตั๋วเชื่อมต่อหลายรูปแบบของระบบขนส่งสาธารณะ ประสานงานกับกรมการคลังเพื่อให้คำแนะนำศูนย์จัดการจราจรและปฏิบัติการของเมืองและหน่วยปฏิบัติการที่ให้บริการขนส่งสาธารณะที่ได้รับเงินอุดหนุนโดยรถประจำทางและรถไฟในเมืองเพื่อดำเนินการด้านราคาตั๋ว ประเภทตั๋ว วิธีการ และขั้นตอนการชำระเงินให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ
กรมโยธาธิการและผังเมือง มีหน้าที่ดำเนินการให้ข้อมูลและประชาสัมพันธ์ก่อนและระหว่างการดำเนินการระบบตั๋วโดยสารหลายรูปแบบ ออกคำสั่งการดำเนินการในช่วงที่ระบบเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) ยังไม่ได้ถูกนำไปใช้งานพร้อมกันทั่วทั้งเครือข่าย และในช่วงที่เครือข่ายทั้งหมดถูกนำไปใช้งานพร้อมกัน โดยต้องแน่ใจว่ามีความสอดคล้องกันและหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักในการดำเนินการแผนตั๋วโดยสารหลายรูปแบบสำหรับระบบขนส่งสาธารณะ
ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ เมืองได้มอบหมายให้กรมการก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมการคลังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบเนื้อหาที่ไม่เหมาะสม (ถ้ามี) อย่างสม่ำเสมอ สังเคราะห์ ให้คำแนะนำ รายงาน และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อพิจารณา ปรับปรุง และเพิ่มเติมอย่างทันท่วงที
คาดว่าในวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2568 เมือง ฮานอย จะเปิดตัวระบบบัตรตั๋วอิเล็กทรอนิกส์แบบทำงานร่วมกันอย่างเป็นทางการโดยการเช่าบริการเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับเครือข่ายขนส่งสาธารณะ
ก๊วก โตอัน
ที่มา: https://nhandan.vn/ha-noi-ban-hanh-phuong-an-ve-lien-thong-cho-van-tai-hanh-khach-cong-cong-post890261.html
การแสดงความคิดเห็น (0)