หลังจากดำเนินโครงการขนส่งหลัก (สนามบิน ท่าเรือระหว่างประเทศ ทางหลวง ฯลฯ) มาเพียง 5 ปี จังหวัด กว๋างนิญ ก็กลายเป็นจังหวัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาเร็วที่สุดในประเทศ งานด้านการขนส่งมีบทบาทสำคัญและเป็นแรงผลักดันสำคัญที่ทำให้จังหวัดประสบความสำเร็จในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
หลังจากเกือบ 40 ปีแห่งนวัตกรรมในประเทศ บทบาทและสถานะของจังหวัดกว๋างนิญไม่เคยได้รับการยืนยันอย่างแข็งแกร่งเท่าปัจจุบัน จังหวัดกว๋างนิญไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในฐานะจังหวัดชั้นนำด้านนวัตกรรม แต่ยังเป็นเสาหลักในการเติบโตทางเศรษฐกิจของภาคเหนือด้วยการเติบโตสองหลักติดต่อกัน 9 ปี มีขนาด เศรษฐกิจ 315,000 ล้านดอง (ติดอันดับ 7 จังหวัดชั้นนำของประเทศ) เป็นศูนย์กลางการดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศ (FDI) โดยมีเงินทุนรวมในปี 2566 มากกว่า 3,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ... แต่ยังเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ เป็นจังหวัดที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ดีที่สุดในประเทศ และเป็นจังหวัดที่มีอัตราการขยายตัวของเมืองสูงเป็นอันดับ 5 ของประเทศ โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ต่อหัวประชากรจะสูงถึง 10,000 ดอลลาร์สหรัฐภายในสิ้นปี 2567...
ความสำเร็จเหล่านี้คือมรดกตกทอดจากความสำเร็จของหลายชั่วอายุคน หล่อหลอมแนวคิดการพัฒนาของจังหวัดตามคำขวัญ “วิสัยทัศน์ระดับโลก ปฏิบัติการระดับท้องถิ่น” จังหวัดนี้ถือว่าการขนส่งคือหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจ การขนส่งแบบซิงโครนัสจะตอบสนองความต้องการการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ก่อให้เกิดข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการพัฒนา... ดังนั้น จังหวัดจึงได้ตระหนักถึงความขัดแย้ง ความท้าทาย และ “อุปสรรค” เพื่อหาแนวทางแก้ไข ในปี พ.ศ. 2562 จังหวัดกว๋างนิญได้เปิด “ประตู” ทั้งสามแห่งที่เชื่อมต่อสู่โลก ได้แก่ สนามบิน ท่าเรือ และทางหลวงตลอดเส้นทางจังหวัด ด้วยการลงทุนแบบซิงโครนัส ควบคู่ไปกับคุณค่าของภูมิทัศน์ที่ทันสมัยและหรูหรา
โครงการเหล่านี้ถือเป็นเส้นเลือดแห่งการพัฒนาที่เชื่อมโยงไปยังศูนย์กลางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม และเมืองเกือบทั้งหมดของจังหวัด และในระดับนานาชาติ ด้วยระบบที่เชื่อมโยงและเชื่อมโยงกันแบบซิงโครนัส ช่วยลดระยะทางและเวลา และขยายพื้นที่การพัฒนา จังหวัดกว๋างนิญได้กลายเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่หลากหลาย เชื่อมโยงกันแบบซิงโครนัส และรวดเร็วที่สุดในประเทศ ทั้ง 3 ประเภท ได้แก่ ถนน ทางอากาศ และทางทะเล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง ยืนยันว่า จังหวัดกว๋างนิญได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานอย่างเข้มแข็ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ด้วยนโยบายที่ดึงดูดการลงทุนและระดมทุนทางสังคมเพื่อกระบวนการสร้างสรรค์นวัตกรรม จังหวัดได้สร้างสรรค์ผลงานที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจากทรัพยากรทางสังคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการขนส่งของเวียดนาม จังหวัดได้ระดมทรัพยากรจำนวนมาก ไม่ใช่จากงบประมาณ แต่มาจากความสามัคคี นวัตกรรมทางความคิด และการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน เพื่อดึงดูดเงินทุนสำหรับการพัฒนา
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสในระบบขนส่งทั้ง 3 ประเภท การเดินทางและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศไปยังจังหวัดกว๋างนิญและในทางกลับกันจึงไม่เคยสะดวกและรวดเร็วเท่าปัจจุบันนี้ ด้วยการเดินทางโดยเครื่องบินเพียง 4 ชั่วโมง นักลงทุนจากเกาหลีและญี่ปุ่นสามารถเดินทางไปฮาลองได้ เดิมทีจากฮานอยไปฮาลองใช้เวลา 3.5 ชั่วโมง และ 6 ชั่วโมงไปยังเมืองมงก๋าย ปัจจุบันเวลาเดินทางลดลงเหลือเพียงครึ่งเดียวเมื่อจังหวัดมีทางด่วนระยะทาง 176 กิโลเมตร เส้นทางนี้ถือเป็นกระดูกสันหลังที่สำคัญ เส้นทางคมนาคมหลักของภูมิภาค และเป็นแรงผลักดันสำคัญในการสร้างแกนทางด่วนในภาคตะวันออกของเวียดนาม ซึ่งทอดยาวจากฮานอยไปยังมงก๋าย
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีส่วนสำคัญในการเสริมสร้างตำแหน่งของจังหวัด โดยส่งผลกระทบอย่างมากต่อการค้า การขนส่งสินค้า การพัฒนาการท่องเที่ยว การดึงดูดการลงทุน... เนื่องจากระยะทางการขนส่งที่สั้นลงช่วยลดต้นทุนการขนส่ง ลดต้นทุนการลงทุน เพิ่มผลกำไรให้กับธุรกิจ... จังหวัดกวางนิญได้รับความสนใจจากนักลงทุนต่างชาติอย่างรวดเร็ว โดยมีโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากกว่า 100 โครงการที่ดำเนินการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนจังหวัดในปี 2567 จะสูงถึง 20 ล้านคน... ทำให้จังหวัดกวางนิญเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจ ชีวิตของผู้คนได้รับการปรับปรุงและมีความสุขมากขึ้น
ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดกว๋างนิญมุ่งมั่นที่จะสร้างและพัฒนาให้เป็นจังหวัดที่อุดมสมบูรณ์ สวยงาม มีอารยธรรม และทันสมัย เป็นศูนย์กลางการพัฒนาที่พลวัตและครอบคลุม เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล ประตูสู่เขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนเหนือและทั่วประเทศ มีมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวมากกว่า 15,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี ภายในปี พ.ศ. 2588 จังหวัดนี้จะเป็นจังหวัดบริการและอุตสาหกรรมที่ทันสมัย เป็นเขตเมืองขนาดใหญ่ที่มีระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ เป็นหนึ่งในหัวรถจักรที่ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจระดับชาติ ประชาชนมีรายได้เทียบเท่าประเทศที่พัฒนาแล้ว มีการพัฒนาเศรษฐกิจที่กลมกลืนระหว่างเมืองและชนบท...
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว จังหวัดได้กำหนดมุมมอง ทิศทางหลัก ภารกิจสำคัญ และความก้าวหน้าอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นอกเหนือจากภารกิจที่กำหนดไว้ในแต่ละปีแล้ว จังหวัดยังได้จัดทำแผนพัฒนาจังหวัดสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 และได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 มุ่งมั่นพัฒนารูปแบบการเติบโตทางเศรษฐกิจ ปฏิรูปเศรษฐกิจ และปรับเปลี่ยนวิธีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แก้ไขปัญหาความขัดแย้งและความท้าทายอย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกัน เชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจที่รวดเร็วและยั่งยืนเข้ากับการพัฒนาทางวัฒนธรรมและการพัฒนามนุษย์อย่างใกล้ชิด ให้ความสำคัญกับทรัพยากรการลงทุนเพื่อเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ฯลฯ
วันนี้จังหวัดกว๋างนิญได้ยืนยันถึงสถานะใหม่ รูปลักษณ์ใหม่ และสถานะใหม่ อันเป็นผลมาจากความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการสร้างสรรค์นวัตกรรม ความพยายามและความเห็นพ้องต้องกันของระบบการเมืองและสังคมโดยรวม โดยโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งถือเป็นรากฐานสำคัญ สร้างแรงผลักดันให้จังหวัดกว๋างนิญพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ค่อยๆ บรรลุถึงปณิธานที่แฝงอยู่ในชื่อจังหวัด นั่นคือ “กว๋าง” หมายถึง กว้างใหญ่ไพศาล ส่วน “นิญ” หมายถึง สันติสุขและยั่งยืน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)