สู่โครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะและยั่งยืน

เวียตเทล ให้บริการเครือข่ายสถานีฐานกว่าแสนสถานีทั่วโลกด้วยจำนวนลูกค้าโทรศัพท์มือถือกว่า 130 ล้านราย เฉพาะในตลาดเวียดนาม เวียตเทลมีส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 56% ของผู้ใช้งาน 4G มากกว่า 80% ซึ่งเมื่อ 3 ปีก่อน สัดส่วนนี้อยู่ที่เพียง 35% เท่านั้น สมาคมระบบสื่อสารเคลื่อนที่สากล (GSMA) คาดการณ์ว่าการเปลี่ยนผ่านจาก 4G ไปสู่ 5G จะเร็วขึ้นกว่าเดิม โดยคาดการณ์ว่าจำนวนผู้ใช้งาน 5G จะสูงถึง 50-60% ก่อนปี 2568

ความต้องการใช้งานอย่างต่อเนื่องที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้จำเป็นต้องขยายโครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายหรือเพิ่มความหนาแน่นของสถานีส่งสัญญาณให้มากขึ้น นี่จึงเป็นเหตุผลที่งาน MobileWorld Congress (MWC) 2024 ได้กำหนดหัวข้อหนึ่งในการอภิปรายภายใต้ชื่อ “Connecting Everything” ว่าด้วยการพัฒนาเครือข่ายที่ยั่งยืนเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ในฐานะตัวแทนเพียงหนึ่งเดียวของเวียดนามที่เข้าร่วมงาน Viettel ได้นำเสนอ Autonomous System ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการเครือข่ายอัตโนมัติ ปลอดภัย และประหยัดพลังงาน

รูปภาพ 95781 ava.jpg
ผู้เยี่ยมชมจากต่างประเทศในงาน MWC 2024 เยี่ยมชมอุปกรณ์เครือข่าย 5G และระบบโครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายของ Viettel ที่แสดงผ่านโมเดล S-Nation

“Viettel ให้บริการเครือข่ายครอบคลุม 11 ประเทศ มีสถานีประมาณ 100,000 สถานี ในระดับขนาดใหญ่เช่นนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าเครือข่ายมีคุณภาพดีและได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ จำเป็นต้องทำให้เครือข่ายเป็นระบบอัตโนมัติและมีความชาญฉลาด” คุณเหงียน ดุย หุ่ง วิศวกรอุปกรณ์สถานีของ Viettel Networks กล่าว จากผลสำรวจของ Ookla และ Umlaut ในปี 2566 Viettel เป็นเครือข่ายมือถือที่เร็วที่สุดในเวียดนาม โดยมีความครอบคลุมสูงกว่าอันดับสองถึง 10%

แนวทางแก้ไขเพื่อปรับเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสถานีรถไฟฟ้า BTS

นอกจากสายเคเบิลใยแก้วนำแสงและศูนย์เทคนิคขนาดใหญ่แล้ว เครือข่ายโทรคมนาคมยังประกอบด้วยสถานีรับส่งสัญญาณฐาน (BTS) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ “สื่อสาร” ที่ทำหน้าที่ส่งและรับสัญญาณจากอุปกรณ์ปลายทางในมือของผู้ใช้ ไม่ว่า BTS จะสร้างขึ้นที่ใด บริการของผู้ให้บริการเครือข่ายก็มีให้บริการ ในกรณีของ Viettel คือพื้นที่เกือบทั้งหมดของเวียดนาม และในตลาดต่างประเทศ 10 แห่ง

ก่อนหน้านี้ สถานีรถไฟฟ้า BTS จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่คอยตรวจสอบตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที หรือลงพื้นที่เพื่อบำรุงรักษาระบบ ทำให้การบำรุงรักษาสถานีในพื้นที่ห่างไกลเป็นเรื่องยาก ปัจจุบัน ด้วยระบบอัตโนมัตินี้ สถานีรถไฟฟ้า BTS ของ Viettel ไม่จำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่ประจำการเพื่อดำเนินการและบำรุงรักษา แต่ยังคงให้ประสิทธิภาพสูงและไม่มีข้อผิดพลาด ระบบนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการโทรและข้อมูลมือถือแต่ละครั้งจะราบรื่นและเสถียร ไม่ว่าจะเป็นในพื้นที่สูง เช่น เยนมินห์ ห่าซาง ไปจนถึงเขตเกาะ เช่น จวงซา

รูปภาพ 95792.jpg
วิศวกร Viettel แนะนำระบบอัตโนมัติ Viettel ให้กับผู้เยี่ยมชมต่างชาติ

ระบบอัตโนมัติประกอบด้วยผลิตภัณฑ์สามอย่าง ได้แก่ ระบบเพิ่มประสิทธิภาพอัตโนมัติสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางกลและไฟฟ้าของสถานีโทรคมนาคม (SON M&E), ระบบเพิ่มประสิทธิภาพคุณภาพการครอบคลุม (x-Optimization) และระบบการจัดการความผิดพลาดอัตโนมัติ (vFCR) ซึ่งได้เปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสถานี BTS ไปอย่างสิ้นเชิง

ก่อนหน้านี้ หากแหล่งจ่ายไฟหลักของสถานีรถไฟฟ้า BTS ถูกตัดกะทันหัน อาจทำให้การให้บริการหยุดชะงัก SON M&E เป็นระบบที่สลับไปใช้แหล่งจ่ายไฟสำรองโดยอัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสถานีจะยังคงทำงานได้ตามปกติโดยไม่หยุดชะงัก สำหรับพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า SON M&E ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของสถานี ยืดระยะเวลาการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียมได้ 20% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย จำกัดการใช้เครื่องปั่นไฟเบนซิน และคาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 1,000,000 ตันต่อปี เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ 17,000,000 ต้น

Dan Rodriguez ผู้จัดการทั่วไปของ Intel Network Platforms Group กล่าวที่บูธของ Viettel ในงาน MWC 2024 ว่า "การใช้พลังงานกำลังกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในการกำหนดว่าอุปกรณ์นั้นสามารถใช้งานได้หรือไม่ มากกว่าประสิทธิภาพที่แท้จริง"

รูปภาพ 95803.jpg
พื้นที่ต้นแบบ S-Nation ดึงดูดนักท่องเที่ยวและประสบการณ์

ด้วยการผสมผสานโซลูชันทั้งสามเข้าด้วยกัน ระบบอัตโนมัติจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานอัตโนมัติประสิทธิภาพสูงที่ช่วยแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมในขณะที่เครือข่ายโทรคมนาคมยังคงขยายตัวต่อไป

“Viettel ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการสร้างสรรค์โซลูชันและผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนสำหรับเวียดนามและโลก” Nguyen Dinh Chien รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Viettel Group กล่าวในงาน MWC 2024

“สถานีกระจายเสียงของ Viettel ติดตั้งอยู่ทั่วประเทศ แม้แต่ในป่า ชายแดน และเกาะต่างๆ ก่อนหน้านี้ ทุกครั้งที่ถึงเวลาตรวจสอบ วิศวกรต้องใช้เวลาเกือบทั้งวันในการเดินตรวจตราพื้นที่ป่า แม่น้ำ และทะเลเพื่อไปยังแต่ละสถานี แต่ปัจจุบัน เพียงแค่นั่งอยู่ในห้องควบคุม การปรับแต่งทั้งหมดก็เสร็จสิ้นโดย SON M&E ภายในไม่กี่นาที” คุณโด วัน ตวน วิศวกรไฟฟ้าเครื่องกลของ BTS บริษัท Viettel Networks กล่าว

X-Optimization (XO) ช่วยปรับคุณภาพการครอบคลุมสัญญาณให้เหมาะสมที่สุด แก้ไขปัญหาสัญญาณอ่อนในบางพื้นที่และสัญญาณทับซ้อนในบางพื้นที่ XO ใช้อัลกอริทึมการเรียนรู้ของเครื่องเพื่อปรับทิศทางและมุมสัญญาณโดยอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพการครอบคลุมสัญญาณแบบเรียลไทม์ หากไม่มีเทคโนโลยีนี้ วิศวกรจะต้องผลัดกันทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

“XO จัดการกับปัญหาสัญญาณอ่อนได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่วินาที แม้แต่ในประเทศที่อยู่ห่างจากเวียดนามหลายพันกิโลเมตร เช่น โมซัมบิก” มร. หุ่ง กล่าว

รูปภาพ 95814.jpg
ระบบ 5G ส่วนตัวที่วิจัยและผลิตโดย Viettel ออกอากาศในงาน

แม้ว่าจะมีการรับประกันประสิทธิภาพและความครอบคลุม แต่ BTS ยังคงพบข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ “ในการพัฒนา vFCR เป้าหมายที่สำคัญที่สุดคือการสร้างความมั่นใจในเสถียรภาพและประสบการณ์ผู้ใช้ที่ราบรื่นไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนและเมื่อใด” คุณ Tran Van Quy วิศวกรพัฒนาซอฟต์แวร์ของ Viettel Network กล่าว

vFCR วิเคราะห์ข้อมูลเพื่อคาดการณ์สถานการณ์ข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น และพร้อมรับมือเมื่อเกิดขึ้น ระยะเวลาในการจัดการเหตุการณ์ตั้งแต่ตรวจพบลดลงเหลือ 1-2 นาที จากเดิมที่ใช้เวลา 15-30 นาที คุณ Quy กล่าวว่า "ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นได้รับการแก้ไขทันทีโดย vFCR และผู้ใช้แทบจะไม่สังเกตเห็นการหยุดชะงักของบริการเสียงหรือการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต" ในปี 2566 เพียงปีเดียวในตลาดเวียดนาม vFCR ได้จัดการคำเตือนโดยอัตโนมัติมากกว่า 370,000 ครั้ง โดยมีอัตราความสำเร็จมากกว่า 90% โดยใช้วิศวกรน้อยกว่า 20 คน

บิชดาว