Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภายในสิ้นเดือนกันยายน ครัวเรือนที่ไม่ส่งมอบที่ดินจะถูกบังคับให้ส่งมอบ

Việt NamViệt Nam21/09/2024


ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ระบุว่า โครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ซึ่งผ่านจังหวัดด่งนาย ล่าช้ากว่าแผนงานประมาณ 6 เดือน เมื่อเทียบกับเส้นทางวิกฤตที่กำหนดไว้

สาเหตุของความล่าช้านี้เกิดจากความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่และความล่าช้าในการดำเนินการตามเอกสารโครงการ นอกจากนี้ การขาดแคลนทรายยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อโครงการอีกด้วย

Dự án vành đai 3 qua Đồng Nai: Hết tháng 9, sẽ cưỡng chế các hộ dân không giao đất- Ảnh 1.

ปัจจุบันเส้นทางวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณครึ่งปี

แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2566 แต่หลังจากผ่านไป 1 ปี สินค้าก็เพิ่งเข้าสู่ไซต์ก่อสร้าง ทำให้ผลผลิตไม่สูงนัก

นายทราน วัน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภอหนองตราก กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ได้มีการส่งมอบที่ดินไปแล้วร้อยละ 90 เพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านจังหวัดด่งนาย

ปัจจุบันปัญหามีอยู่เพียงช่วงหนึ่งจากทางแยกของทางหลวงหมายเลข 25B ไปยังตำบลวิญถัน ส่วนช่วงอื่นๆ นั้นแทบจะถูกเคลียร์ไปแล้ว

“ยังมีอีกหลายครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน แต่พื้นที่ที่ดินมีขนาดเล็กและมีบ้านเรือนอยู่ ทางหน่วยจะยังคงระดมพลต่อไป หากภายในสิ้นเดือนกันยายนยังไม่ส่งมอบที่ดิน เราจะใช้มาตรการบีบบังคับ” นายเบย์กล่าว

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการส่วนที่สามของถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในนครโฮจิมินห์ มีความยาวรวม 11.2 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างหลัก 3 โครงการ ผลผลิตรวมของเส้นทางทั้งหมดเพิ่งจะอยู่ที่ประมาณ 10% เท่านั้น

โดยที่แพ็กเกจที่ 26 งานก่อสร้างสะพานได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มบางส่วนเสร็จแล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างฐานราก โครงคร่าว คาน... ส่วนถนนได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์และขึ้นรูปบางส่วนเรียบร้อยแล้ว

Dự án vành đai 3 qua Đồng Nai: Hết tháng 9, sẽ cưỡng chế các hộ dân không giao đất- Ảnh 2.

ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านด่งนาย บางส่วนได้รับการปรับระดับด้วยหินบด

แพ็กเกจที่ 29 เสร็จสิ้นงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 25C งานก่อสร้างเสาเข็ม T3, T4, T5 และลานหล่อคาน ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำบนทางหลวงหมายเลข 25C และเสาเข็มเจาะที่ทางแยก 25B อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ระบบระบายน้ำตลอดเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ แพ็กเกจอื่นๆ อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างท่อระบายน้ำทางเทคนิคและบดอัดผิวถนนในบางส่วนของเส้นทาง ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 12%

เฉพาะส่วน 32 ก็มีความยาวประมาณ 5 กิโลเมตร และเพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างให้ราบรื่น

เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเญินจั๊กเร่งดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่สำคัญๆ ขอแนะนำให้จังหวัด เตี่ยนซาง เบ๊นแจ และหวิงลอง เร่งดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้เหมืองทรายมีคุณสมบัติเหมาะสมในการใช้ประโยชน์และจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้นำในการจัดสรรปริมาณทรายสำหรับถมจากจังหวัดที่ร่วมโครงการดังกล่าวข้างต้น

ในส่วนของการถมดิน หน่วยงานยังแนะนำให้ท้องถิ่นแก้ไขขั้นตอนโดยเร็วและให้คำแนะนำที่ชัดเจนในการมีที่ดินเพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูล

นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ขณะนี้สภาพพื้นดินของโครงการที่ 29 และ 32 อยู่ในเกณฑ์ปกติ ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อขอเครื่องจักรและบุคลากรเพิ่มเติมเพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง โดยทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน 3 กะ และ 4 ทีมงาน ผู้อำนวยการของหน่วยงานจะเน้นงานในส่วนของสะพานก่อน ส่วนงานในส่วนของถนนจะยากกว่าเนื่องจากเป็นช่วงฤดูฝน นอกจากนี้ ยังคงมีการระดมอุปกรณ์เพิ่มเติม เพื่อที่เมื่อสภาพอากาศแห้งจะสามารถเริ่มงานได้ทันที

สำหรับแพ็คเกจ 26 พื้นผิวปัจจุบันมีความไม่สม่ำเสมอและก่อสร้างได้ยาก ดังนั้นหน่วยก่อสร้างจึงให้คนงานเน้นการหล่อคานและทำการทำงานอื่น ๆ ในพื้นที่เตรียมการก่อน

“มาตรการปัจจุบันคือ คณะกรรมการบริหารโครงการ โดยประสานงานกับผู้รับเหมาและหน่วยงานในพื้นที่ จะยังคงส่งเสริมให้ประชาชนสละที่ดินเพื่อก่อสร้างถนนต่อไป สำหรับมาตรการที่ 26 เราได้เสนอแผนการชำระเงินบางส่วนเพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงถนนเพื่อก่อสร้างได้ ซึ่งจะเป็นการเร่งรัดมาตรการนี้ให้เร็วขึ้น เรากำลังพยายามทำให้พื้นที่ก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนนี้ และจะได้รับพื้นที่ทั้งหมดภายในต้นเดือนตุลาคม” คุณลินห์กล่าว

ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โครงการความยาว 76 กม. นี้ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และ ลองอัน

เฉพาะส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายเพียงแห่งเดียวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,600 พันล้านดอง โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2565 โดยจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2569 โครงการที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีจุดเริ่มต้นที่ตำบลหวิงถั่น อำเภอเญินจั๊ก และจุดสิ้นสุดของเส้นทางจะเชื่อมต่อกับสะพานเญินจั๊กในตำบลลองเติน อำเภอเญินจั๊ก (โครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์)

Thiếu cát, Vành đai 3 TP.HCM vẫn loay hoay tiến độ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ยังขาดแคลนทรายและยังคงดิ้นรนเพื่อความก้าวหน้า

จนถึงปัจจุบัน แพ็คเกจเสนอราคาที่ดีที่สุดของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ประสบความสำเร็จประมาณ 32% ขณะที่แพ็คเกจเสนอราคาที่ประสบความสำเร็จน้อยที่สุดประสบความสำเร็จเพียง 5% นักลงทุนและผู้รับเหมากำลังเร่งหาแหล่งทรายเชิงพาณิชย์ภายในประเทศและทรายนำเข้าจากกัมพูชาสำหรับงานก่อสร้างและการปรับปรุงฐานรากที่อ่อนแอ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ดอกไม้ ‘ราคาสูง’ ราคาดอกละ 1 ล้านดอง ยังคงได้รับความนิยมในวันที่ 20 ตุลาคม
ภาพยนตร์เวียดนามและเส้นทางสู่รางวัลออสการ์
เยาวชนเดินทางไปภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเช็คอินในช่วงฤดูข้าวที่สวยที่สุดของปี
ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์