Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภายในสิ้นเดือนกันยายน ครัวเรือนที่ไม่ส่งมอบที่ดินจะถูกบังคับให้ส่งมอบ

Việt NamViệt Nam21/09/2024


ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ที่ผ่านจังหวัดด่งนายล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 6 เดือน เมื่อเทียบกับเส้นทางวิกฤตที่กำหนดไว้

สาเหตุของความล่าช้านี้เกิดจากความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่และความล่าช้าในการดำเนินการตามเอกสารโครงการ นอกจากนี้ การขาดแคลนทรายยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อโครงการอีกด้วย

Dự án vành đai 3 qua Đồng Nai: Hết tháng 9, sẽ cưỡng chế các hộ dân không giao đất- Ảnh 1.

ปัจจุบันเส้นทางวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณครึ่งปี

แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 แต่หลังจากผ่านไป 1 ปี สินค้าต่างๆ ก็พร้อมสำหรับการก่อสร้างเท่านั้น ส่งผลให้ผลผลิตลดลง

นายทราน วัน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภอหนองตราก กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ได้มีการส่งมอบที่ดินไปแล้วร้อยละ 90 เพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านจังหวัดด่งนาย

ปัจจุบันปัญหามีอยู่เพียงช่วงหนึ่งจากทางแยกของทางหลวงหมายเลข 25B ไปยังตำบลวิญถัน ส่วนช่วงอื่นๆ นั้นแทบจะถูกเคลียร์ไปแล้ว

“ยังมีอีกหลายครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน แต่พื้นที่ที่ดินมีขนาดเล็กและมีบ้านเรือนอยู่บนที่ดิน ทางหน่วยจะยังคงระดมกำลังต่อไป หากภายในสิ้นเดือนกันยายนยังไม่ส่งมอบที่ดิน ก็จะมีมาตรการบังคับใช้กฎหมาย” นายเบย์กล่าว

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์มีความยาวรวม 11.2 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างหลัก 3 โครงการ จนถึงปัจจุบัน ผลผลิตรวมของเส้นทางทั้งหมดอยู่ที่เพียงประมาณ 10% เท่านั้น

โดยที่แพ็กเกจที่ 26 งานก่อสร้างส่วนสะพานได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มบางส่วนเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างฐานราก ตัวถัง และฐานรองรับ... ส่วนถนนได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์และขึ้นรูปบางส่วนเรียบร้อยแล้ว

Dự án vành đai 3 qua Đồng Nai: Hết tháng 9, sẽ cưỡng chế các hộ dân không giao đất- Ảnh 2.

ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านด่งนาย บางส่วนได้รับการปรับระดับด้วยหินบด

แพ็กเกจที่ 29 เสร็จสิ้นงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 25C งานก่อสร้างเสาเข็ม T3, T4, T5 และลานหล่อคาน ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำบนทางหลวงหมายเลข 25C และเสาเข็มเจาะที่ทางแยก 25B อย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ระบบระบายน้ำตลอดเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ แพ็กเกจอื่นๆ กำลังดำเนินการก่อสร้างท่อระบายน้ำทางเทคนิคและบดอัดผิวถนนในบางส่วนของเส้นทาง ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 12%

เฉพาะส่วน 32 ก็มีความยาวประมาณ 5 กิโลเมตร และเพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้มีพื้นที่เพียงพอ จึงทำให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น

เมื่อเร็วๆ นี้ นักลงทุนได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเญินจั๊กเร่งดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่สำคัญๆ เป็นหลัก ยังได้ขอให้จังหวัดเตี่ยนซาง เบ๊นแจ และหวิงลอง เร่งดำเนินการตามกระบวนการทางกฎหมายให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว เพื่อให้เหมืองทรายมีคุณสมบัติเหมาะสมในการใช้ประโยชน์และจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ และได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นประธานในการจัดสรรปริมาณทรายสำหรับการปรับระดับจากจังหวัดที่ร่วมโครงการดังกล่าวข้างต้น

ในส่วนของการถมดิน หน่วยงานยังแนะนำให้ท้องถิ่นแก้ไขขั้นตอนโดยเร็วและให้คำแนะนำที่ชัดเจนในการมีที่ดินเพื่อดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูล

นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ขณะนี้สภาพพื้นดินของโครงการที่ 29 และ 32 อยู่ในสภาพที่มีเสถียรภาพโดยพื้นฐานแล้ว คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อขอเครื่องจักรและบุคลากรเพิ่มเติมเพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง โดยทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน 3 กะ และ 4 ทีมงาน คณะกรรมการบริหารให้ความสำคัญกับส่วนสะพานก่อน ส่วนส่วนถนนมีความยากลำบากมากกว่าเนื่องจากเป็นช่วงฤดูฝน นอกจากนี้ ยังมีการระดมอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อให้สามารถดำเนินงานได้ทันทีเมื่อสภาพอากาศแห้ง

สำหรับแพ็คเกจ 26 สภาพพื้นดินในปัจจุบันเป็นหลุมเป็นบ่อและก่อสร้างได้ยาก ดังนั้นหน่วยก่อสร้างจึงให้คนงานเน้นการหล่อคานและทำการทำงานอื่น ๆ ในพื้นที่เตรียมการก่อน

“มาตรการปัจจุบันคือ คณะกรรมการบริหารโครงการ ร่วมกับผู้รับเหมาและหน่วยงานในพื้นที่ ระดมพลประชาชนสละที่ดินเพื่อก่อสร้างถนนอย่างต่อเนื่อง สำหรับโครงการที่ 26 เราเสนอแผนการชำระเงินมัดจำบางส่วนสำหรับค่าใช้จ่ายสำหรับการสร้างถนน ซึ่งจะช่วยเร่งรัดโครงการนี้ให้เร็วขึ้น เรากำลังพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนนี้ และจะได้รับที่ดินทั้งหมดภายในต้นเดือนตุลาคม” คุณลินห์กล่าว

ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โครงการความยาว 76 กม. นี้ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่ง นาย บิ่ญเซือง และลองอัน

เฉพาะส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายเพียงอย่างเดียวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,600 พันล้านดอง โครงการนี้มีกำหนดเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2565 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2569 โครงการผ่านจังหวัดด่งนายเริ่มต้นที่ตำบลหวิงถั่น อำเภอเญินจั๊ก ปลายทางของเส้นทางจะเชื่อมต่อกับสะพานเญินจั๊กในตำบลลองเติน อำเภอเญินจั๊ก (โครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์)

Thiếu cát, Vành đai 3 TP.HCM vẫn loay hoay tiến độ ขาดทราย วงแหวนโฮจิมินห์ 3 ยังดิ้นรนเดินหน้า

จนถึงปัจจุบัน แพ็คเกจเสนอราคาที่ดีที่สุดของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ประสบความสำเร็จประมาณ 32% ขณะที่แพ็คเกจเสนอราคาที่ประสบความสำเร็จน้อยที่สุดประสบความสำเร็จเพียง 5% นักลงทุนและผู้รับเหมากำลังเร่งหาแหล่งทรายเชิงพาณิชย์ภายในประเทศและทรายนำเข้าจากกัมพูชาสำหรับงานก่อสร้างและการปรับปรุงฐานรากที่อ่อนแอ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์