สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะดำเนินการจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนามเพื่อจัดทำรายการคำแนะนำต่อหน่วยงานบริหารของรัฐเกี่ยวกับ "สุขภาพ" ของผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนาม
สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมาชาวเวียดนาม
สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะดำเนินการจัดอันดับความสามารถของผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนามเพื่อจัดทำรายการคำแนะนำต่อหน่วยงานบริหารของรัฐเกี่ยวกับ "สุขภาพ" ของผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนาม
นายเหงียน ก๊วก เฮียป ประธานสมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนาม กล่าวถึงทางเลือกหนึ่งที่รวบรวมมาจากสมาชิก เพื่อกรอกคำร้องเพื่อสร้างโอกาสให้ผู้รับเหมางานก่อสร้างชาวเวียดนามมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
 |
| นายเหงียน ก๊วก เฮียป ประธานสมาคมผู้รับเหมาก่อสร้างเวียดนาม |
“สมาคมผู้รับเหมางานก่อสร้างเวียดนามจะดำเนินการจัดอันดับเพื่อให้ได้อันดับความสามารถ เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐมองเห็นภาพรวมของสุขภาพและสถานการณ์ปัจจุบันของผู้รับเหมาในเวียดนามอย่างละเอียด” นาย Hiep กล่าว
เนื้อหานี้พร้อมข้อเสนอแนะเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับแผนการแบ่งแพ็คเกจประกวดราคาและกลไกการคัดเลือกผู้รับเหมาส่วนงานก่อสร้าง จะดำเนินการแล้วเสร็จเพื่อส่งให้ รัฐบาล กระทรวง และสาขาที่เกี่ยวข้องในเร็วๆ นี้
ในการประชุมสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาระหว่างผู้รับจ้างงานก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ( กระทรวงก่อสร้าง ) ได้มีการหยิบยกประเด็นเกี่ยวกับโอกาสที่ผู้รับจ้างในประเทศจะมีส่วนร่วมขึ้นมา ในบริบทที่หน่วยงานจัดการกำลังออกแบบกลไกและนโยบายในการดำเนินโครงการ
แม้ว่าโครงการนี้คาดว่าจะเปิดโอกาสทางการตลาดมหาศาล แต่ผู้รับเหมาชาวเวียดนามก็กังวลว่าโอกาสจะแคบ เนื่องจากอาจถูกจำกัดโดยเงื่อนไขกำลังการผลิต
“การนั่งทำงานตรงนี้ มีคนมากมายที่ไม่เคยมีประสบการณ์กับรถไฟความเร็วสูงมาก่อน ดังนั้นไม่ใช่ทุกธุรกิจที่จะสามารถเข้าร่วมโครงการขนาดใหญ่ได้ การเลือกผู้รับเหมาที่มีความสามารถจึงเป็นสิ่งจำเป็น ไม่เพียงแต่เพื่อสร้างประสบการณ์ให้กับธุรกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างแบรนด์ให้กับธุรกิจในเวียดนามด้วย” คุณเหงียน ตวน อันห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เจือง เซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น กล่าว
ในวิสัยทัศน์ของเขา จำเป็นต้องรวบรวมผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์จากการมีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวง สนามบิน อุโมงค์ถนน ฯลฯ นี่คือกลุ่มผู้รับเหมาที่สามารถลงทุนในเทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร ลงทุนในการเรียนรู้ จ้างผู้เชี่ยวชาญ ฯลฯ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเข้าร่วมโครงการขนาดใหญ่
 |
| นายเหงียน ตวน อันห์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทรูง เซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น |
“ถ้าเราเอาเกณฑ์เหล่านี้มาวัดกันตั้งแต่แรก ผู้รับเหมาในประเทศก็จะไม่ทัดเทียมกับผู้รับเหมาต่างประเทศ เช่น จะถูกแซงหน้าทันทีในเรื่องเกณฑ์การเข้าร่วมโครงการที่คล้ายๆ กัน... แต่ถ้าเรามีความพร้อม มีทิศทาง และมีกลไกสนับสนุนจากภาครัฐ เราก็จะทำได้” นายตวน อันห์ กล่าว
เขายังต้องการแสวงหาโอกาสในโครงการรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟองอีกด้วย “การดำเนินโครงการนี้ให้สำเร็จจะช่วยให้บริษัทมีบทเรียนเพิ่มเติมในการเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้”
แต่เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ได้อย่างแท้จริง จำเป็นต้องมีกลไกนโยบายเพื่อให้ผู้รับเหมาชาวเวียดนามสามารถมีส่วนร่วมในการสร้างศักยภาพและแบรนด์” นายตวน อันห์ เสนอ
นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังได้เสนอให้มีการกำหนดมาตรฐานและบรรทัดฐานสำหรับโครงการในเร็วๆ นี้ เพื่อเตรียมความพร้อมให้เป็นไปตามข้อกำหนด มีกลไกในการขออนุญาตก่อสร้าง และจัดเตรียมวัสดุสำหรับการก่อสร้าง สิ่งเหล่านี้คือปัญหาที่ผู้รับเหมากำลังเผชิญในการดำเนินโครงการในปัจจุบัน
นอกจากนี้ ตัวแทนของบริษัทก่อสร้างฮานอยยังกังวลว่าระบบห้องปฏิบัติการของเวียดนามไม่มีศักยภาพในการทดสอบวัสดุคุณภาพสูงและวัสดุใหม่ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนของบริษัทหากงานนี้ต้องทำในต่างประเทศ
ที่มา: https://baodautu.vn/hiep-hoi-nha-thau-xay-dung-viet-nam-se-xep-hang-nang-luc-nha-thau-viet-d258684.html
การแสดงความคิดเห็น (0)