(PLVN) - เงินทุนของรัฐและเอกชนกำลังถูกนำไปลงทุนในพื้นที่ประตูชายแดน ลางซอน เพื่อช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่นี่ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในการค้าขายกับจีน
เงินนับหมื่นล้านดองถูกเทลงไป
จังหวัดลางเซินเป็นจังหวัดชายแดนทางตอนเหนือ เปรียบเสมือน "รั้ว" แห่งปิตุภูมิ เมื่อมองจากแผนที่ จะเห็นว่าพื้นที่นี้เป็นประตูสำคัญสำหรับเวียดนามในการเชื่อมโยงจีนกับประเทศสมาชิกอาเซียน และในทางกลับกัน จังหวัดลางเซินยังเป็นจุดแรกของเวียดนามบนเส้นทาง เศรษฐกิจ หนานหนิง (จีน) - ลางเซิน - ฮานอย - ไฮฟอง (เวียดนาม) ซึ่งตั้งอยู่ติดกับสามเหลี่ยมเศรษฐกิจสำคัญ ได้แก่ ฮานอย - ไฮฟอง - กว๋างนิญ
จังหวัดลางเซินมีพรมแดนติดกับจีนยาวกว่า 230 กิโลเมตร มีประตูผ่านแดน 12 แห่ง ซึ่งรวมถึงประตูผ่านแดนระหว่างประเทศ 2 แห่ง ประตูผ่านแดนทวิภาคี 1 แห่ง และประตูผ่านแดนรอง 9 แห่ง นับเป็นสภาพการณ์ที่เอื้ออำนวยต่อการค้าขายสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สะดวกมากขึ้นจากลางเซินไปยัง ฮานอย ซึ่งใช้เวลาเดินทางทางถนนเพียง 2-3 ชั่วโมง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้าของประเทศผ่านจังหวัดลางเซินเติบโตอย่างต่อเนื่องด้วยตัวเลขสองหลัก มูลค่าการนำเข้าและส่งออกในปีถัดไปมักจะสูงกว่าปีก่อนหน้า กรมศุลกากรลางเซิน ระบุว่า ในปี พ.ศ. 2567 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมผ่านด่านในจังหวัดลางเซินจะสูงกว่า 66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นมากกว่า 27% เมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2566 ประมาณการรายได้งบประมาณจากกิจกรรมนำเข้าและส่งออกอยู่ที่มากกว่า 7,200 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ด้วยอัตราการเติบโตของการนำเข้าและส่งออกสินค้าในปัจจุบัน การขยายและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดนจึงเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วนสำหรับจังหวัดลางซอน อันที่จริง จังหวัดลางซอนกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรจำนวนมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดน
นายฮวง คานห์ ซุย รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนด่งดัง-ลางเซิน กล่าวว่า ผู้นำจังหวัดลางเซินระบุว่า เศรษฐกิจด่านชายแดนเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด เมื่อเศรษฐกิจด่านชายแดนพัฒนา จะนำไปสู่การพัฒนาภาคส่วนและสาขาอื่นๆ ของจังหวัด ซึ่งจะช่วยเพิ่มรายได้งบประมาณ ดังนั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินจึงได้มุ่งเน้นการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด่านชายแดนเป็นจำนวนมาก
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดลางเซินได้จัดสรรงบประมาณกว่า 6,800 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่ด่านชายแดน โครงการต่างๆ ได้ถูกลงทุนในทิศทางที่มุ่งเน้นและสำคัญ โดยให้ความสำคัญกับงานและโครงการเร่งด่วน ครอบคลุม และมีประสิทธิภาพสูง โครงการหลักๆ ที่ได้รับการลงทุน ได้แก่ การสร้างด่านชายแดนระหว่างประเทศฮูงี เส้นทางพิเศษสองเส้นทางสำหรับการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านด่านชายแดนที่เมืองเตินถั่นและฮูงี การยกระดับและปรับปรุงเส้นทางนำเข้าและส่งออกที่ด่านชายแดนจีหม่า และการยกระดับเส้นทางฮูงี-บ๋าวลัม...
รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนดงดัง-ลางเซิน ระบุว่า ไม่เพียงแต่เงินทุนของรัฐจะเข้ามาลงทุนอย่างมหาศาลในเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนเท่านั้น แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาคเอกชนก็เข้ามาลงทุนอย่างล้นหลามในพื้นที่นี้เช่นกัน โครงการที่ภาคธุรกิจสนใจลงทุน ได้แก่ คลังสินค้า ลานขนส่ง ศูนย์โลจิสติกส์ ฯลฯ
จากสถิติของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนด่งดัง-ลางเซิน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 ถึง พ.ศ. 2566 ทุนทางสังคมทั้งหมดที่ลงทุนในเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนมีมูลค่ามากกว่า 60,000 พันล้านดอง เฉพาะในปี พ.ศ. 2566 เพียงปีเดียว มีการระดมเงินทุนมากกว่า 11,500 พันล้านดอง เพื่อลงทุนใน 12 โครงการ เพื่อยกระดับและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ด่านชายแดน เช่น พื้นที่ขนส่งสินค้า เขตปลอดอากร เขตอุตสาหกรรมส่งออก เป็นต้น
“โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานบริเวณด่านชายแดนหลายโครงการได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว และหลายโครงการยังอยู่ระหว่างดำเนินการ โครงการเหล่านี้มีส่วนช่วยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานบริเวณด่านชายแดนให้เสร็จสมบูรณ์ อำนวยความสะดวกในการนำเข้า-ส่งออกสินค้า และการค้าทางเศรษฐกิจกับจีน ปัญหาความแออัดและปัญหาสินค้าล้นตลาดบริเวณด่านชายแดนในช่วงเวลาเร่งด่วนได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น” ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนดงดัง-ลางเซิน กล่าว
นายวี กง เตือง รองอธิบดีกรมศุลกากรลางเซิน เปิดเผยว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดลางเซินได้เรียกร้องและออกนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อดึงดูดผู้ประกอบการให้เข้ามาลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ด่านชายแดน ซึ่งนโยบายเหล่านี้ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ดี ปัจจุบัน ในพื้นที่ด่านชายแดนของจังหวัดมีผู้ประกอบการ 39 รายที่ลงทุนในบริการคลังสินค้าเพื่อเก็บรักษาสินค้าและลานจอดรถ โดยผู้ประกอบการได้ลงทุนสร้างคลังสินค้าเพื่อเก็บรักษาสินค้าจำนวน 28 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยห้องเย็น 8 แห่ง และห้องแห้ง 20 แห่ง นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังได้ลงทุนสร้างลานจอดรถทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กจำนวน 23 แห่ง ในพื้นที่ด่านชายแดนอีกด้วย
ด้วยโครงการและงานต่างๆ ข้างต้น ความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านพรมแดนลางเซินจึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน ด่านพรมแดนระหว่างประเทศฮูหงีได้เพิ่มขีดความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรมากกว่าสองเท่า พื้นที่เถินถันได้เพิ่มปริมาณรถผ่านพิธีการศุลกากรจาก 600 คัน เป็น 700 คันต่อวัน ความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านพรมแดนจีหม่าเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 600 คันต่อวัน สำหรับด่านพรมแดนสถานีรถไฟนานาชาติด่งดัง สามารถรองรับรถขนส่งสินค้าได้ 120 คันต่อวัน
สานต่อโครงการ “ซุปเปอร์บิ๊ก”
นายดวน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า เศรษฐกิจชายแดนมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดมาโดยตลอด ในแต่ละปี รายได้จากเศรษฐกิจชายแดนคิดเป็นสัดส่วน 60-70% ของรายได้งบประมาณทั้งหมดของจังหวัด ดังนั้น จังหวัดจึงให้ความสำคัญและพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนอย่างต่อเนื่อง โดยมีนโยบายต่างๆ เพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาลงทุน ขณะเดียวกัน งบประมาณแผ่นดินก็จัดสรรอย่างเหมาะสมเพื่อพัฒนาโครงการสำคัญต่างๆ
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ขณะนี้จังหวัดลางเซินกำลังมุ่งเน้นไปที่โครงการประตูชายแดนอัจฉริยะ ซึ่งเป็นโครงการที่รัฐบาลมอบหมายให้จังหวัดลางเซินดำเนินการนำร่อง โดยมีเงินลงทุนรวมสำหรับทั้งสองระยะเกือบ 8,000 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนของรัฐมากกว่า 700 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือมาจากเงินทุนภาคเอกชน “ขณะนี้โครงการกำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน” นายเซินกล่าว พร้อมเสริมว่าโครงการนี้จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569 และจะเริ่มโครงการนำร่องในปี พ.ศ. 2570
เจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำการบริเวณประตูชายแดน |
ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการคาดหวังอย่างสูง เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยให้การขนส่งสินค้าผ่านพิธีการศุลกากรระหว่างเวียดนามและจีนเป็นไปอย่างสะดวกและรวดเร็ว ผ่านระบบอัตโนมัติที่ไร้คนขับ โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะพัฒนาลางเซินให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการนำเข้า-ส่งออก การค้า บริการ การท่องเที่ยว และประตูสู่เศรษฐกิจชายแดนที่สำคัญของภาคตะวันออกเฉียงเหนือในเร็วๆ นี้ ขณะเดียวกัน ยังเป็นประตูสำคัญสำหรับการค้าขายสินค้าระหว่างประเทศอาเซียน ตลาดจีน และประเทศอื่นๆ คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ขีดความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากรจะสูงกว่าปัจจุบันถึง 4-5 เท่า โดยมีมูลค่ารวมของการนำเข้า-ส่งออกผ่านประตูอัจฉริยะจะอยู่ที่ประมาณ 1.1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะเดียวกัน ประตูอัจฉริยะยังช่วยแก้ปัญหาความแออัดของสินค้าบริเวณประตูสู่ชายแดน สร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวย และดึงดูดผู้ประกอบการให้เข้ามามีส่วนร่วมในธุรกิจนำเข้าและส่งออก...
นายโดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ในอนาคต จังหวัดลางเซินจะยังคงมีนโยบายดึงดูดการลงทุนเข้ามาในจังหวัด รวมถึงการดึงดูดโครงการโครงสร้างพื้นฐานและบริการต่างๆ ในพื้นที่ด่านชายแดน “เรากำลังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาพื้นที่ด่านชายแดนลางเซินให้เป็นพื้นที่การค้าที่ทันสมัย มีชีวิตชีวา และใหญ่ที่สุดระหว่างจีน ประเทศของเรา และภูมิภาคอาเซียน” นายเซินกล่าว
โดอัน แถ่ง เซิน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ปัจจุบันมีบริษัทโลจิสติกส์จำนวนมากเข้าร่วมลงทุนในโครงการต่างๆ ในพื้นที่ด่านชายแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทจากซวนเกืองและบ๋าวเหงียน กำลังวางแผนที่จะขยายพื้นที่คลังสินค้าให้ครอบคลุมพื้นที่หลายร้อยเฮกตาร์ในเขตหืองิและเตินแถ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการพื้นที่ขนส่งสินค้าผ่านแดนในเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนด่งดัง-ลางเซิน เพิ่งเสร็จสิ้นระยะที่ 1 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,100 พันล้านดอง หลังจากนั้น เวียดเทล กรุ๊ป ได้เช่าโครงสร้างพื้นฐานนี้เพื่อพัฒนาเป็นศูนย์โลจิสติกส์
ตัวแทนจาก Viettel Group ระบุว่าศูนย์แห่งนี้คือโลจิสติกส์พาร์คที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม โครงการนี้มุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลและการบริหารจัดการอัจฉริยะ ซึ่งติดตั้งในพื้นที่ปฏิบัติงานที่สำคัญที่สุดของนิคมอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งศูนย์ปฏิบัติการ NOC ได้ผสานรวมโซลูชันดิจิทัลที่ครอบคลุมเพื่อติดตามและประสานงานกิจกรรมทั้งหมด ณ ที่แห่งนี้ กล้องกว่า 2,000 ตัวและระบบการจัดการอัจฉริยะจะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงาน... เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการโลจิสติกส์พาร์คระยะที่ 2 จะขยายพื้นที่มากกว่า 143 เฮกตาร์ ด้วยเงินทุนรวมกว่า 3,300 พันล้านดอง
ที่มา: https://baophapluat.vn/hoan-thien-ha-tang-cua-khau-noi-phen-dau-to-quoc-post538398.html
การแสดงความคิดเห็น (0)