
การประชุมครั้งนี้เปิดโอกาสให้ผู้นำจากกระทรวง กรม หน่วยงานท้องถิ่น และภาคธุรกิจได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็น ประเมินสถานการณ์ปัจจุบันของโครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดน และเสนอแนวทางการพัฒนาที่เหมาะสมในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง
ในปี 2021 นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนสำหรับช่วงปี 2021-2025 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ซึ่งเป็นการดำเนินการที่ทันท่วงทีเพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในการปรับปรุงระบบตลาดชายแดน คลังสินค้า และศูนย์โลจิสติกส์ให้ทันสมัยตลอดแนวชายแดนระหว่างเวียดนามกับจีน ลาว และกัมพูชา
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนอย่างเป็นระบบ ชาญฉลาด และหลากหลายรูปแบบ เพื่อให้มั่นใจถึงขีดความสามารถในการผ่านพิธีการศุลกากร การควบคุมคุณภาพสินค้า และการสนับสนุนผู้ค้าและผู้อยู่อาศัยตามแนวชายแดน เสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ และส่งเสริมการค้าที่ยั่งยืน
จากการประเมินของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า โครงสร้างพื้นฐานทางการค้าตามแนวชายแดนเวียดนามที่ติดกับจีน ลาว และกัมพูชา ยังคงพึ่งพาตลาดชายแดน คลังสินค้า และร้านสะดวกซื้อเป็นหลัก ในขณะที่ศูนย์การค้า ซูเปอร์มาร์เก็ต และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์มีจำกัดและไม่สอดคล้องกับศักยภาพทางการค้า

นาย Tran Huu Linh ผู้อำนวยการกรมการจัดการและพัฒนาตลาดภายในประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ปัจจุบันตามแนวชายแดนทั้งสามของเวียดนามที่ติดกับจีน ลาว และกัมพูชา มีตลาด 218 แห่ง คลังสินค้า 72 แห่ง ศูนย์การค้า 13 แห่ง ซูเปอร์มาร์เก็ต 12 แห่ง และศูนย์โลจิสติกส์ 17 แห่ง แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้จะเพียงพอต่อความต้องการการค้าในแต่ละวัน แต่ยังขาดความทันสมัยและยังไม่สามารถสร้างความก้าวหน้าในการหมุนเวียนสินค้า โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและสินค้าตามฤดูกาลได้
นายลินห์กล่าวว่า กิจกรรมทางการค้าผ่านด่านชายแดนของเวียดนามกับจีน ลาว และกัมพูชามีความราบรื่นและมีประสิทธิภาพในช่วงที่ผ่านมา โดยมีมูลค่าการค้าเติบโตอย่างต่อเนื่องและประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจ การเติบโตอย่างสูงของมูลค่าการค้าชายแดนมีส่วนช่วยเพิ่มมูลค่าการค้าทวิภาคีระหว่างเวียดนามกับจีน ลาว และกัมพูชา
ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2025 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมของเวียดนามผ่านด่านชายแดนทางบกกับจีน ลาว และกัมพูชา สูงถึง 73.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 46.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 โดยในจำนวนนี้ มูลค่าการส่งออกผ่านด่านชายแดนทางบกกับจีน ลาว และกัมพูชา สูงถึง 24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 26.2% และมูลค่าการนำเข้าสูงถึงเกือบ 49.89 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 59.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024
นางวู ถิ มินห์ ง็อก หัวหน้ากรมโครงสร้างพื้นฐานการค้า สำนักงานบริหารและพัฒนาตลาดภายในประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ประเมินว่า โครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ปรับปรุงการเข้าถึงตลาด และลดระยะเวลาการจัดส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าเกษตรตามฤดูกาล สำหรับพื้นที่ชายแดน โครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนส่งเสริมการพัฒนาภาคบริการและการค้า สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้แก่รัฐบาล ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ชายแดน และมีส่วนช่วยสร้างเสถียรภาพทางสังคมและความมั่นคง
นางสาวหง็อกกล่าวว่า "ในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้งและความต้องการนำเข้าและส่งออกข้ามพรมแดนที่เพิ่มมากขึ้น การปรับปรุงกรอบกฎหมายสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนจึงเป็นภารกิจสำคัญ ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นชายแดนจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามกรอบกฎหมายและสถานการณ์จริงอย่างใกล้ชิด เพื่อกำหนดทิศทางการพัฒนาที่เหมาะสม"
ตามที่เลอ จุง โฮ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานเจียง กล่าวว่า ท่ามกลางความผันผวน ทางเศรษฐกิจ ในภูมิภาค จังหวัดชายแดนระหว่างเวียดนามและกัมพูชายังคงรักษาการเติบโตทางการค้าที่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดอานเจียงยังคงเป็นจุดเด่น โดยมีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 12.7% ต่อปีในช่วงปี 2021-2025 โดยส่งออกไปยังกัมพูชามากกว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และนำเข้ามากกว่า 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี
นายเลอ จุง โฮ กล่าวว่า จังหวัดอานเจียง มุ่งเน้นการลงทุนในคลังสินค้าและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการผ่านพิธีการศุลกากร โดยปัจจุบันมีธุรกิจแปดแห่งที่ดำเนินการในสถานที่สำหรับการรวบรวม ตรวจสอบ และติดตามสินค้า อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ที่ด่านชายแดนยังไม่ประสานงานกัน ระยะเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากรไม่แน่นอน โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและสัตว์น้ำ และการค้าอิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดนและการชำระเงินดิจิทัลยังไม่พัฒนาไปในทิศทางเดียวกัน ในอนาคต จังหวัดจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับธุรกิจในการลงทุนและขยายการค้าอย่างยั่งยืน

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของเวียดนามระบุว่า เวียดนามตั้งเป้าที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางการค้าชายแดนให้ได้มาตรฐานสากลภายในปี 2030 โดยสอดคล้องกับด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ขณะเดียวกันก็มุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนกระบวนการบริหารจัดการให้เป็นระบบดิจิทัลและสร้างการเชื่อมต่อแบบหลายรูปแบบเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการนำเข้าและส่งออก และเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจและสังคมให้กับพื้นที่ชายแดน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามแนวชายแดนเวียดนาม-จีน มีการเร่งดำเนินการเพื่อนำ "ด่านชายแดนดิจิทัล" และ "ช่องทางพิเศษสำหรับสินค้าเกษตร" มาใช้ เพื่อลดความแออัดและลดระยะเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากร มีการให้ความสำคัญกับการยกระดับด่านชายแดนระหว่างประเทศและด่านสำคัญ เช่น ด่านหู่หงี ตันถั่น คิมถั่น และมงไก รวมถึงการเชื่อมโยงการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการค้าชายแดนกับการพัฒนาบริการการท่องเที่ยวชายแดนและโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน
เส้นทางเวียดนาม-ลาวเกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของด่านชายแดนระหว่างประเทศเกาเตรียว ชาโล ลาวเบา และโบยี ให้เป็น "ประตูโลจิสติกส์" สำหรับระเบียงตะวันออก-ตะวันตก โดยจะให้ความสำคัญกับการสร้างศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้าในพื้นที่ด่านชายแดนที่เชื่อมต่อกับทางด่วนและท่าเรือในภาคกลางของเวียดนาม นอกจากนี้ยังจะเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการกักกันโรค ศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ และการเชื่อมต่อข้อมูลกับลาวให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
เส้นทางชายแดนเวียดนาม-กัมพูชามุ่งเน้นการลงทุนในตลาดชายแดน ศูนย์โลจิสติกส์ และคลังสินค้าแช่เย็นบริเวณด่านชายแดนต่างๆ เช่น ม็อกบาย ซาแมท เถืองฟูโอ๊ก ติงเบียน และเลถั่น โดยมีเป้าหมายเพื่อการพัฒนาที่ทันสมัยและมีอารยธรรม ข้อตกลงการค้าชายแดนเวียดนาม-กัมพูชาจะได้รับการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ
ในการประชุมครั้งนี้ นักธุรกิจชาวเวียดนามและกัมพูชาได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือด้านการค้าและการจัดจำหน่ายสินค้าระหว่างสองประเทศ
แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thien-ha-tang-thuong-mai-bien-gioi-but-pha-giao-thuong-20251210175059573.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)