ความรกร้างของเส้นทางรถไฟที่ถูกทิ้งร้างในเหงะอาน

TPO - เป็นเวลากว่า 10 ปีแล้วที่ทางรถไฟสายเกาเกียต-เหงียดาน ( จังหวัดเหงะอาน ) ได้หยุดให้บริการและถูกทิ้งร้าง ระบบสถานีทรุดโทรม และรางรถไฟหลายส่วนถูกถมด้วยถนนจนไม่เหลือร่องรอยใดๆ

29 ธันวาคม 2024 | 09:34

TPO - เป็นเวลากว่า 10 ปีแล้วที่ทางรถไฟสายเกาเกียต-เหงียดาน (จังหวัดเหงะอาน) หยุดให้บริการและถูกทิ้งร้าง ระบบสถานีทรุดโทรม และรางรถไฟหลายส่วนถูกถมด้วยถนนจนไม่เหลือร่องรอยใดๆ

วิดีโอแสดงให้เห็นว่า เส้นทางรถไฟ Quỳnh Lưu - Nghĩa Đàn (จังหวัด Nghế An) ถูก "ละเลย" มานานกว่า 10 ปี

ทางรถไฟสายเกาเกียต-เหงียดาน มีความยาวรวมกว่า 30 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในปี 1966 โดยเริ่มต้นที่สถานีเกาเกียต (อำเภอควินห์ลู จังหวัดเหงะอาน) และสิ้นสุดที่สถานีเหงียดาน (ปัจจุบันคือเมืองไทฮวา จังหวัดเหงะอาน)

เส้นทางรถไฟสายนี้เคยถือเป็นส่วนสำคัญของระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนาม โดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมต่อที่ราบและที่สูงของจังหวัดเหงะอาน

ในยุคที่รุ่งเรืองที่สุด เส้นทางนี้ช่วยเชื่อมต่อภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของเหงะอานกับเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ อำนวยความสะดวกในการค้า การขนส่งผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า

นอกจากนี้ ในช่วงสงคราม เส้นทางนี้ยังมีบทบาทสำคัญทางยุทธศาสตร์ด้านการขนส่ง โดยใช้ขนส่งอาหาร อาวุธ และกำลังพลจากแนวหลังไปยังแนวหน้า

ในช่วงที่คึกคักที่สุด มีบางวันที่ทางรถไฟสายนี้วิ่งให้บริการ 2 หรือ 3 ขบวน

อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ด้วยการพัฒนาของการขนส่งทางถนน จำนวนผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟสายนี้จึงค่อยๆ ลดลง

ในปี 2012 รถไฟขบวนสุดท้ายบนเส้นทางรถไฟสายนี้ต้องหยุดให้บริการชั่วคราว นับตั้งแต่นั้นมา เส้นทางรถไฟทั้งหมดก็ทรุดโทรมอย่างหนัก ภาพนี้แสดงให้เห็นสถานีรถไฟเหงียดานที่ถูกทิ้งร้าง (เมืองไทฮวา จังหวัดเหงะอาน)

เส้นทางรถไฟสายนี้มีสถานีทั้งหมด 3 สถานี (เหงียดาน เหงียถวน และฉินเจา) มีป้อมยามทางข้ามรถไฟ 6 แห่ง และป้อมยามควบคุมสัญญาณ 4 แห่ง อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว โครงสร้างเหล่านี้ก็เสื่อมโทรมลงอย่างมากเช่นกัน

ภายในสถานีรถไฟอยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างมาก

ระบบสถานีมีรอยแตกและชำรุดทรุดโทรม

หน่วยงานที่รับผิดชอบต้องติดตั้งป้ายเตือนเพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนเข้าไปในพื้นที่เนื่องจากเป็นอันตราย

รางรถไฟขึ้นสนิมและชำรุด

ทางข้ามทางรถไฟหลายแห่งที่ชาวบ้านในพื้นที่ใช้สัญจรเป็นประจำนั้น รางรถไฟได้ถูกถมไปแล้ว

ผู้คนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งของรางรถไฟกำลังรุกล้ำพื้นที่รางรถไฟ

แม้ว่าการให้บริการรถไฟจะหยุดลงแล้ว แต่ กระทรวงคมนาคม ยังคงต้องจัดสรรงบประมาณประจำปีสำหรับการบำรุงรักษาและดูแล (การตรวจสอบและปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน การปกป้องสิ่งปลูกสร้างตามแนวเส้นทาง และการป้องกันการรุกล้ำเขตความปลอดภัยทางจราจร) ของเส้นทางรถไฟสายนี้

เมื่อไม่นานมานี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในตัวเมืองไทฮวาได้ยื่นคำร้องขอให้ย้ายสถานีรถไฟเหงียดานออกจากใจกลางเมือง เนื่องจากเส้นทางรถไฟสายนี้ไม่ได้ใช้งานมานานกว่า 10 ปีแล้ว กระทรวงคมนาคมจึงได้ตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะยังคงดูแลรักษาเส้นทางรถไฟสายนี้ต่อไป

ง็อก ตู

ที่มา: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo