คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

ด้วยเป้าหมายที่จะสร้างความก้าวหน้า โครงการสำคัญหลายโครงการใน ห่าติ๋ญ ยังคงรักษาอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดปีใหม่ เหล่าเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานต่างพากันใช้ความสุขในปีใหม่เป็นแรงบันดาลใจให้รีบดำเนินการให้เสร็จโดยเร็ว

บริษัทไดเฮียประดมเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลเพื่อก่อสร้างถนนทางเข้าสี่แยกทางด่วนเดียนเจิว-ไป๋โวต

เข้าสู่ช่วงเทศกาลปีใหม่ ห่าติ๋ญยังคงได้รับผลกระทบจากอากาศหนาวเย็น มีทั้งฝนปรอย อากาศเย็น และหมอก แม้จะอยู่ในช่วงเทศกาลปีใหม่และสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย แต่ ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2560-2563 ช่วงเดียนเจิว-บายโวต ผ่านอำเภอดึ๊กเทอ (ห่าติ๋ญ) ผู้รับเหมากำลังจัดเตรียมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน

วิศวกรบริษัท หว่องเดาเชา - ไดเฮียป จำกัด เปิดเผยว่า ทางหน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างชั้นหินบดสำหรับฐานรากถนน ทันทีที่หินบดถูกโรยลงไปแล้ว รถบดถนนจะกลิ้งหินบดหลายๆ รอบเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามเทคนิค เหลือเวลาอีกไม่มากสำหรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนเดียนเชา - ไบโวต (พฤษภาคม 2567) ดังนั้นแม้จะเป็นช่วงวันหยุดปีใหม่ ทางหน่วยงานยังคงจัดเตรียมบุคลากรและเครื่องจักรก่อสร้าง 100% เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามกำหนดเวลา

“เมื่อเร็วๆ นี้ ทางหน่วยงานได้เปิดส่วนทางเทคนิคของสะพานลอยทางหลวงหมายเลข 8 ซึ่งทำให้การจราจรสะดวกสบายยิ่งขึ้นกว่าเดิม เรายังคงมุ่งเน้นการเร่งความเร็วในส่วนที่เหลือต่อไป” วิศวกร Vuong Dao Chau กล่าว

คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

คนงานสร้างสะพานหุ่งดึ๊ก ข้ามแม่น้ำลัม ช่วงเทศกาลปีใหม่

ขณะเดียวกัน ณ สะพานหุ่งดึ๊ก ซึ่งมีความยาวกว่า 4 กิโลเมตร ข้ามแม่น้ำลัม เชื่อมต่ออำเภอหุ่งเหงียน ( เหงะอาน ) กับอำเภอดึ๊กโท (ห่าติ๋ญ) ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการทางด่วนสายเดียนเชา-ไบโวต บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep... ได้พยายามระดมทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรให้มากที่สุดเพื่อมุ่งเน้นการก่อสร้าง นายตง ตรัน หุ่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างของบริษัท Hoa Hiep จำกัด กล่าวว่า ถึงแม้จะเป็นช่วงวันหยุดปีใหม่ แต่ทางหน่วยงานยังคงรักษาวิศวกรและคนงานให้ทำงานก่อสร้างได้ตามปกติ 100% ณ ขณะนี้ ทางหน่วยงานได้หล่อคานรูปตัว T เสร็จแล้วเกือบทั้งหมด ติดตั้งช่วงสะพาน และกำลังดำเนินการก่อสร้างราวสะพาน

นอกจากช่วงเดียนเจิว - ไบ่โวต แล้ว ห่าติ๋ญยังอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 3 โครงการ ในระยะตะวันออก ปี พ.ศ. 2564 - 2568 ได้แก่ ไบ่โวต - ฮัมงี ฮัมงี - หวุงอัง และหวุงอัง - บุง ในช่วงวันหยุดปีใหม่ ผู้รับเหมาได้ดูแลบรรยากาศการทำงานที่เร่งรีบและยุ่งวุ่นวายในพื้นที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ

คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

บรรยากาศการทำงาน ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ในวันแรกของปีใหม่

นายโฮ หง็อก โลน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสองช่วง คือ ช่วงไบโวต - ฮัมงกี, ช่วงฮัมงกี - หวุงอัง กล่าวว่า ตามแผนเดิม โครงการมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 และจะเริ่มดำเนินการได้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้ขอให้เร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น 7 เดือน จึงได้สั่งการให้ผู้รับเหมาเร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ในช่วงปีใหม่ ผู้รับเหมาจะให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและยานพาหนะให้มากที่สุด โดยแบ่งการทำงานเป็น "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ

เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการทดลองเดินเครื่องภายในสิ้นปี 2567 โครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อนหวุงอัง 2 จึงได้จัดการก่อสร้างตลอดช่วงปีใหม่ แม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่ทีมงานก่อสร้างในพื้นที่ก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและคุณภาพของการก่อสร้างและการติดตั้ง

คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

เมื่อเปิดดำเนินการ โครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II จะสามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 7,800 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปี ให้กับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ ซึ่งจะสร้างงานให้กับคนงานประมาณ 250 คน

คุณ Tran Thanh Cong ผู้อำนวยการฝ่ายโครงการ บริษัท Vietnam Machinery Installation Corporation กล่าวว่า "เรารับผิดชอบการติดตั้งอุปกรณ์กลไกหลักของโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์และโครงสร้างเหล็กใหม่ 70,830 ชิ้น ท่อเทคโนโลยี 196,133 ท่อ อุปกรณ์ดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2565 และดำเนินการไปแล้วประมาณ 70% ของปริมาณงาน ปัจจุบัน หน่วยงานกำลังมุ่งเน้นการติดตั้งและดำเนินการระบบแรงดันของชุดหม้อไอน้ำและกังหันให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้การทดสอบแรงดันของชุดหม้อไอน้ำ HP-MP หมายเลข 1 เสร็จสมบูรณ์และเป็นไปตามเป้าหมายในเดือนมกราคม 2567 เจ้าหน้าที่ วิศวกร และพนักงานกว่า 800 คนที่ทำงานเกี่ยวกับชุดหม้อไอน้ำได้ลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าโดยรวม"

ในทำนองเดียวกัน วิศวกรเหงียน อันห์ ดึ๊ก หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง บริษัท ดูซาน เอ็นเนอร์บิลิตี้ เวียดนาม ก็กล่าวอย่างตื่นเต้นเช่นกันว่า "ดูซานเป็นผู้รับเหมาทั่วไปของบริษัท วุง อัง ทู เทอร์มอล พาวเวอร์ จำกัด ดังนั้นหน่วยงานของเราจึงมีความรับผิดชอบอย่างยิ่งในการทำให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ปัจจุบัน สิ่งสำคัญต่างๆ ในโครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นตรงเวลาและเร็วกว่ากำหนด เรากำลังมุ่งเน้นการติดตั้งอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อนำยูนิตที่ 1 เข้าสู่การทดลองใช้งานตามกำหนดเวลา"

ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไประดับนานาชาติ เราให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการก่อสร้างเป็นอันดับแรก และในขณะเดียวกัน เราต้องรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพตามที่นักลงทุนให้คำมั่นสัญญาไว้ อุปสรรคสำคัญที่สุดที่หน่วยงานต้องเผชิญเพื่อนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งสองเครื่องไปทดสอบเดินเครื่องให้ทันกำหนดคือสภาพอากาศ เนื่องจากต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศที่ฝนตกและลมแรง เราจึงจำเป็นต้องคิดค้นวิธีแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยมากมายเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะไม่หยุดชะงักและบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้

คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

แม้ว่าสภาพอากาศจะไม่เอื้ออำนวยในช่วงวันหยุด แต่ทีมงานก่อสร้างที่ไซต์โรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vung Ang II ยังคงพยายามก่อสร้างและติดตั้งอย่างปลอดภัยและมีคุณภาพ

เป็นที่ทราบกันว่า ณ ขณะนี้ โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหวุงอัง 2 ได้ดำเนินงานไปแล้วกว่า 71% ของปริมาณงานทั้งหมด โดยมีมูลค่าการเบิกจ่ายรวมมากกว่า 33 ล้านล้านดอง คณะกรรมการโครงการและหน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการส่งเสริมและจูงใจให้คนงานอยู่และทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดอย่างจริงจัง ผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไปและผู้รับเหมาก่อสร้างได้ตกลงกันว่าคนงานที่อยู่และทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดจะได้รับค่าจ้างตามระเบียบ (สูงกว่าวันทำงานปกติถึง 3 เท่า)

คึกคักกับโครงการสำคัญในห่าติ๋ญในวันแรกของปีใหม่

โครงการถนนขยาย Xuan Dieu ในเมืองห่าติ๋ญสามารถรักษาแรงงานไว้ได้มากกว่าร้อยละ 70 เมื่อเทียบกับวันปกติ

ในเมืองห่าติ๋ญ โครงการขยายถนนซวนดิ่วเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 234,000 ล้านดอง ไม่เพียงแต่คนงานจะทำงานในช่วงวันหยุดเท่านั้น แต่ยังเต็มใจทำงานในช่วงพักกลางวันหรือช่วงกลางคืนเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามแผน

นายเหงียน กาว ทัง เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค บริษัท คานห์ม่อน คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า เส้นทางดังกล่าวมีความยาว 1.8 กิโลเมตร และจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนกันยายน 2566 ในช่วงเวลาดังกล่าว ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นการก่อสร้างระบบระบายน้ำตามยาว ระบบท่อระบายน้ำแนวนอน ได้แก่ ท่อระบายน้ำกล่อง ท่อระบายน้ำกลม ท่อระบายน้ำเทคนิค และชิ้นส่วนหล่อ เนื่องจากลักษณะการก่อสร้างระบบตัวถังและพื้นของท่อระบายน้ำแนวนอนเป็นงานที่ต้องมีความต่อเนื่อง คนงานจึงแบ่งกะทำงานในช่วงพักกลางวันและช่วงกลางคืน ในช่วงวันหยุดดังกล่าว อัตราแรงงานในสถานที่ก่อสร้างยังคงสูงกว่า 70% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า บริษัทได้พยายามจัดหางานที่เหมาะสมและสนับสนุนค่าใช้จ่ายบางส่วนเพื่อส่งเสริมและจูงใจคนงาน

วัน ดึ๊ก - เดือง เชียน

แหล่งที่มา