มีโครงการหยุดชะงักกว่า 2,200 โครงการ มูลค่ารวม 6 ล้านล้านดอง

TPO - โครงการกว่า 2,200 โครงการ มูลค่ารวม 6 ล้านล้านดอง หยุดชะงัก การแก้ไขปัญหาคอขวดนี้ ควบคู่ไปกับนโยบายการเงินและการคลังที่ยืดหยุ่น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการเติบโตสีเขียว ถือเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตของ GDP ที่ 8.3-8.5% ภายในปี 2568

Báo Tiền Phong•26/09/2025

เมื่อวันที่ 26 กันยายนที่ผ่านมา ในการประชุมฟอรั่ม เศรษฐกิจ เวียดนามครั้งที่ 3 ปี 2025 ภายใต้หัวข้อ “อะไรคือแรงผลักดันให้ GDP เติบโต 8.3 - 8.5%” ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ศาสตราจารย์ ดร. Hoang Van Cuong สมาชิกสภาที่ปรึกษานโยบายของนายกรัฐมนตรี ได้ยืนยันว่า “การลงทุนของภาครัฐเป็นทุนเริ่มต้นที่สร้างความเชื่อมั่นในการดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชน ส่งผลให้เกิดแรงผลักดันการเติบโตที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น”

ศาสตราจารย์ ดร. หว่าง วัน เกือง สมาชิกสภาที่ปรึกษานโยบายของ นายกรัฐมนตรี กล่าวในการประชุม

อย่างไรก็ตาม นายเกืองกล่าวว่า ปัจจุบันมีโครงการลงทุนภาครัฐและเอกชนประมาณ 2,200 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 6 ล้านล้านดอง ที่ยังคงติดขัดเนื่องจากปัญหาทางกฎหมายและโครงสร้างพื้นฐาน นายเกืองเชื่อว่าหากเงินทุนจำนวนมหาศาลนี้ถูกชำระล้างได้ เศรษฐกิจจะมีทรัพยากรเร่งด่วนมากขึ้นเพื่อเร่งการเติบโต

หนึ่งในความคาดหวังที่สำคัญคือโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง หากสร้างเสร็จตามกำหนดเวลา ระบบทางหลวงและท่าเรือจะก่อให้เกิดผลกระทบที่ล้นเกินอย่างมาก ส่งผลให้เวียดนามกลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค “อย่างไรก็ตาม การเบิกจ่ายงบประมาณต้องเป็นไปอย่างเลือกสรร หากเบิกจ่ายจำนวนมากอาจก่อให้เกิดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อได้” นายเกืองเตือน

นายเหงียน อันห์ ตวน รองผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์และนโยบายเศรษฐกิจและ การเงิน กระทรวงการคลัง วิเคราะห์ว่า นโยบายการเงินมีผลกระทบต่อสินเชื่อและการบริโภคอย่างรวดเร็ว ในขณะที่นโยบายการคลังมีความล่าช้าเป็นเวลานานแต่แพร่กระจายอย่างลึกซึ้งไปสู่การผลิตและการลงทุน

“การบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ 8.3-8.5% จำเป็นต้องมีวินัยทางการงบประมาณที่เข้มงวด การใช้จ่ายอย่างมีเงื่อนไข และการประสานงานกับนโยบายการเงินอย่างยืดหยุ่น นี่คือเสาหลักที่ช่วยรักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาคและควบคุมเงินเฟ้อ” นายตวนกล่าวเน้นย้ำ

นครโฮจิมินห์กำลังพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง (ในภาพคือรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน - ภาพโดย: ซวี อันห์)

ดร. คาน วัน ลุค หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ BIDV กล่าวว่า ในบริบทของการแข่งขันระดับโลกที่ดุเดือด เวียดนามไม่สามารถพึ่งพาเงินทุนลงทุนแบบดั้งเดิมเพียงอย่างเดียวได้ การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมอย่างเข้มแข็งเพื่อยกระดับประสิทธิภาพการผลิต ในขณะเดียวกัน การเติบโตทางเศรษฐกิจสีเขียวและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศก็เป็นข้อกำหนดที่จำเป็น

คุณลุคยังตั้งข้อสังเกตว่า หัวรถจักรเศรษฐกิจอย่างนครโฮจิมินห์ ฮานอย และดานัง จำเป็นต้องเติบโตสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ 1.2-1.3 เท่าเพื่อเป็นผู้นำ นอกจากนี้ จำเป็นต้องส่งเสริมอุตสาหกรรมสนับสนุนเพื่อช่วยให้วิสาหกิจภายในประเทศสามารถยืนหยัดในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกได้อย่างมั่นคงยิ่งขึ้น

แม้ว่าการประเมินเป้าหมายที่ 8.3-8.5% ว่าเป็นไปได้ แต่นายลุคแนะนำให้เตรียมสถานการณ์จำลองที่ต่ำกว่าไว้ที่ประมาณ 8% “เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว จำเป็นต้องกระตุ้นทั้งการบริโภคและการลงทุนอย่างจริงจัง ปัจจัยขับเคลื่อนใหม่ๆ เช่น เศรษฐกิจดิจิทัลและประสิทธิภาพการทำงานของแรงงานที่ดีขึ้น จะเป็นกุญแจสำคัญ” นายลุคกล่าว

ดร. ตรัน ดู่ ลิช เชื่อว่าในบริบทปัจจุบัน สิ่งสำคัญที่สุดคือการสร้างความไว้วางใจให้กับตลาดและธุรกิจ ดังที่พรรค รัฐ และรัฐบาลได้เน้นย้ำมาโดยตลอดว่า เพื่อปลดล็อกการไหลเวียนของเศรษฐกิจ จำเป็นต้องขจัดอุปสรรคเชิงสถาบัน หรือที่เรียกว่า "ขจัดอุปสรรคเชิงสถาบัน"

แม้ว่าจะมีมติสำคัญๆ มากมายหลายฉบับ แต่การจะนำไปปฏิบัติจริงได้นั้น จำเป็นต้องอาศัยความมุ่งมั่นทางการเมืองในระดับสูง เช่น การนำรูปแบบการบริหารแบบสองระดับมาใช้ให้ประสบผลสำเร็จ มติต่างๆ เช่น มติที่ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน หรือมติที่ 57 ว่าด้วยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี จะมีคุณค่าอย่างแท้จริงก็ต่อเมื่อมีการนำไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพและก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เป็นรูปธรรม

“ผมคิดว่าการส่งเสริมโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของรัฐบาลมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจอีกด้วย โดยสร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาในระยะยาว” นายลิชกล่าว