สะพานไมถวน 2 ปิด

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีปิดสะพาน My Thuan 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน My Thuan 2 และถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพานในจังหวัด เตี่ยนซาง และวิญ ลอง

นับเป็นครั้งที่ 5 ที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ลงเยี่ยมชมสถานที่โดยตรงและให้กำลังใจหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เจ้าหน้าที่ และคนงานในการก่อสร้างโครงการสะพาน My Thuan 2

มีรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง พร้อมด้วยผู้นำจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่น เข้าร่วมด้วย

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานและถนนทางเข้าเมืองหมีถวน 2 เป็นหนึ่งในโครงการองค์ประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ที่คณะกรรมการบริหารโครงการ 7 (กระทรวงคมนาคม) ลงทุน โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2563 และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566

นี่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โครงการจราจรทางถนนระดับพิเศษ ด้วยการลงทุนทั้งหมดกว่า 5,003 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน

โครงการสะพานหมี่ถวน 2 ตั้งอยู่บนทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธ เชื่อมทางด่วน 2 สาย ได้แก่ สาย Trung Luong-My Thuan และสาย My Thuan-Can Tho ซึ่งเชื่อมต่อจังหวัดหวิญลองและจังหวัดเตี๊ยนซาง ถือเป็นถนนสายสำคัญที่มีปริมาณการจราจรสูงสุดในบรรดาทางหลวงแผ่นดินสายหลักในภูมิภาค

นายกรัฐมนตรีและคณะทำพิธีปิดสะพานหมีถวน 2

ตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคม ช่วงหลักของสะพาน My Thuan 2 ซึ่งมีโครงสร้างแบบขึงเคเบิลยาว 350 ม. ระยะห่างจากพื้นถึงสะพาน 37.5 ม. และความกว้างของพื้นสะพาน 28 ม. (รวม 6 เลน) เป็นครั้งแรกที่ดำเนินการโดยทีมวิศวกรและคนงานชาวเวียดนามทั้งหมด ตั้งแต่การวางแผนโครงการ การออกแบบ ไปจนถึงการก่อสร้าง

โครงการได้ดำเนินการในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ในปี 2563 และ 2564 ผลกระทบสองต่อจากความผันผวนทางการเมืองทั่วโลกส่งผลให้ราคาน้ำมันสูงขึ้นและราคาของวัตถุดิบ (เหล็ก เหล็กกล้า หิน ซีเมนต์ ฯลฯ) เพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างและการดำเนินโครงการ

ในทางกลับกัน ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญระหว่างการก่อสร้างสะพานหลักที่ซับซ้อน สภาพอากาศที่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อเทคนิคการก่อสร้างคานและระบบขึงสาย ปัจจัยทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นล้วนสร้างความท้าทายมากมายให้กับคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 หน่วยงานที่ปรึกษาและผู้รับจ้างก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีชื่นชมกระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น ผู้รับจ้าง และที่ปรึกษาที่เกี่ยวข้อง ที่ส่งเสริมให้เกิดจิตสำนึกแห่งความรับผิดชอบ พยายามเอาชนะความยากลำบากและอุปสรรค และลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้อย่างน้อย 3 เดือน เมื่อเทียบกับ แผน

ด้วยการกำกับดูแลที่เข้มแข็งและสม่ำเสมอของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี รวมไปถึงการสนับสนุนและประสานงานอย่างใกล้ชิดจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ในส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ในเวลาเดียวกัน ด้วยการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาอย่างซิงโครนัส รวมทั้งความพยายามของหน่วยงานที่ปรึกษาของกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมางานก่อสร้าง สะพาน My Thuan 2 ก็ได้บรรลุเงื่อนไขการสร้างสะพานทั้งหมด โดยรับประกันพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของช่วงสายเคเบิลหลัก ข้อกำหนดคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยของแรงงาน ฯลฯ

นายกรัฐมนตรี พูดคุย ให้กำลังใจ และมอบของขวัญแก่วิศวกรและคนงาน ณ บริเวณก่อสร้างสะพานหมีถวน 2

ในพิธีปิด นายกรัฐมนตรีชื่นชมโครงการสะพาน My Thuan 2 ซึ่งเป็นสะพานที่มีตราสินค้าของเวียดนาม โดยดำเนินการโดยทีมวิศวกรและคนงานชาวเวียดนามทั้งหมด ตั้งแต่การวางแผนโครงการ การออกแบบ ไปจนถึงการก่อสร้าง ถือเป็นเรื่องที่น่าชื่นชมเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากในอดีตเมื่อก่อสร้างสะพานหมีถวน 1 จำเป็นต้องใช้หน่วยจากต่างประเทศในการออกแบบและก่อสร้าง และยังต้องอาศัยเทคโนโลยีจากต่างประเทศอีกด้วย

นายกรัฐมนตรีชื่นชมกระทรวงคมนาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ท้องถิ่น บริษัทรับเหมา Trung Nam Group และหน่วยที่ปรึกษา ที่ส่งเสริมความรู้สึกแห่งความรับผิดชอบและความพยายามที่จะเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการแพร่ระบาด ราคา สภาพอากาศ ฯลฯ ในการก่อสร้างโครงการนี้ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถย่นระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างน้อย 3 เดือนเมื่อเทียบกับแผน และสั้นกว่าสะพานไมถวน 1

หลังจากปิดโครงการ กระทรวงคมนาคมยังคงสั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 หน่วยงานที่ปรึกษาและผู้รับจ้างก่อสร้าง ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด เน้นเร่งดำเนินการรายการที่เหลือให้แล้วเสร็จ เพื่อเปิดโครงการให้สัญจรได้ภายในสิ้นปี 66 รับประกันคุณภาพโครงการและเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้สูงสุด

สะพาน My Thuan 2 จะเชื่อมต่อทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธ สร้างการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจและการค้าทางตอนใต้กับจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ โขง

พร้อมกันนี้ นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการส่งเสริมการดำเนินโครงการทางด่วนอื่นๆ ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงต่อไป เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและมีคุณภาพ

เมื่อสร้างเสร็จสะพานหมีถวน 2 จะเชื่อมต่อทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานเทอ สร้างการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจและการค้าทางตอนใต้กับจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ส่งผลให้ระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ ขณะเดียวกันก็ลดความแออัดของการจราจรบนสะพานหมีถวนและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ที่มีอยู่เดิม ตอบสนองต่อความต้องการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น สร้างเงื่อนไขส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ การพัฒนาทางวัฒนธรรมและสังคมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้

ตามข้อมูลจาก baochinhphu.vn

แหล่งที่มา