ข้อมูลข้างต้นได้รับการเผยแพร่เมื่อเร็ว ๆ นี้โดยกรมการขนส่งจังหวัด Khánh Hòa ในแผนการคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อเตรียมการก่อสร้างอุโมงค์ผ่านภูเขา Cu Hin

อุโมงค์นี้จะเชื่อมต่อช่วงแม่น้ำซงโล ตำบลฟวกดง (เมืองญาตรัง) กับตำบลกัมไฮดง (อำเภอกัมลัม) แผนนี้ช่วยหลีกเลี่ยงเส้นทางผ่านภูเขาซึ่งมักเกิดดินถล่มและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร

deocuhin 1.jpeg
เส้นทางภูเขาที่นำไปสู่คูหินเชื่อมต่อเมืองญาตรังกับสนามบินกัมราน ภาพ: NX

หน่วยงานท้องถิ่นได้เสนอทางเลือกสามทางสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ ทางเลือกที่ 1 เป็นเส้นทางยาว 5.7 กิโลเมตร โดยมีอุโมงค์ยาว 4.2 กิโลเมตร ทางเลือกที่ 2 เป็นเส้นทางยาว 5.6 กิโลเมตร โดยมีอุโมงค์ยาว 4.8 กิโลเมตร ทั้งสองทางเลือกมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อถนนเหงียนตั๊ตถันในเมืองญาตรังและอำเภอกำลัม

อีกทางเลือกหนึ่งมีความยาวรวม 6 กิโลเมตร โดยมีอุโมงค์ยาว 3.7 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่ถนนเหงียนตั๊ตถันในเมืองญาตรัง และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนวิญบิ่ญ-กู่ฮิน

กระทรวงคมนาคมเสนอให้เลือกตัวเลือกที่ 1 ตัวเลือกนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,600-4,000 พันล้านดอง ขึ้นอยู่กับขนาดของการก่อสร้าง ว่าจะมีอุโมงค์ 2 แห่ง หรืออุโมงค์ 1 แห่งพร้อมอุโมงค์ทางออกฉุกเฉิน 1 แห่ง

เมื่ออุโมงค์ที่เจาะผ่านภูเขาเปิดใช้งานแล้ว คาดว่าจะช่วยลดระยะทางของถนนเลียบชายฝั่งเหงียนตั๊ตถัน บริเวณด่านคูฮิน ได้ประมาณ 10 กิโลเมตร

ปัจจุบัน กรมการขนส่งได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งประจำจังหวัด คัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการให้คำปรึกษาในด้านการสำรวจ การจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และการให้คำปรึกษาในการจัดทำเอกสารประกอบนโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่าไม้ รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม เป็นต้น

มีการลงทุนเกือบ 100 พันล้านดองในการขยายถนนเหงียนตั๊ตถั่นส่วนที่ผ่านสนามบินกัมราน

มีการลงทุนเกือบ 100 พันล้านดองในการขยายถนนเหงียนตั๊ตถั่นส่วนที่ผ่านสนามบินกัมราน

หลังจากใช้งานมานานกว่า 50 ปี ถนนเหงียนตั๊ตถันส่วนที่ผ่านสนามบินกัมราน (จังหวัดคั้ญฮวา) เสื่อมโทรมลง และได้รับการลงทุนเพื่อการบูรณะเกือบ 100,000 ล้านดอง
ถนนที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินญาตรังถูกปิดเพื่อจัดการกับก้อนหินที่อาจกลิ้งลงมาบนถนนได้

ถนนที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินญาตรังถูกปิดเพื่อจัดการกับก้อนหินที่อาจกลิ้งลงมาบนถนนได้

ทางการกำลังวางแผนที่จะห้ามยานพาหนะข้ามช่องเขาไปยังสนามบินกัมราน (จังหวัดคั้ญฮวา) เพื่อจัดการกับหินขนาดใหญ่หนักหลายตันบนหน้าผาของช่องเขาคูฮิน (เมืองญาตรัง) ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย