Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

แรงบันดาลใจ “เครนชั้นนำ” – พลังขับเคลื่อนใหม่สำหรับเศรษฐกิจภาคเอกชนของเวียดนาม

หมายเหตุบรรณาธิการ: แม้ว่าจะคิดเป็นมากกว่า 97% ของวิสาหกิจทั้งหมด มีส่วนสนับสนุนประมาณ 51% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) และสร้างงานให้กับคนงานหลายสิบล้านคน แต่ภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนส่วนใหญ่ยังคงเป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม

Hà Nội MớiHà Nội Mới08/09/2025

เพื่อให้ประเทศเจริญรุ่งเรืองในยุคใหม่ กลุ่ม เศรษฐกิจ เอกชนจำเป็นต้องยกระดับให้ก้าวขึ้นเป็นองค์กรชั้นนำที่นำเศรษฐกิจ

หนังสือพิมพ์ฮานอยมอยได้เปิดตัวชุดบทความเรื่อง "แรงบันดาลใจของ "เครนชั้นนำ" - พลังขับเคลื่อนใหม่สำหรับเศรษฐกิจภาคเอกชนของเวียดนาม" ระบุอุปสรรค เสนอนโยบายที่ก้าวล้ำเพื่อพัฒนาภาคเศรษฐกิจภาคเอกชน สร้างคนรุ่นใหม่ของผู้ประกอบการชาวเวียดนามด้วยความกล้าหาญและความทะเยอทะยาน มีส่วนร่วมในการกำหนดตำแหน่งใหม่ของประเทศในยุคที่กำลังเติบโต มั่งคั่ง และรุ่งเรือง

วินฟาสต์.jpg
สายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่โรงงาน VinFast

บทที่ 1: “ระเบียบ” ของผู้นำ

หลายครั้งในเวทีระดับสูง ผู้นำพรรค รัฐ และหน่วยงานท้องถิ่นขนาดใหญ่ต่างกล่าวถึงความฝันที่เรียกว่า "กลุ่มเอกชนเวียดนามที่มีสถานะระดับนานาชาติ" แต่ระหว่างความเป็นจริงของเศรษฐกิจกับความฝันอันยิ่งใหญ่นั้นกลับมีช่องว่างที่ท้าทาย ร่วมกับหนังสือพิมพ์ฮานอยมอย ลองมาพิจารณาบทบาทโดยรวมของเศรษฐกิจภาคเอกชนในปัจจุบัน ความขัดแย้งครั้งใหญ่ที่มีอยู่ และแนวคิดเชิงกลยุทธ์ใหม่ที่กำลังก้าวล้ำ "ให้ปีกโบยบิน" แก่ภาคเศรษฐกิจนี้

น้ำหนักแห่งความปรารถนาชาติ

จากสมัชชา แห่งชาติ ไปจนถึงการประชุมส่งเสริมการลงทุน จากคำปราศรัยเชิงยุทธศาสตร์ไปจนถึงแถลงการณ์นโยบายเฉพาะ ข้อความทั่วไปที่ดังก้องกังวานมากขึ้นเรื่อยๆ ก็คือ เวียดนามต้องการ "เครนชั้นนำ" ซึ่งก็คือบริษัทเอกชนที่มีขนาดใหญ่ มีความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก และความกล้าที่จะเป็นผู้นำระบบนิเวศทางธุรกิจในประเทศ

เลขาธิการใหญ่โต ลัม ได้กล่าวไว้ในบทความเรื่อง “การพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน - แรงผลักดันสู่เวียดนามที่มั่งคั่ง” เมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ว่า “เศรษฐกิจภาคเอกชนจำเป็นต้องมุ่งมั่นที่จะเป็นกำลังหลัก เป็นผู้นำในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรม เพื่อบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มสัดส่วน GDP ประมาณ 70% ภายในปี พ.ศ. 2573 ภาคเอกชนมีศักยภาพในการแข่งขันในระดับโลก เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่คุณค่าและห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ ร่วมกันสร้างเวียดนามที่มีพลวัต เป็นอิสระ พึ่งพาตนเอง พึ่งพาตนเอง และเจริญรุ่งเรือง” ไม่เพียงแต่เป็นแนวทางเท่านั้น แต่ยังเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการพัฒนาประเทศอีกด้วย

ภาพลักษณ์ของ "เครนนำร่อง" ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ในสารของนายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ สมาชิกโปลิตบูโร ในการประชุมหลายครั้ง ผู้นำรัฐบาลมักเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการสร้างวิสาหกิจเวียดนามให้มีขนาด ชื่อเสียง มีแบรนด์ระดับชาติ และมีความสามารถในการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในตลาดโลก ความปรารถนานี้เกิดจากกฎหมายการแข่งขันที่เข้มงวดของเศรษฐกิจโลก ประเทศที่ต้องการเป็นอิสระและมีสถานะทางเศรษฐกิจที่ดี ย่อมต้องปราศจากวิสาหกิจหลักของตนเอง หรือ "ยักษ์ใหญ่" ของตนเอง

ในการประชุมเศรษฐกิจครั้งสำคัญ ณ กรุงฮานอย เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2568 นายเจิ่น ซี ถั่น สมาชิกคณะกรรมการพรรคกลาง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำกรุงฮานอย และประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย ได้ออก "คำสั่ง" อย่างชัดเจนว่า กรุงฮานอยต้องการบริษัทเอกชนที่มีขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง และมีความสามารถเพียงพอที่จะไม่เพียงแต่นำพาเศรษฐกิจของกรุงฮานอยเท่านั้น แต่ยังขยายไปยังภูมิภาคและโลกด้วย คำสั่งนี้ไม่เพียงสะท้อนถึงความคาดหวังที่เฉพาะเจาะจงจากรัฐบาลกรุงฮานอยเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงแนวคิดการพัฒนาอย่างลึกซึ้ง ซึ่งภาคเศรษฐกิจภาคเอกชนไม่ได้ถูกละเลยอีกต่อไป แต่เป็นศูนย์กลางของความปรารถนาที่จะสร้างประเทศที่เจริญรุ่งเรือง

ความฝันของบริษัทเวียดนามที่มีแบรนด์ระดับสากลไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป อันที่จริง บริษัทหลายแห่ง เช่น Vingroup, Masan, Thaco... กำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง Vingroup ไม่เพียงแต่เป็นผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์และเทคโนโลยีขั้นสูงภายใต้แบรนด์ VinFast ซึ่งได้รับความนิยมอย่างล้นหลามในตลาดสหรัฐอเมริกาและยุโรป Masan เป็นผู้นำในตลาดสินค้าอุปโภคบริโภคและอาหารแปรรูป และกำลังขยายธุรกิจไปสู่ธุรกิจสินเชื่อเพื่อผู้บริโภคและเหมืองแร่ Thaco เป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมยานยนต์และโลจิสติกส์แบบครบวงจร...

ชื่อเหล่านี้ไม่เพียงแต่สร้างงาน จ่ายภาษี หรือเพิ่มรายได้เท่านั้น ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น พวกเขายังได้ “ปูทาง” ให้กับธุรกิจดาวเทียมขนาดเล็กหลายหมื่นแห่ง สร้างมาตรฐานห่วงโซ่คุณค่า เผยแพร่วัฒนธรรมแห่งนวัตกรรม และวางรากฐานสำหรับเศรษฐกิจระดับชาติที่เป็นอิสระ ทันสมัย ​​และพึ่งพาตนเองได้

อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังจุดสว่างเหล่านั้นกลับมีความขัดแย้งที่ยิ่งใหญ่ซ่อนอยู่ นั่นคือ เวียดนามมี “ป่า” เศรษฐกิจเอกชนที่มีวิสาหกิจมากกว่า 940,000 แห่ง และครัวเรือนธุรกิจ 5 ล้านครัวเรือน แต่ส่วนใหญ่ยังคงขาดศักยภาพ วิสัยทัศน์ และระบบนิเวศที่สนับสนุน ภายในสิ้นปี 2567 ภาคเศรษฐกิจเอกชนจะมีสัดส่วนประมาณ 51% ของ GDP สร้างงาน 85% แต่ 98% เป็นวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดย่อม วิสาหกิจขนาดเล็กมักมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าที่ต่ำที่สุดเท่านั้น ได้แก่ การแปรรูป การประกอบ หรือการค้าปลีกสินค้าอุปโภคบริโภค หากปราศจาก “ป่าใหญ่” ระบบนิเวศทางธุรกิจจะกระจัดกระจาย ไม่เชื่อมโยง และเปราะบางต่อผลกระทบจากวิกฤตการณ์ระดับโลก

ดร. เล่อ ซวน ซาง รองผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐกิจเวียดนามและโลก กล่าวกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฮานอยมอยว่า นี่เป็นความท้าทายเชิงโครงสร้างของเศรษฐกิจ ดร. เล่อ ซวน ซาง วิเคราะห์ว่า “การขาดบริษัทเอกชนขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่ลดขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศเท่านั้น แต่ยังสร้างรอยร้าวในการเชื่อมโยงระหว่างภาคอุตสาหกรรมอีกด้วย เป็นเรื่องยากมากที่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมจะเติบโตได้ด้วยตนเอง หากปราศจากการชี้นำและการเชื่อมโยงจากวิสาหกิจชั้นนำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการสนับสนุนจากภาครัฐไม่มีประสิทธิภาพและไม่ทันท่วงที ประเด็นสำคัญคือการสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เท่าเทียม โปร่งใส และคาดการณ์ได้อย่างแท้จริง เมื่อสภาพแวดล้อมดี ธุรกิจต่างๆ ก็จะค้นพบแนวทางของตนเอง และธุรกิจที่ยอดเยี่ยมก็จะเติบโตอย่างเป็นธรรมชาติ รัฐจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการสร้างระบบนิเวศ ส่งเสริมการเชื่อมโยงระหว่างวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมกับวิสาหกิจขนาดใหญ่และวิสาหกิจต่างชาติ แทนที่จะเข้าไปแทรกแซงโดยตรง เมื่อนั้นธุรกิจจึงจะมีความยืดหยุ่นสูง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และมีส่วนสำคัญในการช่วยให้เวียดนามบรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจที่ทะเยอทะยานในยุคใหม่”

พัดลม.jpg
การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ Hoa Phat Dung Quat (จังหวัด Quang Ngai)

การคิดใหม่ ความมุ่งมั่นใหม่

คำถามคือ เหตุใดจึงขาดแคลนบริษัทเอกชนที่มีชื่อเสียงระดับภูมิภาคและระดับโลกในระบบเศรษฐกิจที่มีแรงงานเปิดกว้างสูงและมีจิตวิญญาณผู้ประกอบการที่แข็งแกร่ง คำตอบไม่ได้อยู่ที่ตัวองค์กรเพียงอย่างเดียว แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือสถาบัน นั่นคือวิธีที่รัฐออกแบบและดำเนินงานระบบนิเวศการพัฒนา เป็นเวลานานที่การพัฒนาเศรษฐกิจเอกชนได้รับอิทธิพลจากแนวคิด "ขอ-ให้" อคติแบบเดิมๆ เกี่ยวกับบทบาทของผู้ประกอบการ และอุปสรรคทางกฎหมายที่คลุมเครือและไม่แน่นอน ระบบสนับสนุนธุรกิจมักจะเน้นการกำกับดูแล ไม่ใช่การเปลี่ยนไปสู่การสร้างสรรค์อย่างจริงจัง

การเปลี่ยนแปลงกำลังจะเกิดขึ้น มติที่ 68-NQ/TU ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2568 ของกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ระบุว่า “เศรษฐกิจภาคเอกชนเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจชาติ” นับเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยขจัดความเคลือบแคลงสงสัย และตอกย้ำบทบาทสำคัญของภาคเอกชนในทุกนโยบายการพัฒนา

“คำสั่ง” จากผู้นำระดับสูง ได้แก่ เลขาธิการ นายกรัฐมนตรี และประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ถือเป็นสัญญาณที่หนักแน่น แต่เพื่อให้ “เครนนำร่อง” ประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องเปลี่ยนความคาดหวังเหล่านั้นให้เป็นการปฏิบัติที่เป็นรูปธรรม นั่นคือการบรรลุผลสำเร็จของระบบนิเวศทางกฎหมายที่ทันสมัย ​​ปลอดภัย และคาดการณ์ได้ นั่นคือกลไกการคัดเลือก – การจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนและการสนับสนุนที่มุ่งเน้นในด้านต่างๆ ที่มีผลกระทบล้นเกิน เช่น เทคโนโลยีดิจิทัล โลจิสติกส์ พลังงานหมุนเวียน เกษตรกรรมไฮเทค... นั่นคือรัฐบาลไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็น “ผู้ไกล่เกลี่ย” เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็น “ผู้ฝึกอบรม” – สนับสนุนการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน กองทุนร่วมลงทุน และการค้ำประกันสินเชื่อสำหรับธุรกิจที่มีศักยภาพในการพัฒนา

เวียดนามกำลังเผชิญกับทางแยกสำคัญ: เราควรเลือกระหว่างการรักษาเศรษฐกิจแบบ “พีระมิดตัดทอน” ต่อไป โดยมีธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมากแต่ไม่มีบริษัทชั้นนำ หรือจะเลือกลงทุน ปกป้อง และส่งเสริมธุรกิจที่มีความปรารถนาที่จะก้าวขึ้นเป็น “นกผู้นำ” อย่างกล้าหาญ หากเราต้องการคนรุ่นใหม่อย่าง Vingroup, Masan, Thaco, FPT, Hoa Phat, Sovico, Trung Nguyen, BIM Group... เราจำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจเหล่านี้เกิดขึ้น ต้องมี “ศูนย์บ่มเพาะ” ในระดับสถาบัน

ไม่ใช่แค่เรื่องของการเติบโตหรือการส่งออกเท่านั้น “เครนชั้นนำ” ยังมีภารกิจที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น นั่นคือการสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้ประกอบการรุ่นใหม่ เผยแพร่ความปรารถนาในการสร้างชาติ และยืนยันถึงศักยภาพของเวียดนามบนแผนที่เศรษฐกิจโลก

ถึงเวลาแล้วที่ภาคเอกชนจะต้องไม่เพียงแต่เป็นเพื่อนคู่คิดเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้บุกเบิกเพื่อเวียดนามที่เป็นอิสระ พึ่งพาตนเอง และเจริญรุ่งเรืองอีกด้วย เพื่อที่จะทำเช่นนั้น ภาคเอกชนจำเป็นต้องได้รับการ “โบยบิน” จากกลไกที่เหนือกว่า

( โปรดติดตามตอนต่อไป )

ที่มา: https://hanoimoi.vn/khat-vong-seu-dau-dan-dong-luc-moi-cho-kinh-te-tu-nhan-viet-nam-715487.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

‘ดินแดนแห่งนางฟ้า’ ในดานัง ดึงดูดผู้คน ติดอันดับ 20 หมู่บ้านที่สวยที่สุดในโลก
ฤดูใบไม้ร่วงอันอ่อนโยนของฮานอยผ่านถนนเล็กๆ ทุกสาย
ลมหนาว 'พัดโชยมาตามท้องถนน' ชาวฮานอยชวนกันเช็คอินช่วงต้นฤดูกาล
สีม่วงของทามก๊ก – ภาพวาดอันมหัศจรรย์ใจกลางนิญบิ่ญ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

พิธีเปิดเทศกาลวัฒนธรรมโลกฮานอย 2025: การเดินทางแห่งการค้นพบทางวัฒนธรรม

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์