เส้นทางประตูตะวันตกประสบปัญหารถติดบ่อย

TPO - ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ เส้นทางเจื่องจิ่ง - กงฮวา มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อการจราจรไปยังพื้นที่ประตูทางเข้าของสนามบินเตินเซินเญิ้ตและใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเหล่านี้เริ่มมีผู้โดยสารหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ และมักจะคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

TPO - ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ เส้นทางเจื่องจิ่ง - กงฮวา มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อการจราจรไปยังพื้นที่ประตูทางเข้าของสนามบินเตินเซินเญิ้ตและใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเหล่านี้เริ่มมีผู้โดยสารหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ และมักจะคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ติดอยู่

คุณดิญ กาม วัน (อายุ 30 ปี) อาศัยอยู่ในเขตเตินฟู ทุกวันต้องเดินทางผ่านถนนเจืองจิ่งและถนนกงฮวาเพื่อไปทำงานในอำเภอฟูญวน แม้ว่าระยะทางจะเพียงประมาณ 6 กิโลเมตร แต่คุณวานก็ต้องตื่นเช้าเพื่อไปทำงานเพราะกลัวรถติดในชั่วโมงเร่งด่วน

ตั้งแต่ประมาณ 7 โมงเช้า เส้นทางนี้จะคับคั่งไปด้วยผู้คนและยานพาหนะ บางครั้งรถจะติดขัดบริเวณสี่แยกถนนเจืองจิ่งและถนนกงฮวา บางครั้งถนนกงฮวาก็มักจะติดขัดเนื่องจากมีรถจำนวนมาก ดังนั้นทุกเช้าฉันจึงต้องไปทำงานแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด และเมื่อเลิกงานตอนบ่าย รถจากตัวเมืองก็ทำให้ถนนกงฮวามีผู้โดยสารล้นถนน และรถมักจะติดขัดบริเวณสะพานลอยฮวงฮวาทัม” คุณแวนเล่า

การจราจรติดขัดบนถนน Truong Chinh ทุกเช้า ภาพโดย: Huu Huy

คุณมินห์ ฮวง (อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญเญิ่น) แสดงความไม่พอใจทุกครั้งที่ต้องเดินทางบนเส้นทางประตูสู่ตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ในชั่วโมงเร่งด่วน คุณมินห์กล่าวว่า นอกจากเส้นทางหลักอย่างถนนเจื่องจิ่งและถนนกงฮวาแล้ว เส้นทางใกล้เคียงบางเส้นทาง เช่น ถนนเตินกี๋-เตินกวี๋ย และจุดตัดระหว่างเส้นทางนี้กับถนนเจื่องจิ่งและถนนเอาโก ก็มักมีการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช่นกัน

“ถนน Truong Chinh ช่วงตั้งแต่สี่แยกถนน Cong Hoa ไปจนถึงสี่แยกถนน Au Co ค่อนข้างแคบ มีการจราจรหนาแน่น จึงมักมีรถติด นอกจากนี้ ถนน Tan Ky-Tan Quy ที่อยู่ติดกันก็แคบมากเช่นกัน ทุกเช้ารถจะหนาแน่นและเคลื่อนตัวลำบาก” คุณ Hoang กล่าว

ถนนตันกีตันกี๋ (จากถนนจวงจิญถึงถนนเลจ่องตัน) ค่อนข้างแคบและมักมีรถติด ภาพโดย: ฮูฮุย

ล้านล้านขยายถนน

เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณถนนกงฮวา ซึ่งเป็นประตูสู่สนามบินเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย เช่น การสร้างถนนเชื่อมถนนตรันก๊วกฮวากับถนนกงฮวา (เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต) คาดว่าเส้นทางนี้จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ ถนนหว่างฮัวถัม (ตั้งแต่ประตูค่ายทหารถึงถนนกงฮัว เขตเตินบินห์) ก็อยู่ระหว่างการขยายเช่นกัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้

รถหนาแน่นบนสะพานลอยฮว่างฮัวทัม - ถนนคองฮัว (เขตเติ่นบิ่ญ) ภาพถ่าย: “Huu Huy”

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการจราจร) เปิดเผยว่า นอกเหนือจากโครงการข้างต้นแล้ว กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังได้เสนองบประมาณประมาณ 3,750 พันล้านดอง เพื่อขยายถนนจวงจิญ (จากถนนกงฮวาถึงถนนเอาโก) โดยถนนส่วนนี้มีความยาวประมาณ 765 เมตร จะถูกขยายจาก 10-12 เมตร เป็น 30 เมตร ครอบคลุม 6 ช่องทางจราจร คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มต้นและแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569-2573 ซึ่งจะช่วยลดปัญหา “คอขวด” อันเป็นสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่นี้

การจราจรติดขัด หลายคนมักขับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้าของถนนกงฮวาในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ภาพโดย: Huu Huy

นอกจากนี้ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังมีแผนขยายถนนเตินกี๋-เตินกี๋ส่วนที่เหลือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงถนนเตินกี๋เตินกี๋จากถนนกงฮวาถึงถนนเลจ่องกี๋ ซึ่งมีความยาว 636 เมตร จะขยายเป็น 30 เมตร จำนวน 6 เลน ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 1,345 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างและแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 - 2573” ตัวแทนกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์แจ้ง

ฮุ่ย

ที่มา: https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo