เริ่มก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย

เมื่อวันที่ 6 กันยายนที่ผ่านมา ณ ตำบลโหน่ยบ่าย เมืองฮานอย โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย มูลค่าการลงทุนรวม 56,000 พันล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้น

พิธีวางศิลาฤกษ์ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 กรุง ฮานอย เช้าวันที่ 6 กันยายน

โครงการมีความยาวรวมประมาณ 113.5 กิโลเมตร ครอบคลุมเส้นทางหลัก 103 กิโลเมตร และเส้นทางเชื่อมต่อไปยังทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ฮาลอง 9.7 กิโลเมตร เส้นทางนี้ประกอบด้วยทางยกระดับ 13 ช่วง รวมระยะทาง 80.98 กิโลเมตร คิดเป็น 71% ของความยาวทั้งหมด

ในอนาคตอันใกล้ โครงการจะลงทุนสร้างถนน 4 เลน ความกว้างพื้นถนน 17 เมตร สะพานกว้าง 17.5 เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเซืองจะมีความกว้างสะพาน 24.5 เมตร เพื่อรองรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์อีก 2 เลน ข้ามสะพานที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ เพื่อสร้างความสะดวกสบายในการเดินทางให้กับประชาชน

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยนี้ใช้เงินทุนของรัฐ (23,861 พันล้านดอง) ในการก่อสร้างงาน ระบบโครงสร้างพื้นฐาน ได้แก่ สะพานหงห่า สะพานเมโซ สะพานหวายเทือง และส่วนต่างๆ ตั้งแต่ก่อนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 จนถึงปลายทางแยกทางด่วนฮานอย- ไฮฟอง ส่วนเชื่อมต่อระยะทาง 9.7 กม. รวมถึงการสร้างทางแยกตะวันตกเฉียงใต้ให้แล้วเสร็จ และทางแยกทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง

แผนที่ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของเขตเมืองหลวง

ขอบเขตโครงการที่เหลือใช้เงินทุนของนักลงทุน (32,189 พันล้านดอง) ในการก่อสร้างทางด่วนในช่วงต่อไปนี้: จากทางแยกทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก ถึงก่อนถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6; จากหลังทางแยกทางด่วนฮานอย - ไฮฟอง ถึงก่อนถึงทางแยกทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง

โครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัท ซิตี้แลนด์ เรียลเอสเตท อินเวสต์เมนต์ จำกัด (ซิตี้แลนด์), บริษัท ไซ่ง่อน ซันฟลาวเวอร์ จำกัด (ไซ่ง่อน ซันฟลาวเวอร์), บริษัท เวียดนาม เอ็กซ์เพรสเวย์ คอร์ปอเรชั่น (วีอีซี) และบริษัท ฮอไรซัน อินเวสต์เมนต์ จอยท์ สต็อก (ฮอไรซัน) จากการคำนวณของนักลงทุน ระยะเวลาการคืนทุนของโครงการคือ 21.36 ปี

ในการพูดในพิธีเปิดงาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ได้ขอให้หน่วยงาน ผู้รับเหมา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิด เพื่อให้สามารถก่อสร้างโครงการได้ตามกำหนดเวลา

เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้าโดยรวม คุณเจิ่น ซี แถ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ได้ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดสรรทรัพยากร บุคลากร และอุปกรณ์ให้มากที่สุด เพื่อบริหารจัดการงานก่อสร้างที่เร่งด่วน ถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์ และปลอดภัยตลอดเส้นทาง ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานต่างๆ จะต้องมุ่งเน้นการดำเนินโครงการสะพานข้ามแม่น้ำขนาดใหญ่ เช่น สะพานฮ่องห่า เมโซ และสะพานฮว่ายเทือง รวมถึงทางแยกต่างระดับ เพื่อเชื่อมต่อเส้นทางคู่ขนานทั้งหมด เพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุน ยกระดับคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม และดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาตามแนวทางของรัฐสภาและรัฐบาล อันจะนำไปสู่เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของกรุงฮานอยและเขตนครหลวง

บิช เควียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html