หมายเลขเที่ยวบินผิด เครื่องบิน 2 ลำละเมิดการแยกความปลอดภัย

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ขณะพูดคุยกับ Tuoi Tre Online นาย Dinh Viet Thang ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า เขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบิน 2 เที่ยวบินที่ละเมิดระยะห่างในแนวนอน เนื่องมาจากข้อผิดพลาดของการควบคุมการจราจรทางอากาศในการระบุหมายเลขเที่ยวบิน

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในน่านฟ้าที่ควบคุมโดยศูนย์ควบคุมพื้นที่ โฮจิมินห์ (ACC โฮจิมินห์) เมื่อเช้าวันที่ 19 มิถุนายน

คุณทังกล่าวว่า ระหว่างเที่ยวบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศได้สั่งการให้เครื่องบินปรับระดับความสูงโดยผิดพลาดเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องบินอีกลำหนึ่ง ความจริงแล้ว เครื่องบินไม่ได้ปรับระดับความสูง แต่ถูกควบคุมโดยเครื่องบินอีกลำหนึ่ง

สาเหตุที่ทำให้เกิดความสับสนคือ ขณะนั้นหอบังคับการบินมีเที่ยวบินจำนวนมาก รวมถึงเที่ยวบินหมายเลข HVN 1575 และ HVN 1557 ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนได้ง่าย

“เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เครื่องบินสองลำ หมายเลขเที่ยวบิน HVN 1575 และ VJC 244 บินสวนทางกันที่ระดับความสูงเท่ากัน แต่ห่างกัน 8 ไมล์ทะเล (NM) หรือประมาณ 15 กิโลเมตร ขณะที่ระยะห่างในแนวนอนของเครื่องบินลำเดียวกันนั้นอย่างน้อย 10 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 18.5 กิโลเมตร” นายทังกล่าว

นายทัง กล่าวว่า เครื่องบินทั้ง 2 ลำกำลังบินสวนทางกันและละเมิดระยะห่างแนวนอนประมาณ 3 กม. แต่ทั้งระบบภาคพื้นดินและระบบเตือนการชนของเครื่องบินได้แจ้งเตือนถึงการปะทะกัน ดังนั้นนักบินและเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศจึงสามารถจัดการได้

สำนักงานการบินพลเรือนได้พิจารณาเบื้องต้นว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุการณ์ระดับ D (ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย) แต่เหตุการณ์ดังกล่าวยังอยู่ในความควบคุม เนื่องจากนักบินและผู้ควบคุมจราจรทางอากาศต่างทราบดีว่าต้องปรับเปลี่ยนแก้ไข ดังนั้น สำนักงานการบินพลเรือนจึงมอบหมายให้บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามตรวจสอบและรายงานให้สำนักงานทราบ

ตามข้อมูลจากบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม ในช่วงบ่ายของวันที่ 19 มิถุนายน บริษัทดังกล่าวได้รับรายงานเบื้องต้นจากบริษัทจัดการจราจรทางอากาศภาคใต้เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับคำเตือนการขัดแย้งในเที่ยวบิน HVN 1575, HVN 1557 และ VJC 244 ที่กองบิน 1 (ศูนย์ควบคุมระยะไกลโฮจิมินห์)

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 06.30 น. ของวันที่ 19 มิถุนายน ขณะที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้สั่งให้เที่ยวบิน HVN 1557 จาก ฮานอย ไปยังดาลัด ปรับระดับเที่ยวบิน

ขณะเดียวกัน เที่ยวบิน VJC 244 จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมือง ทัญฮว้า ยังคงรักษาระดับการบินให้ใกล้เคียงกับเที่ยวบิน HVN 1557 ในขณะนั้น กองบิน 1 ให้บริการเที่ยวบินทั้งหมด 12 เที่ยวบิน

ระบบควบคุมจราจรทางอากาศตรวจพบการละเมิดระยะห่างระหว่างเครื่องบินทั้งสองลำ จึงได้ส่งสัญญาณเตือนภัย ระบบเตือนการชนกันของเครื่องบินก็ได้ส่งสัญญาณเตือนภัยเช่นกัน ระบบควบคุมจราจรทางอากาศได้ออกคำสั่งให้เครื่องบินทั้งสองลำเปลี่ยนเส้นทางทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดระยะห่างระหว่างเครื่องบินทั้งสองลำ

ทันทีหลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศได้รายงานเรื่องนี้ บริษัท Southern Air Traffic Management ได้สั่งพักงานเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่เกี่ยวข้องเป็นการชั่วคราว และดำเนินการตรวจสอบเหตุการณ์ รวมถึงรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามระเบียบข้อบังคับ

เมื่อได้รับข้อมูลแล้ว บริษัท Vietnam Air Traffic Management Corporation ได้ตัดสินใจจัดตั้งทีมสอบสวนภายในซึ่งนำโดยหัวหน้าแผนกคุณภาพความปลอดภัย เพื่อชี้แจงสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว

ที่มา: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm