ข้อเสนอแนะเพื่อขจัดอุปสรรคและสร้างแรงผลักดันให้บิ่ญถ่วนลุกขึ้นมา

ในไตรมาสแรกของปี 2566 เศรษฐกิจ จังหวัดบิ่ญถ่วน ยังคงเติบโตเชิงบวกใน 3 เสาหลัก ได้แก่ อุตสาหกรรม - การท่องเที่ยว - เกษตรกรรม โดยเฉพาะอัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ที่ 9.86% และอยู่ในอันดับต้นๆ ของประเทศ

อย่างไรก็ตาม ท้องถิ่นยังคงเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ มากมาย ซึ่งต้องอาศัยการสนับสนุนและคำแนะนำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางเพื่อแก้ไข จึงต้องส่งเสริมผลสำเร็จอย่างต่อเนื่อง มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และสร้างแรงผลักดันให้จังหวัดบิ่ญถ่วนเติบโตต่อไปในอนาคต...

ระบบขนส่งที่สมบูรณ์จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น (ภาพประกอบ)

ในรายงานที่ส่งถึง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและอุปสรรคหลายประการที่จำเป็นต้องแก้ไขในการดำเนินโครงการลงทุนและก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ: กระบวนการทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน การลงทุน การก่อสร้าง หรืออื่นๆ เช่น การจ่ายเงินล่วงหน้า การยอมรับ การชำระเงิน การเรียกคืนเงินล่วงหน้าของเงินลงทุน และประเด็นที่เกี่ยวข้องกับงานวางแผน... ในบริบทของตลาดส่งออกที่ยากลำบาก บิ่ญถ่วนยังเสนอให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางพิจารณาและเพิ่มแพ็คเกจสนับสนุนสินเชื่อพร้อมอัตราดอกเบี้ยพิเศษแก่ผู้ประกอบการด้านการผลิตและธุรกิจ ส่งเสริมความร่วมมือ ขยายตลาดต่างประเทศ และส่งเสริมการพัฒนาตลาดภายในประเทศ เสริมสร้างความเชื่อมโยงภายในตลาดระหว่างผู้ประกอบการและสมาคมอุตสาหกรรมในด้านการบริโภคสินค้า การจัดหาวัสดุ วัตถุดิบ การแบ่งปันเทคโนโลยี และประสบการณ์การบริหารจัดการ...

ในส่วนของระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคม ชาวบ้านเชื่อว่ายังคงมีข้อจำกัดและขาดการเชื่อมโยงกัน ซึ่งส่งผลกระทบต่อการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจของวิสาหกิจและการดึงดูดการลงทุน ดังนั้น รัฐบาลและกระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงควรให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งบนเส้นทางคมนาคมชายฝั่งที่สำคัญของจังหวัด เช่น การลงทุนในเส้นทางคมนาคมชายฝั่งตอนใต้ที่เชื่อมต่อจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่า เส้นทางคมนาคมชายฝั่งตอนเหนือที่เชื่อมต่อจังหวัดนิญถ่วน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดบิ่ญถ่วนและพื้นที่ราบสูงตอนกลาง ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และภาคใต้ตอนกลาง ขณะเดียวกัน ควรใช้ประโยชน์จากเส้นทางด่วนเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการดำรงชีวิตของประชาชน ตลอดจนเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศของพื้นที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลาง รวมถึงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 55 ตั้งแต่ กม.52+640 – กม.97+692 ทางหลวงหมายเลข 28 จากทางแยกต่างระดับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถึงทางหลวงหมายเลข 1 และ DT.711 เชื่อมทางด่วนกับถนนเลียบชายฝั่ง

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะผู้แทนรัฐบาล นำโดยนายเหงียน วัน ทั้ง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ประชุมหารือที่จังหวัดบิ่ญถ่วน เกี่ยวกับสถานการณ์การผลิต ธุรกิจ การลงทุนภาครัฐ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน และการนำเข้า-ส่งออก ผ่านทางรายงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานท้องถิ่นได้แนะนำคณะผู้แทนให้ให้ความสำคัญกับการขจัดอุปสรรคและปัญหาต่างๆ ข้างต้น เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และบรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจและสังคมให้สำเร็จลุล่วงในอนาคต

สำหรับประเด็นบางประการที่เกี่ยวข้องกับการบำบัดเถ้าและตะกรัน ณ ศูนย์พลังงานความร้อนหวิงห์เติน ทางจังหวัดได้เสนอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมออกกฎระเบียบทางเทคนิคและคำแนะนำทางเทคนิคเกี่ยวกับการบำบัดและการใช้เถ้า ตะกรัน และยิปซัมในเร็วๆ นี้ เพื่อฟื้นฟูพื้นที่ที่ยุติการขุดแร่แล้ว ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยแร่ธาตุ และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้ หรือคำแนะนำเกี่ยวกับการฝังเถ้า ตะกรัน และยิปซัม ในกรณีที่เถ้า ตะกรัน และยิปซัมไม่สามารถนำไปใช้หรือรีไซเคิลได้ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในคำสั่งที่ 08 (ลงวันที่ 26 มีนาคม 2564) และเพื่อสร้างเงื่อนไขและทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในปีต่อๆ ไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่สำคัญ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้เข้ามาในพื้นที่มากขึ้น บิ่ญถ่วนจึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาเพิ่มเติมแผนการสร้างสนามบินฟานเทียตให้เป็นสนามบินนานาชาติ (ภายในปี 2573)...

เนื้อหาที่นายบิ่ญถ่วนเสนอมานั้น ได้รับและเรียบเรียงแล้ว และจะรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาแก้ไขต่อไป เพื่อสนับสนุนการขจัดปัญหาอุปสรรคของท้องถิ่น

แหล่งที่มา