ลงนามสัญญาโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก เจียเงีย-ชอนถั่น

BPO - ส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก สายญาเงีย-ชนถัน เป็นโครงการเชิงยุทธศาสตร์ที่ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและประเทศ

เช้านี้ 29 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเฟื้อก ประสานงานกับกลุ่มบริษัท Vingroup-Techtra เพื่อลงนามในสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) สำหรับส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตกของถนน Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ผู้เข้าร่วมพิธีในนามของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ได้แก่ สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Ton Ngoc Hanh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด Huynh Thi Hang รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tue Hien รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัด และกรม สาขา และท้องถิ่น

ทางด้านกลุ่มนักลงทุน มีนายและนาง Tran Quoc Nguyen ประธานคณะกรรมการบริษัท Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company; Le Khac Hiep รองประธานบริษัท VinGroup Corporation; Hoang The Cuong กรรมการผู้จัดการบริษัท Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company; Nguyen Thi Loc กรรมการผู้จัดการ ธนาคาร Techcombank ภาคใต้

ในส่วนของแขกผู้แทน มีตัวแทนจากจังหวัด ดั๊กนง จังหวัดด่งนาย และหน่วยงานต่างๆ ทั้งในและนอกจังหวัดเข้าร่วมพิธีด้วย

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีลงนามสัญญาโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนที่ 1 ช่วงตะวันตก ญาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถั่น (บิ่ญเฟื้อก) ภายใต้ระบบ PPP

โครงการองค์ประกอบที่ 1 ทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วงเจียเงีย-ชอนถั่น มีความยาวรวมประมาณ 124.13 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดดั๊กนงมีความยาวประมาณ 23.1 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกมีความยาวประมาณ 101.03 กิโลเมตร ขนาดการลงทุนของโครงการคือ 6 เลน พร้อมช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่อง ความกว้างของผิวถนน 32.25 เมตร ช่วงที่ผ่านเมืองด่งโซว่ยมีความยาว 33 เมตร การลงทุนแบ่งออกเป็นทางด่วน 4 เลน ความกว้างของผิวถนน 24.75 เมตร ช่วงที่ผ่านเมืองด่งโซว่ยมีความยาว 25.5 เมตร ความเร็วการออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ประมาณ 19,965 พันล้านดองเวียดนาม ซึ่งรวมถึงเงินทุนงบประมาณกลางที่เข้าร่วมโครงการ 6,842 พันล้านดองเวียดนาม และเงินทุนที่นักลงทุนระดมทุนได้ประมาณ 12,134 พันล้านดองเวียดนาม ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 โดยแล้วเสร็จในปี 2569 และเปิดให้บริการในปี 2570 ระยะเวลาเก็บค่าผ่านทางของโครงการ 29 ปี 4 เดือน

ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด Tran Tue Hien ได้ขอร้องให้นักลงทุนและบริษัทผู้ดำเนินโครงการกำกับดูแลและกระตุ้นให้ผู้รับเหมาเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล มุ่งเน้นและเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้น บรรลุและเกินกำหนดเวลาที่กำหนดโดยคำนึงถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบ รับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า และความปลอดภัย

ในพิธีลงนาม นายเจิ่น ตือ เหี่ยน ​​รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า โครงการทางด่วนสายยาเงีย-ชอนถั่น มีความสำคัญเป็นพิเศษ ไม่เพียงแต่สำหรับจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและจังหวัดดั๊กนงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่สูงตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด เส้นทางนี้มีบทบาทเป็นแกนเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงจังหวัดทั้งสองและเมืองอื่นๆ เข้ากับนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่คึกคักที่สุดของประเทศ

นาย Tran Quoc Nguyen ประธานกรรมการบริษัท Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามสัญญา จัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอเพื่อก่อสร้างโครงการให้ตรงตามกำหนดเวลา และรับประกันคุณภาพที่ดีที่สุด

การสร้างทางด่วนไม่เพียงแต่ขยายพื้นที่การพัฒนา สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับทั้งสองภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเป็นการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมแปรรูป อุตสาหกรรมการขุดแร่ และภาคเศรษฐกิจสำคัญอื่นๆ เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ส่งเสริมการค้า ดึงดูดการลงทุน ขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยในการสร้างความมั่นคงและความมั่นคงของชาติ และเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคเพื่อนำไปสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน

เนื่องจากความสำคัญของโครงการ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tue Hien ได้ขอให้ผู้ลงทุนและบริษัทต่างๆ ดำเนินการสำรวจโดยเร็ว เตรียมเอกสารการออกแบบเพื่อนำไปปฏิบัติหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน เลือกหน่วยงานก่อสร้างที่มีความสามารถ ประสบการณ์ และชื่อเสียงเพียงพอที่จะเข้าร่วมในการดำเนินโครงการ ดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบทางด่วนโดยเร็วตามคำสั่งของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี มีส่วนร่วมในการต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคในทุกระดับ

นักลงทุนและบริษัทโครงการต่าง ๆ ชี้แนะและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล มุ่งเน้นและเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้น บรรลุและเกินกำหนดเวลาที่กำหนดตามระเบียบข้อบังคับ รับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า และความปลอดภัย และป้องกันการทุจริต ความคิดด้านลบ ผลประโยชน์ของกลุ่ม และการสิ้นเปลือง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tue Hien กล่าว

สำหรับนักลงทุนในโครงการส่วนที่ 4 โครงการส่วนที่ 5 และท้องถิ่นที่โครงการผ่าน นาย Tran Tue Hien ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้มุ่งเน้นการดำเนินการอย่างเร่งด่วนและการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด ให้มีการตรวจสอบสัญญา BOT ที่ลงนามแล้วเป็นระยะๆ เพื่อประเมินแผนการเงินของโครงการ จากนั้นจึงเจรจาและลงนามในภาคผนวกสัญญา ปรับปรุงแผนการเงินให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและความเป็นจริง

ผู้นำจังหวัดและนักลงทุนร่วมทุนทำพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วงจาเงีย-ชนถันห์ ส่วนที่ 1 ในรูปแบบ PPP

การมอบเกียรติบัตรจากประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ให้แก่บุคคลที่มีผลงานดีเด่นในการเร่งรัดดำเนินโครงการ

ในพิธีลงนาม นายเจิ่น ก๊วก เหงียน ประธานกรรมการบริษัทร่วมทุนเทคตรา อินฟราสตรักเจอร์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด กล่าวว่า พิธีลงนามในวันนี้เป็นผลมาจากความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ของกระทรวง หน่วยงาน และผู้นำของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากนายกรัฐมนตรี และความคาดหวังอย่างสูงจากผู้นำและประชาชนของจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ดังนั้น ผู้ร่วมทุนจึงได้เสริมสร้างการประสานงาน มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามสัญญา ระดมทรัพยากรให้เพียงพอเพื่อก่อสร้างโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะมีคุณภาพสูงสุด

ที่มา: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/174593/ky-ket-hop-dong-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-bac-nam-phia-tay-doan-gia-nghia-chon-thanh