การทำให้ความปรารถนาที่จะมี "เมืองที่ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ" เป็นจริง
ในการนำเสนอรายงานฉบับที่ 471/TTr-UBND ในนามของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เกี่ยวกับการอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงใน กรุงฮานอย และโครงการย่อยอิสระเบื้องต้นที่ใช้เป็นการเริ่มต้นโครงการ นายดวง ดึ๊ก ตวน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคเมืองและรองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า โครงการถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงถือเป็นจุดเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์ที่บรรลุความปรารถนาในการพัฒนาเมืองหลวงให้ "หันหน้าเข้าหาแม่น้ำ" และสร้าง "ปาฏิหาริย์แม่น้ำแดง"
ตามที่สหายดวง ดึ๊ก ตวน กล่าว การส่งเสริมโครงการลงทุนถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงเป็นภารกิจเร่งด่วนที่มุ่งแก้ไขความขัดแย้งทางประวัติศาสตร์ในการพัฒนาเมืองหลวง แม่น้ำแดงได้รับการระบุว่าเป็นเส้นเลือดใหญ่ที่มีบทบาทพิเศษและไม่อาจทดแทนได้ในการพัฒนาฮานอยมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความจำเป็นในการควบคุมอุทกภัย ระบบเขื่อนตามแนวสองฝั่งแม่น้ำ แม้จะมีความจำเป็น แต่ก็สร้างการแบ่งแยกโดยไม่ตั้งใจระหว่างแม่น้ำแดงกับพื้นที่พัฒนาของเมือง ดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งตามแนวสองฝั่งแม่น้ำจึงยังคงไม่เพียงพอและไม่สอดคล้องกัน
จากสถานการณ์ดังกล่าว มติที่ 15-NQ/TƯ ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2565 ของ คณะกรรมการกรมการเมือง ได้กำหนดภารกิจในการลงทุนและพัฒนาพื้นที่เมืองที่กลมกลืนกันทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดงไว้อย่างชัดเจน นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนพัฒนาเมืองหลวง โดยระบุถึงกลยุทธ์สำคัญในการจัดระเบียบพื้นที่เมืองตามแนวแม่น้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้ยังสอดคล้องกับทิศทางเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาเมืองหลวง ซึ่งเลขาธิการใหญ่โต ลัม ได้เห็นชอบในหลักการสำหรับการศึกษาค้นคว้าแล้ว
นายดวง ดึ๊ก ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย กล่าวว่า โครงการถนนสายภูมิทัศน์เป็นแนวทางเชิงกลยุทธ์ในการแก้ไขปัญหาการแบ่งแยกนี้ โดยเปลี่ยนแม่น้ำแดงไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางควบคุมน้ำท่วม แต่ยังเป็นแกนหลักในการพัฒนาเมืองที่กลมกลืน สอดคล้อง และยั่งยืน สอดคล้องกับคำสั่งของ คณะกรรมการกรมการเมือง
ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย โครงการถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงมีงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นสูงถึง 855,000 ล้านดง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2030 ขอบเขตการวิจัยกว้างขวาง ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 11,000 เฮกเตอร์ ทอดยาวจากสะพานฮ่องฮาถึงสะพานเมโซ ผ่านเขตการปกครองของ 19 ตำบลและเขตในกรุงฮานอย
โครงการนี้แบ่งออกเป็นส่วนประกอบอิสระหลายส่วนเพื่อสร้างความร่วมมืออย่างครอบคลุม ซึ่งรวมถึง: การพัฒนาเส้นทางคมนาคมหลักความยาวประมาณ 80 กิโลเมตรเลียบฝั่งซ้ายและฝั่งขวาของแม่น้ำแดง; การสร้างสวนสาธารณะและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่มีภูมิทัศน์สวยงามบนพื้นที่ประมาณ 3,300 เฮกตาร์; และการดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อการพัฒนาเมืองใหม่บนพื้นที่ประมาณ 2,100 เฮกตาร์
ที่สำคัญ โครงการนี้ยังรวมถึงการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเลียบฝั่งขวาของแม่น้ำแดง ระยะทางประมาณ 45 กิโลเมตร โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อกับระบบรถไฟในเมืองอย่างราบรื่น ขณะเดียวกัน พื้นที่อยู่อาศัยใหม่สำหรับผู้ที่ย้ายถิ่นฐานจะถูกพัฒนาขึ้นทั้งในพื้นที่โครงการ (ในรูปแบบของอาคารอพาร์ตเมนต์สูง) หรือบนที่ดินที่จัดสรรให้เพื่อชดเชยแก่นักลงทุน
เพื่ออำนวยความสะดวกในการเริ่มต้นการก่อสร้างอย่างรวดเร็ว คณะกรรมการประชาชนนครฮานอยจึงเสนอให้เห็นชอบโครงการย่อยอิสระเบื้องต้นอีกโครงการหนึ่ง ได้แก่ การลงทุนก่อสร้างสวนสาธารณะในเขตฟู้เถือง ขนาดประมาณ 2 เฮกตาร์ และเงินลงทุนเบื้องต้น 670,000 ล้านดอง
ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนเมือง โครงการนี้จะดำเนินการบูรณะเมืองอย่างกว้างขวางและละเอียดถี่ถ้วน โดยประมาณการเบื้องต้นระบุว่าจะมีผลกระทบต่อประชาชนประมาณ 200,000 คน เมืองนี้ให้คำมั่นว่าจะย้ายครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบไปอยู่ในพื้นที่เดิมบางส่วน การคัดเลือกนักลงทุนจะดำเนินการตามกลไกพิเศษที่กำหนดโดยสภาแห่งชาติและคณะกรรมการประชาชนเมือง คณะกรรมการประชาชนเมืองยืนยันว่านี่เป็นโครงการลงทุนขนาดใหญ่ สำคัญ และเร่งด่วน ซึ่งได้รับการดูแลและชี้นำอย่างใกล้ชิดจากรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่น
วิจัยหาทางเลือกในการตั้งถิ่นฐานใหม่และการดำรงชีวิตสำหรับประชาชน
ในการกล่าวสุนทรพจน์ในที่ประชุม ผู้แทน Trinh Xuan Quang แสดงความตื่นเต้นและความภาคภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในการอภิปรายหัวข้อที่มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเมืองหลวง แนวคิดในการสร้างเมืองขนาดใหญ่ที่ทันสมัยบนสองฝั่งแม่น้ำแดงนั้นมีมาตั้งแต่สมัยอาณานิคมฝรั่งเศส และได้รับการพิจารณามาอย่างต่อเนื่องในหลายช่วงของการพัฒนาเมืองหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฮานอยมุ่งเน้นการพัฒนาไปทางเหนือของแม่น้ำแดง นี่เป็นความปรารถนาอันยาวนานของผู้นำและประชาชนฮานอยหลายรุ่น การที่สภาประชาชนนครกำลังพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการนี้แสดงให้เห็นว่าความปรารถนานี้กำลังจะกลายเป็นความจริงแล้ว
นายตรินห์ ซวน กวาง ผู้แทนจากเมือง ได้แสดงการสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อความตั้งใจแน่วแน่ของเมืองที่จะเริ่มโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม พร้อมทั้งขอให้สภาประชาชนเมืองให้ความสำคัญเป็นพิเศษต่อความเป็นไปได้ของกระบวนการดำเนินการ จากการสำรวจเบื้องต้นพบว่าจะมีครัวเรือนหลายหมื่นครัวเรือนได้รับผลกระทบจากโครงการ ดังนั้น เมืองจึงจำเป็นต้องมีนโยบายการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าผู้อยู่อาศัยจะมีบ้านใหม่ที่มีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีกว่าเดิม และควรให้ความสนใจกับโครงการของนักลงทุนรายย่อยที่ได้รับผลกระทบจากการดำเนินงานของโครงการด้วย
คณะผู้แทนเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครดำเนินการศึกษาอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับการวางแผนระบบขนส่งใต้ดินและระบบสะพานและท่าเรือตามแนวแม่น้ำแดงด้วยวิสัยทัศน์ที่ทันสมัยในระยะยาว พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์โบราณสถานและหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิม เช่น เครื่องปั้นดินเผาบัตตรัง ดอกไม้และไม้ประดับ และการสานหวาย โดยเชื่อมโยงสิ่งเหล่านี้เข้ากับการพัฒนาการท่องเที่ยวและพื้นที่สร้างสรรค์
ตัวแทนเหงียน เทียน มินห์ กล่าวว่า ประชาชนจำนวนมากได้รับผลกระทบจากการดำเนินโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้มีสิทธิเลือกตั้งและประชาชนทั่วไปได้แสดงความเห็นด้วย สนับสนุน และภาคภูมิใจในความเป็นผู้นำที่เด็ดขาดและการเอาใจใส่ของเมืองในการใช้ทรัพยากรภายในประเทศเพื่อลงทุนในการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่
โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ในการออกแบบโครงการ คณะผู้แทนเสนอแนะให้เมืองกำกับดูแลการใช้ประโยชน์จากโครงการอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากการลงทุน ให้ความสำคัญกับการจัดหางานใหม่ให้แก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบ และขยายกลุ่มอุตสาหกรรมและหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมเพื่อสร้างวิถีชีวิตที่ยั่งยืน
คณะผู้แทนเสนอว่า เมืองควรบังคับให้นักลงทุนมุ่งเน้นการออกแบบพื้นที่เมืองตามสองฝั่งแม่น้ำแดงที่สะท้อนเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของเวียดนามผ่านลวดลายและรูปแบบดั้งเดิม และวางแผนพื้นที่เมืองที่เชื่อมโยงกับการพัฒนาด้านวัฒนธรรมและอาหาร ในขณะเดียวกัน ควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำตามแม่น้ำแดง จัดการจราจรในรูปแบบตาราง และมุ่งเน้นการพัฒนาเส้นทางคมนาคมตามริมฝั่งแม่น้ำเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวได้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ทั้งสองฝั่งแม่น้ำ
ตัวแทนฟาม ดินห์ โดอัน กล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการถนนสายภูมิทัศน์แม่น้ำแดงเป็นโครงการที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในระยะยาว ซึ่งต้องอาศัยแนวทางที่เป็นระบบและเป็นวิทยาศาสตร์ รวมถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ด้วย
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและคุณค่าที่ยั่งยืนของโครงการ เมืองจำเป็นต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงและประสบการณ์อย่างกล้าหาญ หรืออาจพิจารณาจ้างนักออกแบบชาวต่างชาติเพื่อเข้าถึงแนวคิดการวางแผนขั้นสูง การวางแผนที่ดีตั้งแต่เริ่มต้นมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่จะสร้างมรดกอันทรงคุณค่าให้แก่คนรุ่นหลัง
ตัวแทนฟาม ดินห์ โดอัน ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการคัดเลือกนักลงทุนที่มีศักยภาพทางการเงิน ประสบการณ์ และความรับผิดชอบที่เพียงพอ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะสามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จได้ โดยหลีกเลี่ยงโครงการที่ยังไม่แล้วเสร็จ หรือโครงการที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนหลายครั้ง ซึ่งจะทำให้ทรัพยากรของสังคมสูญเปล่า
จากมุมมองของการพัฒนาเมืองหลวงโดยรวม ผู้แทนได้กล่าวว่า ปัจจุบันฮานอยกำลังเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ 5 ประการ ดังนั้น โครงการสำคัญทั้งสองนี้จึงจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาอุปสรรคเหล่านี้ไปพร้อม ๆ กัน ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน และสร้างภูมิทัศน์เมืองที่เหมาะสมกับสถานะของฮานอยในฐานะเมืองหลวงในยุคการพัฒนาใหม่นี้
ที่มา: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html
การแสดงความคิดเห็น (0)