ติดตามชีพจร

ในที่สุด ฉันก็มีโอกาสได้เดินทางท่องเที่ยวไปตามคลองส่งน้ำทั้งหมดจากทะเลสาบ Song Luy ในเขต Bac Binh ไปจนถึงจุดหมายปลายทางคือ ทะเลสาบ Da Bac ในเขต Vinh Hao เขต Tuy Phong

โครงการนี้ถือเป็นโครงการอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่มากเพื่อควบคุมและเสริมทรัพยากรน้ำตั้งแต่จังหวัดลามดงไปจนถึงพื้นที่แห้งแล้งทางตอนเหนือของจังหวัดบิ่ญถ่วน โครงการนี้เชื่อมโยงอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่และขนาดเล็กในอำเภอ Tuy Phong และ Bac Binh เพื่อสร้างเครือข่ายชลประทานที่ครอบคลุมพื้นที่ เศรษฐกิจ สำคัญของทั้งสองอำเภอ

กลุ่มงานก่อสร้างบริเวณปลายคลองส่งน้ำสู่ทะเลสาบลองซอง-ดาบัค

นับตั้งแต่ฉันทราบเกี่ยวกับโครงการจ่ายน้ำให้กับทะเลสาบลองซองและทะเลสาบดาบัคที่ทุยฟอง ฉันก็รู้สึกตื่นเต้นมาโดยตลอด ในฐานะคนที่เคยทำงานในอุตสาหกรรมชลประทานในทุยฟองมาหลายสิบปี ฉันเข้าใจสิ่งพื้นฐานอย่างหนึ่ง นั่นคือ หากไม่มีแหล่งน้ำเพิ่มเติมจากภายนอก ในอนาคตอันใกล้นี้ ทุยฟองก็จะขาดแคลนน้ำ เมื่อจำนวนประชากรและเศรษฐกิจเติบโตอย่างทวีคูณ ความต้องการน้ำและพลังงานก็เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณเช่นกัน ชีวิตมันก็เป็นแบบนั้น ไม่มีทางอื่นใดอีกแล้ว

ดังนั้นผมจึงหวังเสมอว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เพื่อจะได้เห็นรูปร่างของมัน เพื่อจะได้เห็นหยดน้ำจากภูเขาและป่าไม้ ลัมดง ที่อยู่ห่างไกลซึ่งถูกพัดพามาโดยโครงการชลประทาน มายังดินแดนที่แห้งแล้งที่สุดในเวียดนามแห่งนี้เป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร

เราเริ่มออกเดินทางในทิศทางตรงข้ามจากทะเลสาบดาบัคซึ่งเป็นจุดสิ้นสุด ไปยังจุดเริ่มต้นของโครงการคือทะเลสาบซ่งลุย โครงการนี้ครอบคลุมและเชื่อมโยงอ่างเก็บน้ำทั้ง 4 แห่งที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือ ของบิ่ญถ่วน โดยทะเลสาบดาบัคเป็นทะเลสาบที่เล็กที่สุด โดยมีความจุออกแบบอยู่ที่ 8.42 ล้านลูกบาศก์เมตร ทะเลสาบที่เหลืออีก 3 แห่งคือ ทะเลสาบลองซอง ซึ่งมีความจุ 34.15 ล้านลูกบาศก์เมตร ทะเลสาบก่าจาย ซึ่งมีความจุ 37.24 ล้านลูกบาศก์เมตร และทะเลสาบซองลุย ซึ่งใหญ่ที่สุด โดยมีความจุ 99.90 ล้านลูกบาศก์เมตร

โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการเป็นระยะๆ มาเป็นเวลาหลายปี เฉพาะส่วนของโครงการในระยะปัจจุบันขนาดโครงการใหญ่ที่สุด ความยาวของคลองส่งน้ำตั้งแต่เขื่อนท่าบูไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่อยู่ติดกับคลองชัยคาหลักมีความยาวมากกว่า 42 กิโลเมตร โดยมีสิ่งก่อสร้างต่างๆ มากมายที่สร้างขึ้นตามแนวคลอง หากเราคำนวณความยาวทั้งหมดของโครงการตั้งแต่ทะเลสาบซ่งลู่ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่ทะเลสาบดาบัค ความยาวทั้งหมดของคลองจะอยู่ที่ประมาณ 75 กิโลเมตร โครงการนี้ไม่เพียงแต่มีภารกิจในการนำน้ำไปให้ทุยฟองเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทที่สำคัญเท่าเทียมกันในการแก้ปัญหาแหล่งน้ำสำหรับพื้นที่สูงของอำเภอบั๊กบิ่ญอีกด้วย

โครงการได้รับการออกแบบเป็นคลองเปิด ซึ่งหมายความว่าจะอาศัยเพียงภูมิประเทศธรรมชาติในการนำน้ำจากที่สูงไปยังที่ต่ำ จากเขื่อนตาปู คลองจะไหลเลียบไปตามที่สูงของอำเภอบั๊กบิ่ญ เพื่อรักษาระดับความสูง คลองจะต้องไปตามเชิงเขา โดยในหลายส่วนจะต้องไต่ขึ้นไป โดยอยู่กึ่งกลางภูเขาอย่างไม่มั่นคง และสูงกว่าพื้นที่ราบด้านล่างหลายสิบเมตร

เขื่อนต้าปู – จุดเริ่มต้นของคลองส่งน้ำบั๊กบิ่ญ – ตุ้ยฟอง

เริ่มจากบริเวณ Phan Dien - Phan Son คลองเกือบจะเลียบไหล่เขาบริเวณพื้นที่ Uy Thay - Da Gia ในเขต Bac Binh จากนั้นไหลผ่านเทือกเขา Hon Mong - Kenh Kenh ในเขต Tuy Phong ก่อนจะไปรวมกับคลองหลัก Cay Ca หวังว่านอกจากน้ำที่ได้รับจากทะเลสาบซ่งลู่แล้ว คลองยังจะได้รับน้ำฝนจากไหล่เขาที่คลองไหลผ่านอีกด้วย ด้วยความยาวกว่า 40 กิโลเมตร คลองนี้ก็ไม่ต่างจากแม่น้ำเล็กๆ ทั่วไป น้ำฝนตามคลองจะเป็นแหล่งน้ำเสริมที่สำคัญของโครงการ นั่นก็เป็นอีกวิธีหนึ่งที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสที่มีให้ในพื้นที่แห้งแล้งเช่นนี้ให้ได้มากที่สุด

ถ้ามีคลองใหญ่ก็ต้องมีเส้นทางสัญจร ในอดีตตามคลองชลประทานสายหลักมักมีถนนที่คนในภาคอุตสาหกรรมมักเรียกว่าถนนบริหารจัดการ เกิดขึ้นจากการขยายริมคลองเพื่อช่วยให้ผู้จัดการโครงการมีช่องทางในการตรวจสอบ บริหารจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมโครงการ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคนงานชลประทานเท่านั้น ดังนั้นถนนเหล่านี้จึงมักจะมีผิวถนนที่แคบเนื่องจากศักยภาพทางการเงินที่จำกัด

ดังนั้นเมื่อผมออกเดินทางด้วยรถยนต์จากทะเลสาบดาบัคไปยังเขื่อนต้าปูซึ่งมีระยะทางกว่า 60 กิโลเมตรตามแนวคลองนั้น ผมก็รู้สึกกังวลเล็กน้อยแต่ก็ไม่กล้าที่จะบอก โดยทั่วไปเมื่อคลองเสร็จถนนก็เพิ่งจะเสร็จสมบูรณ์ แต่มันเป็นถนนดิน. ใครจะรู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นบนถนนลูกรังยาวเหยียดที่ทอดยาวหลายสิบกิโลเมตรผ่านป่า นอกจากนี้ถนนยังต้องผ่านลำธารหลายสายตลอดเส้นทางอีกด้วย ฉันกลัวว่าจะไม่สามารถเดินไปตามคลองได้ทั้งหมดหากเกิดปัญหาขึ้นหรือมีการก่อสร้างเกิดขึ้นอยู่

โชคดีที่ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น ถนนทั้งเส้นใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผิวถนนเกือบทั้งหมดเป็นพื้นราบ เนื่องจากลาดตามความลาดชันของคลองเล็กน้อย ยกเว้นบางจุดที่มีทางลาดชันเล็กน้อยและข้ามได้ยาก นายเหงียน ซวี ลินห์ ผู้อำนวยการสำนักงานชลประทานตุ้ยฟอง กล่าวว่า ถนนสายนี้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานการจราจรระหว่างอำเภอ ถนนค่อนข้างกว้าง รถสองคันสามารถผ่านกันได้สบายๆ ต่อไปนี้หากชาวเขาในเขตบั๊กบิ่ญและตุ้ยฟองต้องการพบกันก็ไม่จำเป็นต้องอ้อมทางหลวงหมายเลข 1 เหมือนอย่างเดิมอีกต่อไป พวกเขามีเส้นทางของตัวเอง ในอนาคตการลาดยางหรือถนนคอนกรีตเป็นเพียงเรื่องของเวลาเท่านั้น

ตามข้อมูลที่ฉันมี โปรเจ็กต์กำลังเข้าสู่ระยะทดสอบและกำลังทำงานขั้นสุดท้ายให้เสร็จก่อนที่จะเริ่มดำเนินการ ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมความพร้อมสำหรับการจัดองค์กรและการบริหารจัดการโครงการ

ตลอดความยาวกว่า 60 กิโลเมตร คลองนี้แทบจะแยกตัวจากพื้นที่อยู่อาศัยโดยสิ้นเชิง ห่างไกลจากโครงข่ายไฟฟ้าและน้ำสะอาด ผู้จัดการคลองในอนาคตจะต้องเผชิญกับการขาดแคลนสิ่งอำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันและการทำงาน โครงการดังกล่าวกระจายอยู่ในเขตการปกครองทั้ง 2 เขต จึงจำเป็นต้องมีการบริหารจัดการแบบรวมศูนย์เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจัดสรรพื้นที่ในท้องถิ่นที่อาจเกิดขึ้นได้ หวังว่าหน่วยงานที่รับผิดชอบจะเสร็จสิ้นรูปแบบการจัดองค์กรของเครื่องมือจัดการในเร็วๆ นี้ พร้อมทั้งสร้างและจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นเพื่อรองรับการจัดการและการดำเนินงานของโครงการนี้

ผมเองไม่คุ้นเคยกับเรื่องราวเกี่ยวกับสภาพความเป็นอยู่ที่ยากจนของผู้ที่ทำงานบริหารจัดการโครงการชลประทาน จนถึงปัจจุบัน ผู้คนในภาคอุตสาหกรรมต้องอาศัยและทำงานในพื้นที่ภูเขารกร้างและห่างไกลจากพื้นที่อยู่อาศัย พวกเขามักต้องอยู่ห่างไกลจากครอบครัวโดยสร้างมิตรภาพกับภูเขาและแม่น้ำ ในปัจจุบันแม้ว่าสภาพความเป็นอยู่จะกว้างขวางขึ้นและมีสิ่งอำนวยความสะดวกค่อนข้างครบครัน แต่ในด้านจิตใจ พวกเขาก็ยังคงมีความเสียเปรียบเมื่อเทียบกับอาชีพอื่นๆ เมื่อฝนตกหนักและลมแรง เมื่อเกิดพายุขึ้น ทุกคนต่างกำลังมองหาที่หลบภัยในร่ม พวกเขาต้องรีบออกไปโดยไม่สนใจต่อคืนที่มืดมิด ไม่สนใจต่ออันตรายใดๆ เพื่อความปลอดภัยของประชาชนและการก่อสร้าง ในอนาคตอันใกล้นี้พวกเขาจะต้องเข้ามาบริหารจัดการคลองข้ามอำเภอแห่งนี้ ด้วยความยาวจึงจำเป็นต้องมีสถานีจัดการไว้ตลอดเส้นทางเพื่อให้การทำงานไม่ลำบาก

จากทะเลสาบดาบัค เราหยุดที่จุดตัดระหว่างโครงการกับคลอง Cay Ca หลักของทะเลสาบลองซอง จากนั้นมุ่งหน้าตรงไปยังเมืองบั๊กบิ่ญ รถก็วิ่งอย่างนั้นอยู่เกือบทั้งเช้า ทุกครั้งที่เราไปถึงจุดก่อสร้างสำคัญๆ เราก็จะลงจากรถบัสเพื่อไปเยี่ยมชมและถ่ายรูป เมื่อกลุ่มของเราไปถึงทะเลสาบก่าจาย นาฬิกาก็เกือบเที่ยงแล้ว เมื่อยืนอยู่บนเขื่อน ฉันมองดูผิวน้ำทะเลสาบที่คลื่นซัดฝั่งอย่างเงียบๆ และรู้สึกว่าเวลาผ่านไปอย่างรวดเร็ว ฉันยังจำช่วงเวลานั้นได้อย่างชัดเจน วันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 เป็นวันเปิดตัวโครงการทะเลสาบ Ca Giay ในเขต Bac Binh และวันถัดมาคือวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 ยังเป็นวันวางศิลาฤกษ์โครงการทะเลสาบ Long Song ในอำเภอ Tuy Phong อีกด้วย ยี่สิบสี่ปีผ่านไปแล้ว กาลเวลาได้ทิ้งร่องรอยไว้บนแผ่นหินที่บันทึกพารามิเตอร์ทางเทคนิคของทะเลสาบ Ca Giay ไม่ว่าฉันจะพยายามมากเพียงใด ฉันก็ไม่สามารถอ่านคำและตัวเลขที่หายไปเพราะลม ฝน และกาลเวลาได้

เมื่อข้ามเขื่อนก่าจาย เราก็มาถึงทะเลสาบซองลุยตอนที่พระอาทิตย์ผ่านเที่ยงไปแล้ว เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารสถานีให้การต้อนรับเราอย่างอบอุ่นมาก จากการหารือกับคุณเล มินห์ ฮุง หัวหน้าสถานีจัดการทะเลสาบทั้งซองลุยและกาจาย ฉันได้เรียนรู้ว่าการระบายน้ำจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำไดนิญห์บางครั้งก็ไม่สม่ำเสมอ ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมไฟฟ้า เอาล่ะ ฉันคิดว่าฉันต้องยอมรับมัน! อย่างไรก็ตาม บิ่ญถ่วนได้เตรียมแผนการจัดการแหล่งน้ำอันล้ำค่านี้เพื่อรองรับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่

รถออกจากทะเลสาบซ่งลู่ในตอนบ่ายแก่ๆ เมื่อมองย้อนกลับไปผ่านหน้าต่างรถ ร่างเล็กๆ ของพี่น้องที่ดูแลโครงการโดยตรงก็ค่อยๆ หายไปในทิวทัศน์ภูเขาและป่าไม้ที่รกร้างกว้างใหญ่ในช่วงบ่ายแก่ๆ คนอาจจะเข้ามาแล้วก็ไป แต่คนเหล่านี้ยังคงอยู่ที่นั่นทุกวันทุกชั่วโมงเพื่อดูแลและดำเนินโครงการ

ในความคิดของฉันมีภาพแผนที่แสดงตำแหน่งของทะเลสาบเป็นสีน้ำเงิน และระบบคลองที่ซับซ้อนเป็นสีแดง จู่ๆ ฉันก็คิดได้ว่าระบบการทำงานทั้งหมดเป็นระบบไหลเวียนโลหิตของร่างกายที่มีชีวิต ทะเลสาบเปรียบเสมือนหัวใจ และระบบคลองอันสลับซับซ้อนเปรียบเสมือนหลอดเลือด ทุกชั่วโมงทุกนาทีจากสถานที่เหล่านั้น น้ำจะไหลอย่างต่อเนื่องเหมือนเลือดเพื่อหล่อเลี้ยงชีวิตมนุษย์

ทะเลสาบซองลุย ฤดูแล้ง ปี 2567

เอ็นพี

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/lan-theo-mach-song-123652.html