เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 20 กันยายน ผู้แทนจากสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามกล่าวว่า วันนี้ กองกำลังวิศวกรรมกำลังดำเนินการก่อสร้างถนนจากทั้งสองฝั่งของสะพานลงไปยังสะพานโป๊ะ Phong Chau

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 กันยายน กองทัพได้ปล่อยทุ่นลอยน้ำจำนวนหนึ่ง จุดติดตั้งสะพานโป๊ะอยู่ห่างจากสะพานฟงเจิวที่พังถล่มลงมาประมาณ 400 เมตร ริมแม่น้ำแดง (ฝั่งซ้ายของตำบลฟุงเงวียน อำเภอหล่ามเทา ฝั่งขวาของตำบลเฮืองนอน อำเภอตัมนอง)

ผู้นำอำเภอตำนองกล่าวว่า กองกำลังกำลังเสริมกำลังท่าเรือเฟอร์รี่ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการก่อสร้างและเปิดใช้งานสะพานให้ประชาชนสัญจรไปมาได้ เมื่อสถานการณ์คลี่คลาย หากสถานการณ์เอื้ออำนวย การติดตั้งจะแล้วเสร็จภายใน 2-3 วัน

ภายใต้ภารกิจการบริหารจัดการ กรมการทางน้ำภายในประเทศ ภูมิภาค 1 เสนอแผนการดำเนินงานสะพานทุ่น Phong Chau หลังจากติดตั้งเสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย

w img 0032jpg 12884.jpg
วิศวกรกำลังติดตั้งสะพานทุ่น ภาพโดย: ดึ๊ก ฮวง

ตัวแทนจากสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามกล่าวว่า เพื่อให้สะพานท่าเทียบเรือสามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยหลังการติดตั้ง กรมทางน้ำภายในประเทศเขต 1 จึงได้ประสานงานกับผู้ควบคุมสะพานท่าเทียบเรือเพื่อตกลงแผนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่มีความปลอดภัย

ดังนั้น ปริมาณเรือที่สัญจรไปมาในบริเวณสะพานโป๊ะเรือจึงไม่มากนัก สถิติที่สถานีบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศโกเตียตระบุว่าในปี พ.ศ. 2566 จะมีรถประมาณ 120 คันต่อเดือน โดยรถมีน้ำหนัก 100-300 ตัน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ขนส่งวัสดุก่อสร้าง ทราย กรวด เศษไม้ และประมง

ดังนั้น เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและการจราจรที่สะดวกที่สุด กรมฯ จึงเสนอแผนงานดังนี้ ปิด-เปิดสะพานท่าเทียบเรือวันละครั้ง ตั้งแต่เวลา 09.00-10.00 น. ทุกวัน จำนวนครั้งการปิด-เปิดสะพานท่าเทียบเรือจะมีความยืดหยุ่น ขึ้นอยู่กับความต้องการของการจราจรที่จะผ่านบริเวณนั้น

หลังจากที่ตกลงกับผู้ควบคุมสะพานท่าเทียบเรือเรื่องเวลาปิด-เปิดสะพานท่าเทียบเรือแล้ว กรมการขนส่งทางบกจะออกประกาศข้อจำกัดการจราจรและแจ้งเวลาปิด-เปิดสะพานท่าเทียบเรือให้สื่อมวลชน กรมการขนส่งทางบก หน่วยงานท้องถิ่น ฯลฯ ทราบ และแจ้งให้กัปตันและผู้ควบคุมรถทราบเพื่อบริหารจัดการเวลาเดินทางผ่านพื้นที่อย่างรอบคอบเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

กรมฯ ได้ขอความร่วมมือให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดจุดควบคุม 2 จุด ในพื้นที่ต้นน้ำและปลายน้ำของสะพานเทียบเรือ Phong Chau พร้อมทั้งจัดกำลังคนและเครื่องมือให้เป็นไปตามระเบียบว่าด้วยการควบคุม ป้องกันการชนกัน และจำกัดการจราจรทางน้ำภายในประเทศ เพื่อกำกับดูแลและรับรองความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำในพื้นที่

รายงานของกรมขนส่งจังหวัด ฟู้เถาะ ระบุว่า เหตุการณ์สะพาน Phong Chau ที่ถล่มลงมา ส่งผลให้เสา T7 หักลงมา และทำให้ช่วงสะพานหลัก 2 ช่วง (ช่วงที่ 6 และ 7) พังทลายลง เมื่อเวลา 10.02 น. ของวันที่ 9 กันยายน

ขณะเกิดเหตุสะพานถล่ม มีรถยนต์ 8 คันที่ประสบเหตุ ได้แก่ รถบรรทุก 1 คัน รถยนต์ 1 คัน รถจักรยานยนต์ 5 คัน และจักรยานไฟฟ้า 1 คัน ณ วันที่ 20 กันยายน มีผู้บาดเจ็บ 3 ราย และพบผู้เสียชีวิต 2 ราย ดังนั้นจึงยังไม่พบผู้บาดเจ็บอีก 6 ราย

เมื่อเช้าวันที่ 20 กันยายน ขณะที่ระดับน้ำแม่น้ำแดงลดลงและระดับน้ำอยู่ในระดับปลอดภัย เจ้าหน้าที่ได้กู้ซากสะพาน ยานพาหนะ และจัดการค้นหาเหยื่อที่สูญหาย

เมื่อถึงสะพาน Phong Chau ที่พังถล่มและมีรถบรรทุกติดอยู่ภายใน เจ้าหน้าที่ได้เข้าตรวจสอบและใช้เครื่องทุบคอนกรีตและเครื่องเชื่อมแก๊สตัดโครงเหล็กของสะพานแต่ละอัน และดำเนินการกู้ซากสะพานขึ้นมา