กระทรวงการคลังกำลังขอความเห็นเกี่ยวกับร่างมติคณะกรรมการประจำ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (ก.พ.) เรื่อง อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี ในปี 2568

กระทรวงการคลังกล่าวว่า หน่วยงานนี้ได้นำเสนอมติต่อรัฐบาลและคณะกรรมการบริหารสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เพื่อปรับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ให้เหมาะสมกับสภาพ เศรษฐกิจ และสังคมในแต่ละช่วงเวลา

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) อยู่ที่ 2,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น อยู่ที่ 1,000 ดอง/ลิตร จาระบี อยู่ที่ 1,000 ดอง/กก. และน้ำมันก๊าด อยู่ที่ 600 ดอง/ลิตร

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะเริ่มใช้ตามข้อกำหนดของมติคณะกรรมการถาวรรัฐสภาที่ 579/2561/UBTVQH14 ลงวันที่ 26 กันยายน 2561 โดยมีอัตราภาษีเท่ากับอัตราสูงสุดในตารางภาษีที่ออกตามกฎหมายว่าด้วยภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (ยกเว้นน้ำมันก๊าด)

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันเบนซินปรับขึ้นจาก 2,000 ดอง/ลิตร เป็น 4,000 ดอง/ลิตร ราคาน้ำมันเครื่องบินปรับขึ้นจาก 1,000 ดอง/ลิตร เป็น 3,000 ดอง/ลิตร ราคาน้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่นปรับขึ้นจาก 1,000 ดอง/ลิตร เป็น 2,000 ดอง/ลิตร ราคาน้ำมันก๊าดปรับขึ้นจาก 600 ดอง/ลิตร เป็น 1,000 ดอง/ลิตร (ราคาสูงสุดอยู่ที่ 2,000 ดอง/ลิตร) ราคาจาระบีปรับขึ้นจาก 1,000 ดอง/กก. เป็น 2,000 ดอง/กก.

ราคาน้ำมัน 1 1315 378 3198 703.jpg
กระทรวงการคลังเสนอให้ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินต่อไปจนถึงสิ้นปี 2568 ภาพ: เหงียน เว้

ตามที่กระทรวงการคลังระบุว่า ปี 2568 ถือเป็นปีสุดท้ายของการดำเนินการตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี 2564-2568 จึงจะเกิดความท้าทายมากมายในการควบคุมเงินเฟ้อและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจเพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจตามแผน 5 ปี

การขึ้นภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จนถึงระดับเพดานภาษี (ยกเว้นน้ำมันก๊าด) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป จะส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิตของประชาชน ตลอดจนการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจขององค์กร ส่งผลให้เงินเฟ้อได้รับผลกระทบและส่งผลกระทบโดยตรงต่อเสถียรภาพมหภาค

ดังนั้น เพื่อจำกัดปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม กระทรวงการคลังจึงเห็นควรให้คงการดำเนินนโยบายสนับสนุนที่มีประสิทธิผลต่อไป เพื่อเสริมสร้างพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น โดยการนำแนวทางแก้ไขเพื่อลดอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจารบี ที่ดำเนินการไปแล้วในปี 2566 และ 2567 มาใช้บังคับจนถึงปี 2568 เป็นสิ่งที่จำเป็น

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะถูกนำไปใช้ตามมติที่ 579/2018/UBTVQH14 ของคณะกรรมาธิการถาวรของรัฐสภา

ส่วนผลกระทบต่อรายรับงบประมาณแผ่นดิน กระทรวงการคลัง กล่าวว่า หากคาดการณ์ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันและจาระบีในปี 2568 เทียบเท่ากับคาดการณ์ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันและจาระบีในปี 2567 และเมื่อพิจารณาอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันและจาระบีตามที่เสนอข้างต้น คาดว่ารายรับภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะมีมูลค่าประมาณ 40,204 พันล้านดอง หากนำไปปฏิบัติตามมติที่ 579/2561/UBTVQH14 และรายรับงบประมาณแผ่นดินรวม (รวมการลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม) จะลดลงประมาณ 44,224 พันล้านดอง