สะพานมูลค่าหลายร้อยล้านดองในจังหวัดกวางนามถูก “ปิด” ผู้คน “เสี่ยงชีวิต” เพื่อข้ามสะพานเก่าที่ทรุดโทรม

สะพานมูลค่าหลายร้อยล้านดองใน จังหวัดกวางนาม ถูก “ปิด” ผู้คน “เสี่ยงชีวิต” เพื่อข้ามสะพานเก่าที่ทรุดโทรม

วันพฤหัสบดีที่ 23 พฤษภาคม 2567 เวลา 14:00 น. (GMT+7)

ในจังหวัดกวางนามมีสะพาน 7 แห่งด้วยเงินลงทุนหลายแสนล้านดอง แม้ว่าสะพานจะเสร็จสมบูรณ์แล้วแต่ยังไม่ได้ใช้งานเนื่องจากมีถนนทางเข้าไม่เพียงพอ ในขณะเดียวกัน ในเขตหนุยทานห์ มีสะพาน 2 แห่งที่กำลังถูก "ปิด" มีสะพานใหม่ แต่ผู้คนและยานพาหนะต้องดิ้นรนข้ามสะพานเก่าที่ทรุดโทรม ซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิต

โครงการสะพาน Tam Giang ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเขต Nui Thanh จังหวัด Quang Nam สำหรับรายงานการศึกษาความเหมาะสมในมติเลขที่ 9399/QD-UBND ลงวันที่ 29 ตุลาคม 2558 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 151 พันล้านดอง สะพานมีความยาว 210.5 เมตร ประกอบด้วยเสา 4 ต้น เสาค้ำยัน 2 ต้น ช่วงสะพานแบบ Super T 5 ช่วง และถนนเข้าสะพานยาว 469.5 เมตรที่ปลายสะพานทั้งสองด้าน

โครงการสะพานทามซางเริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน 2560 ตามแผน คาดว่าสะพานจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561 อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 6 ปี โครงการนี้ยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์และยุ่งวุ่นวาย จนถึงขณะนี้ โครงการได้ดำเนินการสร้างสะพานเสร็จแล้ว ดำเนินการปรับปรุงดินที่อ่อนแอแล้ว และดำเนินการโหลดถนนทางเข้าที่ด้านข้างเมือง Nui Thanh และด้านทามซาง ส่วนถนนทางเข้าที่เหลือด้านทามซางยังไม่ได้รับการดำเนินการ เนื่องจากมีการเคลียร์พื้นที่บ้านเรือนบางหลัง

จนถึงขณะนี้ งานจัดหาที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสะพานทามซางได้เสร็จสิ้นลงโดยพื้นฐานแล้ว และครัวเรือนส่วนใหญ่ได้รับเงินเพื่อส่งมอบพื้นที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมีครัวเรือนอีก 4 ครัวเรือนที่อยู่บริเวณหัวสะพานทามซางที่ยังไม่ได้ตกลงส่งมอบพื้นที่ สาเหตุก็คือครัวเรือนเหล่านั้นได้ขอเงินชดเชยสำหรับปริมาณที่ดินภายในทางเดินรถ ขอราคาค่าชดเชยที่ต่ำ และขอกำหนดประเภทของที่ดินที่จะจัดซื้อใหม่

สะพานทามซางสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่เนื่องจากไม่มีถนนเข้าถึง ทุกๆ วัน ผู้คนและยานพาหนะต้อง "ดิ้นรน" เดินทางบนสะพานเก่าที่ชำรุดและทรุดโทรม ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยมาก

ในเขต Nui Thanh จังหวัด Quang Nam นอกจากสะพาน Tam Giang จะถูก "ยกเลิก" แล้ว สะพาน Tam Tien ในเขตนี้ยัง "หยุดนิ่ง" อีกด้วย และไม่ได้รับการดำเนินการ โครงการสะพาน Tam Tien และถนนทางเข้าได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Nam สำหรับการลงทุนและการก่อสร้างตามมติหมายเลข 1590/QD-UBND ลงวันที่ 30 พฤษภาคม 2019 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 220,000 ล้านดอง

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเขต Nui Thanh สาเหตุที่การก่อสร้างสะพานล่าช้าเนื่องจากในปี 2021 และ 2022 เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศที่รุนแรง จึงมักได้รับผลกระทบจากพายุ และฤดูฝนมาเร็วกว่าปีก่อนๆ โดยมีฝนตกหนัก เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการตั้งอยู่ในพื้นที่ลุ่มน้ำด้านล่างของท่อระบายน้ำของเมือง Tam Ky จึงมักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน ส่งผลกระทบต่อการจัดและดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปลายปี 2022 เป็นต้นมา วัสดุก่อสร้างขาดแคลน โดยเฉพาะพื้นที่ภูเขา นอกจากนี้ ราคาของวัสดุและอุปกรณ์ยังเพิ่มขึ้นในขณะที่สัญญาก่อสร้างเป็นสัญญาราคาคงที่ ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงประสบปัญหาต่างๆ มากมาย และผู้รับเหมาไม่มุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นที่การดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ที่ส่งมอบพื้นที่

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนของอำเภอนุยทานห์กำลังเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมขนส่งเพื่อปรับระยะเวลาดำเนินการโครงการเป็นปี 2024 สำหรับสะพานทามเตียน โดยปรับระยะเวลาดำเนินการโครงการเป็นปี 2024 เพื่อให้มีพื้นฐานในการดำเนินโครงการต่อไป นอกจากนี้ อำเภอยังได้สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนการวางแผนและดำเนินการออกใบอนุญาตทุ่นระเบิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งที่มาของทุ่นระเบิดสำหรับโครงการสะพานทามเตียนและถนนทางเข้า รวมถึงโครงการอื่นๆ ในอำเภอ

ขณะเดียวกัน โครงการสะพาน Thanh Nam ข้ามแม่น้ำ Thu Bon (เมืองฮอยอัน) ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ยังคงต้อง “หยุดนิ่ง” เนื่องจากมีปัญหาการกวาดล้างที่ดินทั้งสองทาง โครงการสะพาน Thanh Nam ข้ามแม่น้ำ Thu Bon เริ่มต้นในปี 2020 ด้วยการลงทุนรวมกว่า 337,000 ล้านดอง สะพานมีความยาว 344 เมตร กว้าง 10.5 เมตร มีระบบถนนทางเข้ายาวเกือบ 200 เมตรเชื่อมต่อเขต Cam Nam กับเขต Cam Chau โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างทั้งหมด 1,020 วัน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2023 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ สะพานยังคงหยุดชะงักและไม่ได้ใช้งาน

สะพาน Tay An 1 และ Tay An 2 ข้ามแม่น้ำ Cau Chim (เขต Duy Xuyen จังหวัด Quang Nam) ซึ่งมีมูลค่าการลงทุน 250 พันล้านดอง ได้เสร็จสิ้นแล้ว แต่ยังไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากไม่มีถนนเข้าสู่สะพาน

เนื่องจากสะพานหลายแห่งสร้างเสร็จแล้วแต่ยังไม่ได้ใช้งาน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามจึงได้มอบหมายให้หน่วยงานและคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในฐานะนักลงทุน รับผิดชอบในการตรวจสอบผลการดำเนินการโครงการลงทุนด้านสะพานถนนและทางขึ้นลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายงานเฉพาะกรณีที่สะพานสร้างเสร็จแล้วแต่ทางขึ้นลงยังไม่เสร็จจึงไม่สามารถใช้งาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการลงทุน พร้อมกันนี้ ให้คำแนะนำและเสนอแนวทางแก้ไขโดยเน้นที่การประสานงาน แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการดำเนินการอย่างเร่งด่วน และเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้น โดยการดำเนินการต้องจัดทำแผนและแผนงานเฉพาะและส่งให้กรมขนส่งก่อนวันที่ 22 พฤษภาคม 2567

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามขอให้เน้นการดำเนินการและนำโครงการต่อไปนี้ไปใช้ในเร็วๆ นี้ สะพาน Tam Giang สะพาน Tam Tien สะพาน Song Ngang (เขต Nui Thanh); สะพาน Thanh Nam (เมืองฮอยอัน); สะพาน Tây An 1 และ Tây An 2 (เขต Duy Xuyen); สะพาน Tra Dinh (เขต Que Son); สะพานบนถนน DH14 ข้ามแม่น้ำ Vinh Dien - จากตำบล Dien An ไปยังตำบล Dien Minh สะพานบนถนน DH7 ข้ามแม่น้ำ Vinh Dien จากตำบล Dien Thang Bac ไปยังตำบล Dien Ngoc (เมือง Dien Ban)...

เติงฮ่อง

ที่มา: https://danviet.vn/loat-cay-cau-hang-tram-ty-dong-o-quang-nam-dap-chieu-dan-lieu-minh-di-cau-cu-nat-2024052211050007.htm