กำไรธุรกิจญี่ปุ่นในเวียดนามสูงสุดหลังโควิด แต่ยังคง “กลัว” ขั้นตอนการบริหาร

หลังจากผ่านไป 5 ปี จำนวนบริษัทญี่ปุ่นในเวียดนามที่ทำกำไรได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% เกือบจะกลับคืนสู่ระดับก่อนเกิดโควิด-19 อย่างไรก็ตาม ปัญหาการจราจรติดขัดและขั้นตอนที่ยุ่งยากอาจทำให้เวียดนามลดความน่าดึงดูดใจลง

ธุรกิจญี่ปุ่นและเวียดนามในงานเชื่อมโยงการค้าในนครโฮจิมินห์ - ภาพ: N.BINH

ก่อนหน้านี้ อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ลงทุนในสิงคโปร์และมาเลเซียเท่านั้น แต่ปัจจุบันเวียดนามก็เป็นทางเลือกใหม่สำหรับนักลงทุนญี่ปุ่นเช่นกัน บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่งในอุตสาหกรรมกำลังจับตามองเวียดนาม แต่คำถามคือเวียดนามจะสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสที่กำลังเปลี่ยนแปลงนี้ได้หรือไม่

แนวโน้มการนำเข้าวัตถุดิบจากญี่ปุ่นสู่เวียดนาม

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO นครโฮจิมินห์ เปิดเผยถึงสถานการณ์การลงทุนของวิสาหกิจญี่ปุ่นในเวียดนามปี 2568 ว่า ผลการสำรวจ “สถานการณ์ปัจจุบันวิสาหกิจญี่ปุ่นที่ลงทุนในต่างประเทศปี 2567” แสดงให้เห็นว่าเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีที่อัตราวิสาหกิจญี่ปุ่นที่คาดหวัง “ทำกำไร” ในตลาดเวียดนามพุ่งสูงเกิน 64%

จำนวนธุรกิจที่ต้องการขยายธุรกิจในอีก 1-2 ปีข้างหน้าอยู่ในระดับสูง โดยเป็นอันดับหนึ่งในภูมิภาคเอเชีย ธุรกิจมากกว่า 50% คาดการณ์ว่าสถานการณ์จะดีขึ้น ขณะที่มีเพียง 9.2% เท่านั้นที่คาดการณ์ว่าสถานการณ์จะแย่ลง หลายธุรกิจแสดงความเชื่อมั่นว่าจะยังคงบรรลุผลทางธุรกิจที่ดีต่อไปในปี 2568

อย่างไรก็ตาม คุณโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ ระบุว่า ในปี 2567 การอ่อนค่าของเงินเยนส่งผลให้ธุรกิจญี่ปุ่นมีแนวโน้มที่จะนำเข้าวัตถุดิบจากญี่ปุ่นมายังเวียดนามเพื่อลดต้นทุน แนวโน้มนี้ส่งผลให้อัตราการนำเข้าสินค้าญี่ปุ่นที่ผลิตในเวียดนามลดลงเมื่อเทียบกับปี 2566

ประเด็นต่อไปคือ ในการสำรวจครั้งแรกนี้ มีการถามคำถามกับธุรกิจต่างๆ ว่า "ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงการผลิตจากญี่ปุ่นหรือประเทศอื่นๆ มายังเวียดนามหรือไม่"

ผลลัพธ์: จำนวนบริษัทญี่ปุ่นที่ตอบว่าได้ย้ายฐานการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยจากจีนไปยังเวียดนามมี 90 โครงการ และจากญี่ปุ่นมี 106 โครงการ ตัวเลขเหล่านี้สูงมาก แซงหน้าประเทศไทย ซึ่งเป็นประเทศอันดับสอง

ปัจจัยที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือดัชนี “เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ การเมือง และ สังคมในเวียดนาม” มีคะแนนต่ำกว่าการสำรวจในหมวดหมู่นี้ในปี 2566

นอกจากนี้ ขั้นตอนการบริหารที่ซับซ้อนทำให้ธุรกิจต้องใช้เวลากับขั้นตอนการบริหารเป็นเวลานาน อีกทั้งกรอบทางกฎหมายก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์อีกด้วย

ปัจจัยเหล่านี้ทำให้การบังคับใช้กฎหมายในทางปฏิบัติขาดความโปร่งใส และอาจเข้าใจได้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้บังคับใช้กฎหมาย นี่ถือเป็นความเสี่ยงและเป็นหนึ่งในปัจจัยที่เราต้องใส่ใจเพื่อปรับปรุงแก้ไขให้ทันท่วงที

ขั้นตอนการบริหารจัดการมีความซับซ้อนและยังใช้เวลานานมาก

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ ยังได้ตอบคำถามจากหนังสือพิมพ์ Tuoi Tre เกี่ยวกับจุดแข็งและอุปสรรคที่ต้องเอาชนะอย่างรวดเร็วเพื่อทำให้เวียดนามน่าดึงดูดใจสำหรับธุรกิจญี่ปุ่นมากขึ้น

* สหรัฐฯ เพิ่งเข้าสู่วาระประธานาธิบดีชุดใหม่ เราเห็นนโยบายการค้าสร้างความผันผวนตั้งแต่ปีใหม่ ธุรกิจญี่ปุ่นมองเห็นข้อได้เปรียบอะไรบ้างในเวียดนามในการแข่งขันครั้งใหม่นี้

คุณโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ – หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO ในนครโฮจิมินห์ – ภาพโดย: N.BINH

- ฉันคิดว่าเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนแล้ว เวียดนามมีข้อได้เปรียบในเรื่องทรัพยากรบุคคล

เมื่อเทียบกับระดับทั่วไปของประเทศเช่นมาเลเซียหรืออินโดนีเซีย ทรัพยากรบุคคลของเวียดนามถือว่าดีมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีบุคลากรจำนวนมากที่สามารถพูดหรือเขียนภาษาญี่ปุ่นได้ ถือเป็นจุดที่น่าสนใจสำหรับบริษัทญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม ตามที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ประเด็นที่ควรทราบก็คือ ขั้นตอนการบริหารนั้นซับซ้อนและใช้เวลานาน

หากเราไม่ดำเนินการใดๆ ข้อจำกัดดังกล่าวอาจขจัดปัจจัยทรัพยากรบุคคลเชิงบวกที่กล่าวข้างต้นได้

ขณะนี้ เวียดนามกำลังเรียกร้องให้มีการปราบปรามขยะมูลฝอยและปรับปรุงกลไกการทำงาน ผมเห็นว่านครโฮจิมินห์ก็กำลังดำเนินการในภารกิจเหล่านี้อย่างแข็งขันเช่นกัน หวังว่าเวียดนามจะแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้กระบวนการบริหารจัดการมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นั่นจะเป็นจุดแข็งที่จะช่วยให้ธุรกิจญี่ปุ่นกล้าที่จะเลือกลงทุนในเวียดนาม

* คุณประเมินความร่วมมือในการส่งเสริมระหว่างชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศอย่างไร?

ก่อนหน้านี้ การสนับสนุนภาคธุรกิจของทั้งสองประเทศส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่นถึงเวียดนาม ปัจจุบัน เรายังเห็นการลงทุนที่ประสบความสำเร็จอย่างมากจากเวียดนามไปยังญี่ปุ่นอีกด้วย

เรามีกิจกรรมต่างๆ เพื่อสนับสนุนวิสาหกิจชาวเวียดนามที่ลงทุนในญี่ปุ่น เช่น ให้คำแนะนำและช่วยเหลือวิสาหกิจชาวเวียดนามในการหาสำนักงานว่างในช่วงระยะเวลาหนึ่งเมื่อพวกเขามาลงทุนครั้งแรก...

หรือธุรกิจที่ทำธุรกิจในญี่ปุ่นและต้องการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ญี่ปุ่นต้องมีขั้นตอนอย่างไร...

รถไฟฟ้าสาย 1 เพิ่งเปิดให้บริการ ตอกย้ำการสร้างระบบขนส่งมวลชนในเมืองที่มีประสิทธิภาพมีความจำเป็นและสำคัญอย่างยิ่ง

ปัญหาการจราจรติดขัดเป็นปัญหาใหญ่และส่งผลกระทบต่อ เศรษฐกิจ อย่างมาก หากการจราจรในเมืองราบรื่นขึ้น เราจะประหยัดเวลาและหลีกเลี่ยงการสูญเสียได้มาก

เราทุกคนหวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะมีการสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ให้เร็วที่สุด

นายโนบุยูกิ มัตสึโมโตะ – หัวหน้าผู้แทนสำนักงาน JETRO ในนครโฮจิมินห์

ที่มา: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-tai-viet-nam-cao-nhat-sau-dai-dich-nhung-van-ngan-thu-tuc-hanh-chinh-20250202165656066.htm