ลี ตวง พูดถึงรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4: เป้าหมายใน 3 ปี

ตัวแทนจาก Ideal กล่าวว่า พวกเขามีเป้าหมายที่จะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับระดับ 4 ภายในสามปี โดยเปรียบเทียบกับช่วงเวลาสำคัญอย่าง iPhone 4 ซึ่งระดับ 3 เป็นเพียงก้าวแรก และ AI+ คือเป้าหมายเชิงกลยุทธ์หลัก

Báo Nghệ An•11/12/2025

ในการให้สัมภาษณ์กับ "เดลี่ อีโคโนมิค นิวส์" ตัวแทนจาก Ideal Automotive กล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าที่จะนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 (L4) ออกสู่ตลาดภายในสามปีข้างหน้า Ideal เปรียบเทียบความสำเร็จครั้งนี้กับช่วงเวลาสำคัญของ iPhone 4 ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งปัญญาประดิษฐ์ (AI) กลายเป็นหัวใจสำคัญในการกำหนดรูปแบบผลิตภัณฑ์ ประสบการณ์ผู้ใช้ และโมเดลธุรกิจ

เป็นโมเมนต์สไตล์ iPhone 4 ในยุค AI+

รายงานระบุว่า กระแส "AI+" ซึ่งเกิดขึ้นหลังจาก รัฐบาล จีนประกาศนโยบายส่งเสริมการลงทุน กำลังสร้างการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้ง ตั้งแต่รูปแบบผลิตภัณฑ์ไปจนถึงประสบการณ์ผู้ใช้ จากการผลิตไปจนถึงการดำเนินธุรกิจ สำหรับรถยนต์ การใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นเพียงขั้นตอนหนึ่งเท่านั้น เป้าหมายสูงสุดคือ AI ซึ่งความได้เปรียบในการแข่งขันจะเปลี่ยนจากฮาร์ดแวร์ไปสู่ความสามารถของซอฟต์แวร์และโมเดล AI

เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด ธุรกิจต่างๆ ต้องเชี่ยวชาญในระบบโดยรวมที่บูรณาการอย่างแน่นหนา ได้แก่ โมเดล AI พลังการประมวลผล ระบบปฏิบัติการ และฮาร์ดแวร์ Ideal มองว่านี่คือรากฐานสำคัญในการบรรลุเป้าหมายระดับ L4 ภายในระยะเวลาสามปีที่กำหนดไว้

จากยานพาหนะสู่ "หุ่นยนต์อวกาศ"

แนวคิดในอุดมคตินี้อธิบายถึงรถยนต์ในยุคปัญญาประดิษฐ์ (AI) ว่าทำงานเหมือน "หุ่นยนต์อวกาศ" โดยที่ AI ไม่เพียงแต่ให้ความช่วยเหลือ แต่ยังกลายเป็นเครื่องมือในการสร้างมูลค่าอีกด้วย โดยมุ่งเน้นที่โมเดล VLA (ภาพ-ภาษา-การกระทำ) โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ความสามารถในการขับขี่คล้ายคลึงกับผู้ขับขี่ที่เป็นมนุษย์ และมีการโต้ตอบที่เป็นธรรมชาติ

ช่วยให้คนขับมีอิสระมากขึ้น: AI จะเข้ามาควบคุมการขับขี่ทั้งหมด ทำให้ผู้ใช้สามารถทำงาน พักผ่อน หรือเพลิดเพลินได้ตลอดการเดินทาง
การสื่อสารแบบธรรมชาติ: การออกคำสั่งโดยใช้ภาษาที่คล้ายกับการพูดคุยกับคนขับรถ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนของการปฏิบัติงาน
ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย: ด้วยแนวคิดต่างๆ เช่น "การซิงโครไนซ์ขั้นสูง" และ "การจำลอง โลก " ปัญญาประดิษฐ์จึงปฏิบัติตามกฎหมาย โดยซิงโครไนซ์กับพฤติกรรมการขับขี่และค่านิยมของมนุษย์เพื่อให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายเป็นอันดับแรก

L3 เป็นเหมือนสะพานเชื่อม ส่วน L4 ต้องการข้อมูลและพลังการประมวลผล

ในการตอบคำถามเกี่ยวกับระดับ 3 (L3) ลี ตวง แย้งว่า L3 ไม่ใช่เป้าหมายสูงสุด แต่เป็นขั้นตอนการเปลี่ยนผ่านที่จำเป็นเพื่อก้าวไปสู่ L4 L3 ไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ ผู้ขับขี่ต้องพร้อมที่จะเข้าแทรกแซงเมื่อจำเป็น การก้าวไปสู่ L4 ต้องอาศัยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหลัก การลงทุนอย่างมากในด้านกำลังการประมวลผล และจำนวนยานพาหนะที่มากพอที่จะรวบรวมและฝึกฝนข้อมูลการขับขี่ในวงกว้าง

การออกแบบห้องโดยสารใหม่: เมื่อไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ

ตามแผนงาน คาดว่ารถยนต์รุ่น L4 รุ่นแรกของ Ly Tuong จะเปลี่ยนวิธีการจัดวางพื้นที่ภายในห้องโดยสาร โดยอาจไม่จำเป็นต้องมีห้องนักขับ พวงมาลัย และแป้นเหยียบอีกต่อไป ทำให้มีการจัดวางที่ยืดหยุ่นมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การวางจำหน่ายรถยนต์ประเภทนี้ในเชิงพาณิชย์จะขึ้นอยู่กับความท้าทายทางเทคนิค ความน่าเชื่อถือ และกรอบกฎหมายในตลาด

ประเด็นทางเทคนิค กฎหมาย และการยอมรับจากผู้ใช้งาน

ลี ตวง ยอมรับว่ายังมีอุปสรรคอีกมากมายก่อนที่ L4 จะสามารถดำเนินการได้อย่างแท้จริงในระดับใหญ่ ได้แก่ การรับรองความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือตลอดขั้นตอนการตรวจจับ การตัดสินใจ และการควบคุม ตลอดจนการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายและการยอมรับจากผู้ใช้ปลายทาง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นควบคู่ไปกับความสามารถด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI)

ช่องว่างด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคอมพิวเตอร์และเป้าหมายในการลดช่องว่างนั้น

ตัวแทนบริษัทระบุว่า ช่องว่างระหว่างเทคโนโลยี VLA ภายในประเทศกับระบบชั้นนำระดับโลกยังคงมีอยู่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐานการคำนวณและการประมวลผลข้อมูล Ly Tuong กล่าวว่า พวกเขากำลังทำงานเพื่อสร้างแพลตฟอร์ม AI ที่แข็งแกร่งและส่งเสริมการสร้างนวัตกรรมทั่วทั้งอุตสาหกรรมเพื่อลดช่องว่างนี้

สรุปแผนงานตามที่ Ly Tuong ได้กล่าวไว้

หมวดหมู่	รายละเอียดตามที่แจ้งไว้
ไทม์ไลน์	เป้าหมายคือการนำ L4 ออกสู่ตลาดภายในสามปี
บทบาท L3	ช่วงเปลี่ยนผ่าน; คนขับต้องพร้อมที่จะเข้าแทรกแซง
แพลตฟอร์มทางเทคนิค	ระบบโดยรวมประกอบด้วยโมเดล AI, พลังการประมวลผล, ระบบปฏิบัติการ และฮาร์ดแวร์
ข้อมูล – การฝึกอบรม	จำเป็นต้องใช้ยานพาหนะจำนวนมากในการเก็บรวบรวมข้อมูลในระดับนี้
ประสบการณ์ที่ตรงเป้าหมาย	VLA (Virtual Language Analysis) ซึ่งเป็นระบบการโต้ตอบด้วยภาษาธรรมชาติ ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายเป็นอันดับแรก
การออกแบบตกแต่งภายใน	มุ่งสู่พื้นที่ที่ปราศจากพวงมาลัยและแป้นเหยียบ (เมื่อได้รับอนุญาตตามกฎหมาย)
ท้าทาย	ความน่าเชื่อถือที่รับรู้ได้ – การตัดสินใจ – การควบคุม; ด้านกฎหมาย; การยอมรับของผู้ใช้

สรุป

ลี ตวง มองว่า AI คือเป้าหมายสูงสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ และ L4 คือจุดเปลี่ยนสำคัญที่เทียบได้กับช่วงเวลาของ iPhone 4 กรอบเวลาสามปีเป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยานมาก ซึ่งต้องอาศัยแพลตฟอร์มการประมวลผล ข้อมูล ระบบปฏิบัติการ และฮาร์ดแวร์ที่ออกแบบมาอย่างครบวงจร นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับกรอบกฎหมายและความเห็นชอบของตลาดด้วย หากทำได้สำเร็จ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI จะเข้าใกล้การเป็น "หุ่นยนต์อวกาศ" เคลื่อนที่มากขึ้น

ที่มา: https://baonghean.vn/ly-tuong-noi-ve-xe-tu-lai-l4-muc-tieu-3-nam-10314787.html