Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เมโทรที่เจริญแล้วไม่รับรูปภาพที่ไม่เหมาะสม เช่น ถอดเสื้อผ้าหรือใส่กางเกงดึงข้อ

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/02/2025

รถไฟใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มาเกือบสองเดือนแล้ว นอกจากภาพที่สวยงามของผู้โดยสารแล้ว ยังมีภาพที่ไม่สวยงามนักบนรถไฟและตามสถานีอีกด้วย


Metro văn minh, hành khách cũng nên văn minh   - Ảnh 1.

หน่วยปฏิบัติการเผยช่วงหลังเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการพบเห็นกรณีวัฒนธรรมรถไฟฟ้าใต้ดินไม่เหมาะสมหลายกรณี - ภาพ: ตัดจากคลิป

เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์ได้เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์มาเกือบสองเดือนแล้ว โดยมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุกวัน

อย่างไรก็ตาม นอกจากพฤติกรรมต่างๆ ที่มีส่วนทำให้เกิด “วัฒนธรรมรถไฟฟ้า” แล้ว ก็ยังมีภาพที่ไม่สวยงามนักบนรถไฟและตามสถานี ทำให้หลายคนเกิดความรังเกียจ เช่น การถ่ายรูปคนเปลื้องผ้า การแกว่งราวเพื่อออกกำลังกาย การทิ้งขยะ การปล่อยให้เด็กเข้าห้องน้ำตามจุดต่างๆ การโต้เถียงกันเสียงดังเพื่อแย่งที่นั่ง...

ผู้อ่าน Manh Quang ส่งบทความไปยัง Tuoi Tre Online เพื่อแบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้

ผู้โดยสารภายในรถไฟฟ้ายังไม่ออกมาแต่ก็เรียกร้องให้ “รีบไป” แล้ว

จากประสบการณ์การใช้รถไฟฟ้าใต้ดินในการเดินทางของฉัน สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจก็คือ ผู้โดยสารหลายคนดูเหมือนจะใจร้อนรอและปล่อยให้ผู้โดยสารคนอื่นลงจากรถไฟก่อนจะขึ้นไปนั่ง

ทุกครั้งที่รถไฟจอดสนิท ประตูก็เปิดออก ผู้โดยสารข้างในยังไม่ทันได้ก้าวออกมา ทั้งๆ ที่ข้างนอกมีคนรอขึ้นรถอยู่เพียบแล้ว "ไป!" "เร็วเข้า!" มักจะเป็นคำที่เร่งเร้าผู้โดยสารสุภาพอย่างฉันที่กำลังรอผู้โดยสารข้างในให้ก้าวออกมา

บางคนถึงกับผลักและดันเพื่อที่จะเข้าไป

ให้ผู้โดยสารบนรถไฟลงจากชานชาลาก่อน แล้วจึงค่อยก้าวออกจากชานชาลา เพื่อให้ผู้โดยสารภายในสามารถลงจากชานชาลาที่ตนต้องการลงได้ การทำเช่นนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัยในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นมารยาทที่ดีเมื่อขึ้นรถไฟอีกด้วย

เพื่อให้ทำได้ดีขึ้นและประหยัดทรัพยากรบุคคล (เพราะในความเป็นจริงแล้วเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดเจ้าหน้าที่คอยเตือนผู้คนตลอดเวลา) สถานีรถไฟเกือบทั้งหมดจึงได้วาดลูกศรหรือเส้นแบ่งที่ชัดเจนไว้ใต้ชานชาลา ตรงบริเวณที่ประตูรถไฟจะเปิดออก เพื่อส่งสัญญาณและแยกผู้โดยสารอย่างเรียบร้อย

สถานีรถไฟใต้ดินในนครโฮจิมินห์ทำได้ดีมาก โดยมีป้ายทางออกสำหรับผู้โดยสารที่จะลงจากรถไฟตรงกลาง และมีป้ายขึ้นรถและพื้นที่รอคิวสำหรับผู้โดยสารที่รอขึ้นรถอยู่ทั้งสองข้าง

แต่จากการสังเกต หากไม่มีเจ้าหน้าที่คอยเตือน หลายๆ คนก็ไม่ค่อยมีความกระตือรือร้นในการยืนให้เรียบร้อยและปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้

ประสบการณ์จากประเทศอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่ายิ่งระยะเวลาระหว่างรถไฟสั้นลงเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีความหนาแน่นน้อยลงเท่านั้น และยิ่งระยะเวลารอคอยน้อยลงเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีความใจร้อนน้อยลงเท่านั้น ซึ่งอาจนำไปสู่พฤติกรรมที่ไร้มารยาทของผู้โดยสารบางคน

สะพายเป้ใบใหญ่ ยืนคุยกันเป็นวงกลม

ครั้งหนึ่งที่สถานีตันชาง แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะเตือนผู้คนให้ยืนในจุดที่ถูกต้องและให้ผู้โดยสารลงจากรถไฟแล้วก็ตาม แต่ก็ยังมีคนหนุ่มสาวปิดกั้นทางออกสำหรับผู้โดยสารอย่างใจเย็น

เมื่อฉันและผู้โดยสารอีกไม่กี่คนเตือนพวกเขาอย่างอ่อนโยนว่าพวกเขายืนอยู่ตรงทางออกแล้ว พวกเขาก็หันหลังแล้วยืนอยู่ตรงนั้นต่อไป

อีกครั้งหนึ่ง จากสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์ซิตี้ กลุ่มนักศึกษา 8 คนขึ้นรถไฟ ทันทีที่ขึ้นรถไฟ พวกเขาก็ยืนล้อมวงคุยกัน

ต่อมารถไฟก็เริ่มมีผู้โดยสารหนาแน่นมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ผู้คนก็ยังคงยืนอยู่เฉยๆ โดยสะพายเป้ใบใหญ่ไว้บนไหล่ ทำให้เกิดการกีดขวางและกินพื้นที่ยืนของคนอื่นๆ จำนวนมาก

ฉันหวังว่าคุณจะหยุดเบียดเสียดกันและวางกระเป๋าเป้ไว้ที่เท้าของคุณเพื่อจะได้ไม่สร้างความยุ่งยากให้กับตัวคุณเองและผู้โดยสารคนอื่นๆ

สิ่งนี้ได้รับการทำมาค่อนข้างดีมานานแล้วในรถไฟฟ้า MRT ในประเทศสิงคโปร์ ซึ่งรถไฟมักจะโพสต์ประโยคต่อไปนี้ (แปลคร่าวๆ ได้ว่า "วางกระเป๋าไว้ที่เท้า มีพื้นที่ยืนมากขึ้น" พร้อมด้วยตัวการ์ตูนน่ารักๆ เพื่อเตือนและกระตุ้นให้ผู้โดยสารไม่สะพายเป้บนไหล่ขณะอยู่บนรถไฟ

ยิ่งไปกว่านั้น หากยังมีที่นั่งว่างข้างใน หลายๆ คนก็จะเข้าไปนั่งแทนโดยอัตโนมัติเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารคนถัดไป แทนที่จะ "ยึดติด" อยู่กับที่ที่ประตูสถานีรถไฟ

“ความทุกข์” อีกอย่างหนึ่งของผู้โดยสารรถไฟใต้ดินหลายๆ คน คือ เสียงสนทนาและรายการบันเทิงที่ดังออกมาจากลำโพงของผู้โดยสารบางคน ซึ่งดังมากจน “น่ารำคาญอย่างยิ่ง”

ใครก็ตามที่เคยขึ้นรถไฟในญี่ปุ่นจะต้องประทับใจกับความเงียบสงบของรถไฟเหล่านี้ แม้จะมีผู้คนหนาแน่นแค่ไหน ผู้คนก็จะพูดคุยกันในระดับเสียงที่เหมาะสม และไม่มีใครเปิดลำโพงเลย

ครั้งสุดท้ายที่ฉันไปทริปธุรกิจที่ญี่ปุ่นกับเพื่อนร่วมงาน เราทุกคนรู้กันดีว่าต้องปิดลำโพงและใช้หูฟังเวลาขึ้นรถไฟ ถ้าเรารู้กันดีเวลาใช้รถไฟใต้ดินในต่างประเทศ ฉันก็หวังว่าทุกคนจะเข้าใจเหมือนกัน

ประทับใจชายหนุ่มหยิบห่อขนมของลูกค้าข้างๆ เพื่อป้อนลูกแล้วโยนลงพื้น

นั่นไม่ได้หมายความว่าผู้โดยสารรถไฟใต้ดินในโฮจิมินห์ทุกคนจะมีพฤติกรรมที่ไร้มารยาท ฉันยังเห็นคนจำนวนมาก โดยเฉพาะคนหนุ่มสาว ยืนเรียงแถวอย่างเรียบร้อย ยืนให้ถูกแถว และไม่ส่งเสียงดังเวลาขึ้นรถไฟ

ครั้งหนึ่งฉันเคยเห็นเด็กผู้หญิงคนหนึ่งหยิบห่อขนมที่ผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ แกะออกมาให้ลูกกิน แล้วโยนลงพื้น ผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ ก้มลงหยิบห่อขนมใส่กระเป๋าอย่างเบามือ

การลงโทษพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมบนรถไฟจำเป็นต้องมีกฎระเบียบและกฎหมายที่ชัดเจนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งแน่นอนว่าต้องใช้เวลา ประการแรก จำเป็นต้องอาศัยความตระหนักรู้ของแต่ละคนในการใช้รถไฟฟ้า หากวิธีการขนส่งมีความศิวิไลซ์ ผู้ใช้บริการก็ควรมีศิวิไลซ์เช่นกัน

ออสเตรเลียมีตำรวจรถไฟใต้ดิน พวกเขาจะบอกให้ผู้โดยสารลงที่สถานีถัดไป แต่จะไม่มีบริการ หากพวกเขาทำแบบนั้นอีก พวกเขาจะปฏิเสธการขึ้นรถไฟทันทีที่ซื้อตั๋ว เราต้องการ AI และกล้องเพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ

แต่ละคนต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของตนเอง หากทำผิดจะถูกลงโทษและถูกแบนจากเรือตลอดไป ไม่ต้องขอโทษ ไม่ต้องอธิบาย

บัญชีผู้อ่าน DucNguyendemy****@gmail.com

Metro văn minh, hành khách cũng nên văn minh   - Ảnh 3. ถ่ายรูปอนาจารบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางคมนาคมที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นจุดหมายปลายทางแห่งใหม่ของชาวโฮจิมินห์ซิตี้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม นอกจากภาพถ่ายที่สวยงามแล้ว ยังมีกรณีถ่ายภาพที่ไม่เหมาะสมเกิดขึ้น

อ่านเพิ่มเติม กลับไปที่หัวข้อ


ที่มา: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ภาพระยะใกล้ของกิ้งก่าจระเข้ในเวียดนาม ซึ่งมีมาตั้งแต่ยุคไดโนเสาร์
เมื่อเช้านี้ กวีเญินตื่นขึ้นมาด้วยความเสียใจ
วีรสตรีไท เฮือง ได้รับรางวัลเหรียญมิตรภาพจากประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน โดยตรงที่เครมลิน
หลงป่ามอสนางฟ้า ระหว่างทางพิชิตภูสะพิน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

หลงป่ามอสนางฟ้า ระหว่างทางพิชิตภูสะพิน

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์