ตะวันตกปรับปรุงและขยายสนามบินหลายแห่งเพื่อ 'เปิดฟ้า'

อาคารผู้โดยสาร T2 ของท่าอากาศยานฟูก๊วกได้รับการเสนอแนะโดยที่ปรึกษาชาวสิงคโปร์ โดยได้รับการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพนกฟีนิกซ์ที่กำลังกางปีกและบินขึ้นไป

ไม่เพียงแต่เกียนซางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่อื่นๆ ทางตะวันตกบางแห่งก็เร่งดำเนินการปรับปรุงและขยายสนามบิน ซึ่งเป็นโครงการที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กำกับดูแลมาโดยตลอด เพื่อสร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมครั้งสำคัญในอนาคต

เร่งปรับปรุงสนามบินฟูก๊วก

ในช่วงวันหยุดเมื่อจำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศสูง สนามบินนานาชาติฟูก๊วกจะเต็มไปด้วยผู้โดยสาร และผู้โดยสารต้องใช้เวลาในการรอเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองให้เสร็จสิ้น

เพื่อบรรลุ "เป้าหมายสองประการ" คือ การต้อนรับ APEC 2027 และการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ที่ยั่งยืน จังหวัดเกียนซางกำลังเร่งดำเนินการที่เกี่ยวข้องเพื่อยกระดับและขยายสนามบินแห่งนี้และสนามบิน Rach Gia

นายทราน มินห์ ควาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วก กล่าวว่า ทางการฟูก๊วกได้ใช้มาตรการเด็ดขาดเพื่อเตรียมเงื่อนไขในการอัพเกรดและขยายสนามบินนานาชาติฟูก๊วก

“เราได้ดำเนินการสำรวจ วางพิกัด และเจาะธรณีวิทยาเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการเปิดสนามบินฟูก๊วก เช่น การขยายรันเวย์แรก การสร้างรันเวย์ที่สอง การเพิ่มอาคารผู้โดยสาร ลานจอดรถ ลานจอดเครื่องบิน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งห้องรับรองวีไอพีของสนามบินให้เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อต้อนรับผู้นำประเทศที่เข้าร่วมการประชุมเอเปค 2027” นายคัว กล่าว

กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดเกียนซางกล่าวว่ามีแผนจะจัดการเรื่องการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการเคลียร์พื้นที่ และเตรียมวัสดุและแร่ธาตุเพื่อดำเนินโครงการและงานเชิงยุทธศาสตร์ในพื้นที่ รวมถึงโครงการขยายสนามบินฟูก๊วก

หน่วยงานดังกล่าวยังได้มอบหมายให้ศูนย์วิศวกรรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับสำนักงานที่ดินในการดำเนินการตรวจวัดและวางแผน เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วกประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดราคาที่ดิน ตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน และดำเนินการพื้นที่จัดสรรที่ดินให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยในเบื้องต้นจะจัดเตรียมพื้นที่จัดสรรที่ดินประมาณ 2,000 แปลงสำหรับโครงการก่อสร้างเพื่อต้อนรับการประชุมเอเปค 2027

นายเหงียน ทันห์ เญิน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียนซาง กล่าวว่า ท้องถิ่นได้ระบุโครงการลงทุนสาธารณะ 18 โครงการ และโครงการลงทุนภาคเอกชน 12 โครงการ ที่จะดำเนินการเพื่อรองรับการประชุมเอเปค 2027

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในจังหวัดกำลังประสานงานอย่างแข็งขันกับคณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วกเพื่อดำเนินการหลายๆ ภารกิจอย่างเร่งด่วนควบคู่กันไป เช่น การปรับแผน การดำเนินการชดเชย และการเคลียร์พื้นที่เพื่อดำเนินการโครงการต้อนรับ APEC 2027 ซึ่งรวมถึงโครงการสำคัญในการยกระดับและขยายสนามบินฟูก๊วก

“ผมต้องการให้หน่วยงานต่างๆ อัปเดตรายงานประจำสัปดาห์ เพื่อดูว่างานดำเนินไปถึงไหนแล้ว ขั้นตอนใดเสร็จสิ้นแล้ว และหากมีปัญหาใดๆ จะต้องรายงานทันที เพื่อให้ผู้นำระดับจังหวัดสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงที” นายนาน กล่าว

โมเดลสนามบินก่าเมา เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สนามบินแห่งนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คน/ปี - ภาพ: ACV

ทุ่มงบกว่า 2,400 พันล้านดองขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา

เมื่อเดือนตุลาคม 2567 เมื่อนายกรัฐมนตรีตกลงยินยอมให้จังหวัดก่าเมาดำเนินการโครงการขยายและยกระดับท่าอากาศยานก่าเมา โดยรับประกันการใช้ประโยชน์เครื่องบิน A320 และ A321 ด้วยการลงทุนรวมประมาณ 2,400 พันล้านดอง จึงได้เริ่มสร้างโอกาสใหม่ให้กับพื้นที่นี้ในการบินขึ้น

ตามการออกแบบขนาดของโครงการสนามบินก่าเมาใหม่จะมีการสร้างรันเวย์ใหม่ (ขนาด 2,400 x 45 ม.) การก่อสร้างทางขับเครื่องบินเชื่อมต่อทางวิ่งกับลานจอดเครื่องบิน การก่อสร้างลานจอดเครื่องบินบริเวณภาคใต้; ปรับปรุงและขยายอาคารผู้โดยสารเดิมให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 500,000 คน/ปี และสามารถขยายเป็น 1 ล้านคน/ปี

ภายหลังที่นโยบายการลงทุนขยายสนามบินได้รับการอนุมัติ รัฐบาลและประชาชนเมืองก่าเมาได้ประสานงานกันอย่างแข็งขันเพื่อเรียกร้องคืนและส่งมอบที่ดินมากกว่า 105 เฮกตาร์ในพื้นที่โครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วกว่า 40 ไร่ จำนวน 469 หลังคาเรือน และ 3 องค์กร ในเมืองก่าเมา โดยมีเงินชดเชยรวมกว่า 363 พันล้านดอง

นาย Tang Vu Em รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมา กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ งานชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมาได้บรรลุความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่ให้กับ Vietnam Airports Corporation เพื่อเริ่มดำเนินโครงการแล้ว

นายลัม วัน บี รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า นอกเหนือจากการวางแผนอย่างเป็นระบบ การลงทุนขยายระบบอาคารผู้โดยสารและรันเวย์ของสนามบินเพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่แล้ว ท้องถิ่นยังให้ความสำคัญกับการลงทุนในเส้นทางการจราจรทางถนนเพื่อเชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและทั่วประเทศอีกด้วย

รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง และผู้นำจังหวัดเกียนซาง สำรวจการพัฒนาและขยายสนามบินฟูก๊วก - ภาพ: CHI CONG

สนามบินฟูก๊วกมีผู้โดยสารล้น โครงสร้างพื้นฐานไม่ตอบสนองความต้องการ

ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2568 เกาะฟูก๊วกได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวประมาณ 2 ล้านคน ธุรกิจการท่องเที่ยวในฟูก๊วกคาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเกาะแห่งนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมีบริษัทนำเที่ยวในประเทศและต่างประเทศเกือบ 200 แห่ง (กรุ๊ป famtrip ชาวจีนและกรุ๊ปท่องเที่ยว famtrip ในประเทศจากภาคเหนือ) เข้ามาสำรวจการท่องเที่ยว และวางแผนออกแบบทัวร์ใหม่ๆ มากมายเพื่อรองรับนักท่องเที่ยว

“เกาะฟูก๊วกยังมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่อ่อนแอ เราพบว่าถนนบนเกาะยังจำกัดและจำเป็นต้องขยายและปูทางเพื่อให้สวยงามยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการยกระดับและขยายสนามบินฟูก๊วกเพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติได้สะดวกยิ่งขึ้น” นายโด ตรอง เฮียป สมาชิกคณะกรรมการบริหารสมาคมการท่องเที่ยวเวียดนามและประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดไทเหงียน กล่าว

นายเล ฮวง ชาว ประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การที่เกาะฟูก๊วกได้รับเลือกให้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุม APEC Summit Week 2027 ถือเป็นโอกาสอันดีที่จะตอกย้ำสถานะและก้าวขึ้นเป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ระดับโลก

การปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานฟูก๊วกและท่าอากาศยาน Rach Gia ถือเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญในการต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

เพิ่มศักยภาพการดำเนินงานของท่าอากาศยานฟูก๊วกเป็น 10 ล้านคน/ปี

เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2568 กระทรวงก่อสร้างได้ออกประกาศกำหนดแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก ในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยมีพื้นที่การใช้ที่ดินรวมประมาณ 1,050.1 เฮกตาร์

ทั้งนี้ ในช่วงปี 2564 - 2573 ท่าอากาศยานแห่งนี้จะมีศักยภาพในการให้บริการเพิ่มขึ้น (จากเดิม 4 ล้านคน/ปี) เป็นประมาณ 10 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตัน/ปี โดยมีเครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ รุ่น B747, B787, A350 และรุ่นเทียบเท่า

ภายในปี พ.ศ. 2593 สนามบินจะมีศักยภาพในการดำเนินงานเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 18 ล้านคน/ปี และสินค้า 500,000 ตัน/ปี โดยมีเครื่องบินที่ให้บริการ เช่น B747, B787, A350 และเครื่องบินเทียบเท่า

ในช่วงปี 2564 - 2573 วางแผนก่อสร้างลานจอดรถหน้าอาคารผู้โดยสาร T2 และขยายลานจอดรถเดิมให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินได้ประมาณ 30 ตำแหน่ง พร้อมความเป็นไปได้ในการขยายพื้นที่สงวนเพื่อพัฒนาลานจอดรถ; วางแผนพื้นที่ลานจอดเครื่องบินของเกสต์เฮ้าส์ VIP/การบินทั่วไป เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างซิงโครนัส ภายในปี 2593 ลานจอดรถจะขยายเพิ่มเพื่อรองรับลานจอดเครื่องบินได้ประมาณ 45 ลำ พร้อมสำรองพื้นที่สำหรับขยายเมื่อมีความจำเป็น

อ่านเพิ่มเติม กลับไปยังหัวข้อ

CHI CONG - ทันฮเหวียน - CHI QUOC

ที่มา: https://tuoitre.vn/mien-tay-nang-cap-mo-rong-hang-loat-san-bay-mo-cua-bau-troi-20250512224043284.htm