ตามรายงานของ War Zone ภาพถ่ายซากเครื่องบินไร้คนขับ (UCAV) แบบล่องหน S-70 Okhotnik-B ของรัสเซียที่ตกในเขตโดเนตสค์เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินลำดังกล่าวติดอาวุธขณะปฏิบัติการในน่านฟ้าของยูเครน นี่เป็นหลักฐานที่หาได้ยากว่า S-70 เคยเข้าร่วมภารกิจรบในยูเครน รวมถึงภารกิจรบอื่นๆ ด้วย
ตามรายงานของ War Zone เครื่องบิน S-70 ที่ประสบอุบัติเหตุเป็นเครื่องบินต้นแบบลำที่ 4 ของสายการบิน UCAV มันถูกยิงตกโดยเครื่องบินรบล่องหน Su-57 ของรัสเซียอีกลำหนึ่ง หลังจากที่ UCAV สูญเสียการควบคุมและบินลึกเข้าไปในน่านฟ้าของยูเครน
ภาพถ่ายขีปนาวุธ UMPB D-30SN ที่ชำรุดซึ่งพบภายในซากเครื่องบิน S-70 ที่ตกในภูมิภาคโดเนตสค์ เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม
วิดีโอ ที่บันทึกโดยพยานแสดงให้เห็นเครื่องบิน Su-57 ยิงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศตกใส่เครื่องบิน S-70 ส่งผลให้เครื่องบิน UCAV ระเบิดและร่วงลงสู่พื้นเป็นลูกไฟ อย่างไรก็ตาม การโจมตีไม่ได้ทำลายเครื่องบิน S-70 ลงจนหมดสิ้น ชิ้นส่วนหลายชิ้นของเครื่องบิน UCAV ยังคงสภาพสมบูรณ์หลังจากตกสู่พื้น
ชิ้นส่วนของ S-70 ที่ยังคงสภาพเดิมได้แก่ปีกหลักและส่วนประกอบอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญกังวลมากกว่าคือ ในซากเครื่องบิน S-70 พบวัตถุที่ดูเหมือนระเบิดนำวิถี UMPB D-30SN ขีปนาวุธรุ่นนี้ไม่เคยปรากฏในรายการอุปกรณ์ของ S-70 เลย
หากเปรียบเทียบกับรุ่นระเบิด UMPK แล้ว UMPB D-30SN ถือว่าทันสมัยกว่าและถือเป็น "ฝันร้าย" สำหรับการป้องกันทางอากาศของยูเครนมาโดยตลอด นับตั้งแต่รุ่นระเบิดนี้เริ่มใช้งานในช่วงต้นปี พ.ศ. 2566
การออกแบบของ UMPB D-30SN คล้ายคลึงกับระเบิดขนาดเล็ก GBU-39 ของสหรัฐฯ มีรายงานว่าระเบิดรุ่นใหม่ของรัสเซียใช้ระบบนำวิถีด้วยดาวเทียม และยังไม่แน่ชัดว่าอาวุธนี้ได้รับการตั้งโปรแกรมด้วยพิกัดเป้าหมายหลังจากขึ้นบินหรือไม่ ระยะยิงของ UMPB D-30SN ยังคงเป็นปริศนา
ซากขีปนาวุธ UMPB D-30SN ที่ถูกยูเครนยึดได้หลังการโจมตีทางอากาศของรัสเซียในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
การผสานรวม UMPB D-30SN เข้ากับ S-70 ถือว่าเหมาะสมเมื่อสาย UCAV มีการออกแบบแบบสเตลท์พร้อมเสาอาวุธซ่อนอยู่ภายในลำตัว ตัว UMPB D-30SN เองยังสามารถผสานรวมเข้ากับเครื่องบินขับไล่สเตลท์ Su-57 ได้อีกด้วย
จนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับอาวุธที่ S-70 สามารถหรือจะติดตั้งได้ แม้ว่า กระทรวงกลาโหม รัสเซียจะระบุว่า UCAV สามารถปฏิบัติภารกิจทางอากาศสู่อากาศได้ก็ตาม ในแง่ของคุณสมบัติพื้นฐาน S-70 เหมาะสำหรับการลาดตระเวนในระดับสูง และการยิงสนับสนุนภาคพื้นดิน
UMPB D-30SN เป็นอาวุธใหม่ที่อาจได้รับการพัฒนามาเพื่อตอบสนองความต้องการของสงครามในยูเครน โดยเฉพาะความต้องการอาวุธโจมตีระยะไกลราคาประหยัดที่มีความสามารถในการนำวิถีที่แม่นยำ
อย่างไรก็ตาม War Zone ยังมีความเป็นไปได้อีกว่า UMPB D-30SN ที่พบใกล้กับซาก S-70 อาจถูกเครื่องบินรัสเซียอีกลำทิ้งเพื่อทำลาย UCAV ลำนี้จนสิ้นซาก การดำเนินการนี้มีความจำเป็น เพราะหากยูเครนหรือนาโต้เข้าถึงชิ้นส่วนสำคัญของ S-70 พวกเขาก็จะสามารถเข้าถึงเทคโนโลยีที่สร้าง UAV ที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพอากาศรัสเซียได้
UCAV S-70 ในระหว่างการทดสอบอาวุธหายาก (ภาพ: กระทรวงกลาโหมรัสเซีย)
ไม่ว่ารัสเซียจะยิง S-70 ตกด้วยเหตุผลใดก็ตาม การที่ UCAV สามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระและไม่ถูกตรวจจับภายในน่านฟ้าของยูเครนถือเป็นความสำเร็จ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูเครนที่ได้รับการสนับสนุนจากชาติตะวันตกกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่องและสร้างภัยคุกคามมากมายให้กับกองทัพอากาศรัสเซีย การปรากฏของ S-70 และระเบิด UMPB D-30SN ถือเป็นทางออกที่ปลอดภัย
ยังไม่ชัดเจนว่ากองทัพอากาศรัสเซียมี S-70 ประจำการอยู่กี่ลำ โดยรายงานก่อนหน้านี้ระบุว่ามีต้นแบบอยู่สี่ลำ ต้นแบบลำที่สี่ถูกยิงตกในเหตุการณ์เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม
โครงการพัฒนา UAV S-70 Okhotnik ได้รับการกล่าวขานว่าเริ่มต้นโดยบริษัท Sukhoi เมื่อปี 2011 โดยเครื่องบินต้นแบบได้ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2019
S-70 ทำจากวัสดุคอมโพสิตชนิดพิเศษ ซึ่งอาจคล้ายคลึงกับวัสดุที่ใช้ผลิต Su-57 แต่ละตัวมีความยาว 14 เมตร ปีกกว้าง 20 เมตร หนักเกือบ 20 ตัน หนักเกือบสองเท่าของเครื่องบินขับไล่ MiG-29 หรือ F-16 และหนักกว่า UAV ที่คล้ายกันอย่าง X-47B ของสหรัฐฯ ถึงสี่เท่า
เครื่องบินโอค็อตนิกได้รับการออกแบบให้ปฏิบัติการควบคู่ไปกับเครื่องบินรบสเตลท์ Su-57 เพื่อทดแทนเครื่องบินที่มีคนขับในภารกิจอันตราย เครื่องบินโอค็อตนิกได้บินเคียงข้างกับ Su-57 เป็นครั้งแรกในการทดสอบ 30 นาทีในเดือนกันยายน 2019 ซึ่งเครื่องบินทั้งสองลำบินเป็นรูปขบวนโดยมีระยะห่างระหว่างกันเพียงไม่กี่เมตร
ที่มา: https://vtcnews.vn/mo-xac-uav-tang-hinh-nga-ukraine-bat-ngo-tim-thay-vu-khi-chua-tung-duoc-cong-bo-ar900675.html
การแสดงความคิดเห็น (0)