ฝนตกหนักต่อเนื่องในภาคกลาง กรมทางหลวงเวียดนามสั่งรับมือ

DNO - เพื่อตอบสนองต่อการคาดการณ์ฝนตกหนักในพื้นที่ตั้งแต่จังหวัดกวางตรีถึงจังหวัดกวางงาย กรมทางหลวงเวียดนามได้ออกคำสั่งด่วนหมายเลข 24 โดยสั่งให้เขตจัดการถนน 2 และ 3 กรมก่อสร้างของจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคภาคกลางและภาคกลางสูง คณะกรรมการจัดการโครงการ 4 และ 5 นักลงทุนและวิสาหกิจของโครงการถนนของ BOT มุ่งเน้นไปที่การตอบสนอง

ฝ่าดินถล่มเพื่อให้การจราจรบนถนนสู่ด่านไฮเวินราบรื่น เมื่อวันที่ 27 กันยายน ภาพ: กรมโยธาธิการและผังเมือง

กรมทางหลวงเวียดนาม รายงานว่า ศูนย์อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2568 พื้นที่ตั้งแต่จังหวัดกว๋างจิถึง ดานัง จะมีฝนตกปานกลาง ฝนตกหนักถึงหนักมากเป็นบางพื้นที่ คาดการณ์ว่าภายในเที่ยงวันของวันที่ 18 ตุลาคม พื้นที่ตั้งแต่จังหวัดกว๋างจิถึงจังหวัดกว๋างหงายจะมีฝนตกปานกลาง ฝนตกหนัก และพายุฝนฟ้าคะนอง โดยมีปริมาณน้ำฝน 70-150 มิลลิเมตร และมีฝนตกหนักมากเป็นบางพื้นที่มากกว่า 350 มิลลิเมตร คำเตือน: ตั้งแต่เที่ยงวันของวันที่ 18 ตุลาคม ถึงเที่ยงวันของวันที่ 19 ตุลาคม พื้นที่ตั้งแต่จังหวัดกว๋างจิถึงจังหวัดกว๋างหงายจะมีฝนตกปานกลาง ฝนตกหนัก และมีฝนตกหนักมากเป็นบางพื้นที่มากกว่า 150 มิลลิเมตร คาดว่าฝนหนักเช่นนี้จะยังคงมีต่อไป

ดังนั้น ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามจึงขอแนะนำให้เขตจัดการถนน กรมก่อสร้าง นักลงทุน และบริษัทโครงการ BOT ติดตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศอย่างใกล้ชิด จัดทำแผนความปลอดภัยทางการจราจรอย่างเป็นเชิงรุก และดำเนินมาตรการเพื่อปกป้องงานถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ โกดัง ยานพาหนะ และเครื่องจักรก่อสร้าง เพื่อจำกัดความเสียหายที่เกิดจากภัยธรรมชาติ

ระดมกำลังเข้าแก้ไขผลกระทบ ความเสียหาย และความเสื่อมโทรมของงานก่อสร้างทาง ป้ายจราจร งานความปลอดภัยทางจราจร และผลกระทบอื่นๆ ที่กระทบต่อความปลอดภัยทางจราจรและการจัดการจราจรบนถนนโดยเฉพาะทางด่วน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนน โฮจิมินห์ ถนนที่มีปริมาณการจราจรสูง และถนนที่ถูกตัดขาด ส่งผลกระทบต่องานกู้ภัยและบรรเทาสาธารณภัยและชีวิตของประชาชน

จัดให้มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุดห้ามและจุดห้ามเข้าชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยของทั้งประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมสัญจร จัดเตรียมเจ้าหน้าที่และอุปกรณ์ความปลอดภัยให้เพียงพอเมื่อเผชิญกับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เร่งตรวจสอบและประเมินสถานะทางเทคนิคและคุณภาพของสะพานและทางข้ามแม่น้ำอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานขนาดใหญ่ สะพานที่อ่อนแอ และสะพานที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากน้ำท่วมฉับพลันในแม่น้ำและลำธาร

ในกรณีที่เรือ เรือเล็ก หรือวัตถุลอยน้ำมีความเสี่ยงที่จะชนกับโครงสร้างสะพาน กรมทางหลวงและกรมก่อสร้างจะติดต่อหน่วยงานภายใต้กรมการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศเวียดนามโดยทันทีเพื่อดำเนินการจัดการ ขณะเดียวกัน ให้รายงานต่อกรมทางหลวงเวียดนามเพื่อประสานงานกับกรมการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศเวียดนามเพื่อสนับสนุนการดำเนินการตามข้างต้น

สำหรับดินถล่มขนาดใหญ่ที่ก่อให้เกิดการจราจรติดขัด หัวหน้าฝ่ายบริหารถนนและกรมโยธาธิการต้องรีบลงพื้นที่ทันที แผนเบี่ยงจราจรต้องดำเนินการจากระยะไกลและประสานงานเชิงรุกกับตำรวจจราจรและหน่วยงานท้องถิ่นเมื่อเบี่ยงจราจร แก้ไขปัญหาโดยเร็ว ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลที่มีอยู่ให้มากที่สุดในพื้นที่ เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะโล่งโดยเร็วที่สุด

คณะกรรมการบริหารโครงการ: 4, 5 ดำเนินการเชิงรุกในการฟื้นฟูหลังภัยพิบัติ และดูแลให้การจราจรราบรื่น รักษาความปลอดภัยให้กับประชาชน อุปกรณ์ก่อสร้าง และสิ่งของก่อสร้างที่ยังสร้างไม่เสร็จ ต้องมีแผนป้องกันผลกระทบอันเป็นอันตรายจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อให้มั่นใจว่าปริมาณการก่อสร้างที่แล้วเสร็จมีความปลอดภัย รักษาความปลอดภัยให้กับการจราจรและความปลอดภัยของงานสนับสนุน อุปกรณ์ก่อสร้าง คลังเก็บวัสดุ โรงงาน และที่พักอาศัยสำหรับเจ้าหน้าที่และคนงาน

ที่มา: https://baodanang.vn/mua-to-mien-trung-keo-dai-cuc-duong-bo-viet-nam-chi-dao-ung-pho-3306633.html