ข้อมูลจากกองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่า เครื่องบิน F-22 จำนวน 142 ลำจะได้รับการติดตั้งชุดอุปกรณ์ใหม่ ซึ่งรวมถึงส่วนติดต่อควบคุมแบบแท็บเล็ตและซอฟต์แวร์ยุทธวิธีเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายรวมสำหรับชุดอุปกรณ์อัปเกรดแต่ละชุดอยู่ที่ 86,000 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเสร็จสิ้น นักบิน F-22 จะสามารถประสานงานกับโดรนได้โดยตรงจากห้องนักบิน กำหนดเส้นทางบิน ระบุเป้าหมาย และออกคำสั่งโจมตีแบบกึ่งอัตโนมัติ
ระบบเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างอากาศยาน (Inter-Aircraft Data Link: IFDL) ซึ่งติดตั้งไว้ในเครื่องบิน F-22 แล้ว จะใช้เป็นช่องทางการบังคับบัญชาหลัก ระบบนี้เป็นระบบสื่อสารที่ทนทานต่อสัญญาณรบกวนสูง พร้อมความเสถียรที่โดดเด่นในสภาวะสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้สามารถส่งข้อมูลการรบระหว่างอากาศยานที่มีคนขับและอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ได้โดยมีความหน่วงต่ำมาก
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการความร่วมมือด้านอากาศยานรบ (CCA) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Next Generation Air Dominance (NGAD) เป้าหมายของ CCA คือการพัฒนารูปแบบการรบแบบผสมผสานระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร โดยให้โดรนมีบทบาทในการสนับสนุนทางอากาศ การลาดตระเวน การปราบปรามการป้องกันภัยทางอากาศ หรือการล่อหลอกทางยุทธวิธี
ต้นแบบโดรนสองลำที่กำลังทดสอบคือ General Atomics YFQ-42A และ Anduril YFQ-44A ทั้งสองลำสามารถบินเป็นรูปขบวน รับคำสั่งทางยุทธวิธีจากเครื่องบินบังคับการ และออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมการรบที่มีความหนาแน่นสูง นอกจากนี้ ระบบควบคุมแบบบูรณาการที่พัฒนาโดย Lockheed Martin ยังช่วยให้นักบินคนเดียวสามารถประสานงานกับโดรนหลายลำพร้อมกันได้ โดยปรับแต่งภารกิจได้จากอินเทอร์เฟซแบบสัมผัสในห้องนักบิน
บทบาทของ F-22 ในฐานะผู้ประสานงาน UAV ช่วยขยายพื้นที่ควบคุมทางยุทธวิธีได้อย่างมากและลดความเสี่ยงในการปฏิบัติภารกิจอันตราย ทีมเครื่องบินรบสเตลท์พร้อมคนขับและ UAV หลายลำสามารถโจมตีได้หลายทิศทาง ขัดขวางการป้องกันทางอากาศของข้าศึก ปูทางให้กับกองกำลังหลัก หรือทำลายเป้าหมายสำคัญโดยไม่ต้องมีมนุษย์อยู่ประจำการโดยตรง
โปรแกรม CCA ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับกองทัพอื่นๆ ของสหรัฐฯ รวมถึงกองทัพเรือและนาวิกโยธิน เพื่อสร้างระบบการรบทางอากาศที่สามารถทำงานร่วมกันได้ ซึ่งถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปฏิบัติการร่วมกันขนาดใหญ่ในอนาคต
นักวิเคราะห์ด้านกลาโหมระบุว่า การบูรณาการอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เข้ากับเครื่องบินขับไล่ F-22 ถือเป็นก้าวสำคัญทางเทคนิคก่อนที่เครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 จะถูกนำไปใช้งานอย่างเป็นทางการ ในบริบทที่หลายประเทศ โดยเฉพาะจีน กำลังเร่งพัฒนาเครื่องบินขับไล่สเตลท์รุ่นใหม่ เช่น J-20 และอากาศยานไร้คนขับโจมตีทางยุทธวิธี การบูรณาการเชิงรุกของสหรัฐฯ ทั้งด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) และแพลตฟอร์มอากาศยานที่มีอยู่เดิม จะช่วยรักษาความได้เปรียบด้านการรบทางอากาศในช่วงเปลี่ยนผ่านเชิงยุทธศาสตร์
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/my-bien-f-22-thanh-may-bay-chi-huy-khong-chien-post1553283.html
การแสดงความคิดเห็น (0)