ในปี 2567 กรมการขนส่งจังหวัดกว๋างนามจะดำเนินโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดินและถนนในจังหวัดต่างๆ จำนวน 18 โครงการ

1(5).jpg — คณะผู้แทนติดตามทำงานร่วมกับกรมการขนส่งทางบกเกี่ยวกับภารกิจที่ได้รับมอบหมายและสถานะการดำเนินงานของโครงการสำคัญหลายโครงการ ภาพ: CT

นาย Tran Ngoc Thanh รองอธิบดีกรมการขนส่ง รายงานต่อคณะผู้ตรวจสอบ กล่าวว่า กรมการขนส่งได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมการวางแผนและการลงทุน ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษา เพื่อจัดทำแผนงานด้านการขนส่งที่รวมอยู่ในแผนงานจังหวัดสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 และกำหนดวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 กรมการขนส่งได้ประสานงานและทำงานร่วมกับกรมการขนส่งนคร ดานัง เพื่อหาแนวทางแก้ไขและเสนอแผนงาน โดยภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 เส้นทางรถโดยสารประจำทางสองทาง ดานัง-ตามกี และดานัง-ฮอยอัน โดยไม่ต้องได้รับเงินอุดหนุน จะสามารถเปิดให้บริการได้อีกครั้ง สถิติระบุว่ารถโดยสารประจำทางตามกี-ดานัง มีผู้โดยสาร 32,000 คนต่อเดือน และรถโดยสารประจำทางฮอยอัน-ดานัง มีผู้โดยสาร 11,000 คนต่อเดือน

2(3).jpg — รองอธิบดีกรมการขนส่ง - นายเจิ่น หง็อก ถั่นห์ รายงานเกี่ยวกับความยากลำบากและปัญหาในการดำเนินงานบริหารจัดการเส้นทางความปลอดภัยทางถนน ภาพ: CT

ในปี พ.ศ. 2566 กรมบริหารการพัฒนาการลงทุนในอุตสาหกรรมขนส่งได้ประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และรายงานทางเทคนิคด้าน เศรษฐศาสตร์ จำนวน 15 รายงาน แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติการปรับปรุงโครงการจำนวน 9 โครงการ โดย 3 โครงการได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอแล้ว ส่วนอีก 3 โครงการที่เหลือมีผลการประเมินเบื้องต้นแล้ว และได้ประเมินเอกสารการออกแบบจำนวน 14 ฉบับ เพื่อนำไปดำเนินการภายหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐาน

เฉพาะในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 อุตสาหกรรมได้ดำเนินการประเมินเอกสารแล้ว 14/15 ฉบับ รวมถึงการให้คำปรึกษาและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาแบบบูรณาการปรับตัวจังหวัด กวางนาม (ขุดลอกแม่น้ำเจื่องซาง) โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญกลุ่ม A ของจังหวัด มีความซับซ้อนสูง มีขนาดใหญ่ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,700 พันล้านดอง เกี่ยวข้องกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากมายทั้งในระดับส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ดังนั้นการประเมินจึงใช้เวลานาน

3(1).jpg — ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบัน - นายเจิ่น อุค สมาชิกคณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด เสนอให้คณะผู้แทนติดตามรายงานต่อสภาประชาชนจังหวัดเพื่อจัดเตรียมเงินทุนล่วงหน้าสำหรับการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการสะพานฟงทู ภาพ: CT

สำหรับงานบำรุงรักษา ในปี 2566 กรมการขนส่งทางบกจะดำเนินโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน (QL) จำนวน 11 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 172,400 ล้านดอง โครงการบำรุงรักษาทางหลวงจังหวัด (DT) จำนวน 7 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 112,100 ล้านดอง ในปี 2567 อุตสาหกรรมจะดำเนินโครงการบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 126,700 ล้านดอง และโครงการบำรุงรักษาทางหลวงจังหวัด จำนวน 9 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 155,500 ล้านดอง

นายห่า เฟื้อก ล็อก หัวหน้าฝ่ายบริหารคุณภาพการก่อสร้าง กรมการขนส่ง อธิบายความคืบหน้าโครงการสะพานซ่งเวา (เขตด่งซาง) ภาพ: CT

ในการประชุม กรมการขนส่งทางบกได้นำเสนอภาพรวมการดำเนินงานตามมติที่ 165 ลงวันที่ 8 กรกฎาคม 2563 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยการบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางบก การดำเนินงานตามมติที่ 38/NQ-HDND ลงวันที่ 17 กันยายน 2563 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยโครงการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับระบบถนนในเขต (DH) และการจราจรในชนบทของจังหวัด ระยะปี 2564-2568 รวมถึงปัญหาและอุปสรรคที่ต้องแก้ไข กรมการขนส่งทางบกยังได้รายงานผลการดำเนินการตามข้อเสนอแนะจากประชาชนด้านการขนส่งภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนสายดานัง-กวางงาย ทางหลวงหมายเลข 14D ทางหลวงหมายเลข 24C สะพานบนทางหลวงหมายเลข DT609 และเส้นทางหมายเลข DT606...

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ คณะผู้แทนติดตามได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามและความรับผิดชอบของกรมการขนส่งทางบกในการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การให้ข้อเสนอแนะแก่หน่วยงานระดับอำเภอในการประเมินเอกสาร การประสานงานการปรับโครงสร้างเส้นทางรถโดยสารประจำทางเข้าสู่เมืองดานัง และการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนน คณะผู้แทนบางส่วนยังได้แสดงความคิดเห็นต่อกรมการขนส่งทางบกเกี่ยวกับการดำเนินโครงการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับมหาวิทยาลัย การจราจรในเขตชนบท แผนการลงทุนสร้างสะพานบนทางหลวงหมายเลข 609 การบริหารจัดการเส้นทางความปลอดภัยทางถนน โดยเน้นที่ทางน้ำภายในประเทศ เป็นต้น

ที่มา: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html