
เนื่องจากดานังมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ การค้า และบริการระหว่างประเทศของภาคกลาง การก่อสร้างอาคารขนส่งสินค้าที่สนามบินนานาชาติดานังจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนเพื่อตอบสนองแนวโน้มการพัฒนาการขนส่งทางอากาศในปัจจุบัน
กลยุทธ์การพัฒนาระยะยาว
ปัจจุบันปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกผ่านท่าอากาศยานดานังกำลังเพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่ให้บริการสินค้าภายในเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังให้บริการพื้นที่ใกล้เคียง เช่น กว๋างหงาย เมืองเว้ และภาคกลาง... อย่างไรก็ตาม ขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้าของท่าอากาศยานยังมีจำกัด ยังไม่มีสถานีขนส่งสินค้าเฉพาะทาง ทำให้เกิดความกระจัดกระจาย ยากต่อการควบคุม และไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความเร็วและคุณภาพของบริการโลจิสติกส์การบิน
ดังนั้น การก่อสร้างอาคารคลังสินค้าที่สนามบินดานังจึงมีความจำเป็นเร่งด่วนในอนาคตอันใกล้นี้ รวมถึงเป็นกลยุทธ์ระยะยาวของเมืองในการพัฒนาโลจิสติกส์ ตอกย้ำสถานะของเมืองในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าและบริการการขนส่งระหว่างประเทศของภาคกลางและทั่วประเทศ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าอากาศยานดานังเติบโตเฉลี่ยปีละ 10-15% คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการขนส่งสินค้าผ่านท่าอากาศยานอาจสูงถึงหลายแสนตัน หากไม่มีอาคารผู้โดยสารเฉพาะ ความเสี่ยงจากการบรรทุกเกินพิกัดและความล่าช้าในการดำเนินการจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ตัวแทนจากบริษัทส่งออกอาหารทะเลชั้นนำแห่งหนึ่งในดานัง ระบุว่า การส่งออกสินค้าไปยังญี่ปุ่น เกาหลี จีน ฯลฯ จำเป็นต้องอาศัยการขนส่งที่รวดเร็ว แต่ปัจจุบันขั้นตอนการดำเนินการและการขนถ่ายสินค้าที่สนามบินดานังยังคงใช้เวลานาน บริษัทฯ หวังที่จะมีอาคารคลังสินค้าที่ทันสมัยเพื่อให้บริการที่ดียิ่งขึ้น
คุณเล วัน วินห์ กรรมการบริษัท วินห์ เล ทราเวล เซอร์วิส จำกัด กล่าวว่า อาคารขนส่งสินค้าที่ทันสมัยจะช่วยตอบสนองความต้องการขนส่งสินค้าสด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เวชภัณฑ์ และอื่นๆ ที่ต้องการความรวดเร็วและปลอดภัย ขณะเดียวกันก็จะช่วยให้ธุรกิจในภาคกลางลดต้นทุนและระยะเวลาการขนส่ง เมื่อไม่ต้องพึ่งพาสนามบินหลักในนครโฮจิมินห์หรือฮานอยมากเกินไป นอกจากนี้ การพัฒนาระบบขนส่งสินค้ายังจะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับสนามบินและงบประมาณท้องถิ่นอีกด้วย
จะมีคลังเก็บสินค้าที่มีความจุ 100,000 ตัน/ปี
โครงการ “ก่อสร้างอาคารขนส่งสินค้า ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง” จะดำเนินการบนพื้นที่กว่า 24,600 ตารางเมตร โดยแบ่งเป็นพื้นที่อาคารขนส่งสินค้าประมาณ 14,206 ตารางเมตร ส่วนที่เหลือเป็นพื้นที่ขนถ่ายสินค้าและลานจอดรถ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 631 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีบริษัท Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) เป็นผู้ลงทุน
.jpg)
อาคารขนส่งสินค้าแห่งใหม่ได้รับการออกแบบให้มีความจุ 100,000 ตันต่อปี และคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายนี้ได้ภายในปี 2573 ระยะเวลาการก่อสร้างโครงการคือตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2569 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินดานัง ควบคู่ไปกับการขยายอาคารผู้โดยสาร T1 และการพัฒนาพื้นที่ทางตอนเหนือของสนามบิน
ท่าอากาศยานนานาชาติดานังระบุว่า อาคารขนส่งสินค้าแห่งใหม่นี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรับและจัดการสินค้า ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออก เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และเชื่อมโยงเศรษฐกิจระหว่างดานังกับตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งให้กับเศรษฐกิจในภูมิภาค

การก่อสร้างอาคารคลังสินค้าถือเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ของท่าเรือในการขยายระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินเพื่อตอบสนองความต้องการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้น โครงการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับสินค้าเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์การบินให้ทันสมัยอีกด้วย
ด้วยศักยภาพในการรองรับสินค้าได้ถึง 100,000 ตันต่อปี อาคารขนส่งสินค้าแห่งใหม่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติดานังจะเป็นเครื่องมืออันทรงพลังในการให้บริการการค้า ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออก และเชื่อมโยงเศรษฐกิจของดานังกับตลาดในและต่างประเทศ
ที่มา: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html






การแสดงความคิดเห็น (0)